网上车市
官方指导价：24.98-33.18万
级 别：MPV 油耗：6.17L /约0.47元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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想要购买一辆MPV是很久很久以前就有的想法，在这之前已经使用更换了六辆车，一直到去年2024年11月才购买的，买之前对比了很多车，比如新能源车，传褀，奥德赛，丰田格瑞维亚、塞纳等等车型，因为要考虑到家庭使用，所以，对各项数据指标都比较在意，当然，也包括价格，前前后后考虑了差不多半年，最终还是决定入手本田艾力绅，选购的是豪华版，功能算不上强大，但非常实用，无论是电加热，脚托、自动门等等，功能细致，令人舒适。相比于欧系车（本人现在依然还在使用的汽车是标志）各种小毛病不断，同时售后4s店的各种服务质量、水平及服务水准都跟不上，艾力绅真是好太多了，无论是外观、空间、功能、环保和驾驶舒适度都令人满意。
车已经开了一年多，两万多公里，说句实话，24款的所谓噪音真的没网络上说的那么差，所以，整车到现在还暂时无最不满意的，非要提的话就是脚垫真不好安装。
刚喜迎老三，七座车直接提上日程，上一辆卡罗拉开了12年，早该退休了，而且平时多数时候就我一人开，载人场景少，纠结半天选了艾力绅，为了补贴当天看车当天交钱，一周直接提走，主打一个速战速决。 现在跑了14000多公里了，最满意油耗是真给面子，后期养车压力小。外观也是我喜欢的类型，我媳妇也满意，空间前后排可以说是上等舱，躺～坐都能满足，家用还是挺棒的。
高速风噪跟开窗户跑没区别，车皮摸着就薄，开起来总觉得发飘，家里还有辆帕萨特，俩车开着完全是两种感觉，现在还在慢慢适应这种轻飘感。
颜值高，空间大，夏天油耗低冬天油耗高，这就是混动的特点吧
发动机噪音很大，有时候不敢踩油门，发动机一介入嗷嗷叫。车机不知道什么问题，在高速提示我超速，其实我根本就没有超速不知道什么问题。
兄弟们，昨天刚把2026款经典款艾力绅开回家，这兴奋劲儿还没过，必须来聊聊实实在在的感受。这车，我真觉得买对了！ 先说大家最关心的：开起来怎么样？油耗如何？ 我之前也担心，这么大个车，会不会很笨、很费油？结果完全不是！ · 驾驶感受：特别跟脚，轻快！ 一启动，车里特别安静，因为是电驱动，跟开电车一样。在市区里走走停停，油门一点就走，特别顺，完全没有那种一顿一顿的感觉。方向盘很轻，我老婆开着也说一点都不像大车，拐弯、掉头都挺灵活。底盘感觉很扎实，过个减速带或者坑洼，车里就是“咚咚”两下，没有多余的晃动，家里老人坐着都说挺舒服。 · 油耗：真是个大惊喜！ 昨天开回来，有市区拥堵也有快速路，我特意看了下行车电脑，平均油耗居然才6.5升/百公里！这可是辆七座MPV啊，比我之前那台小轿车都省！混动的优势一下就出来了，越堵车越省油，看着油耗数据，心里那叫一个美。 再聊聊这车最得意的地方：空间和舒适 买这车，就是冲着空间去的。 第二排那两个独立座椅，我跟你们说，经典款的也一样经典，虽然没有豪华版的腿托，但是空间也足够大，对孩子来说也几乎能放平了躺着，昨天我儿子一上车就抢着坐，直接睡着了。接上爸妈，他们伸腿伸胳膊的空间都特别大，再也不抱怨坐车累了。 · 第三排不坐人的时候，我能直接把座椅完全藏到地板底下，后备箱立马变成一个又深又大的“坑”，感觉能塞下整个家。周末拉个露营装备、婴儿车，根本不在话下。 总的来说， 这辆艾力绅给我的感觉就是一个特别靠谱、会过日子的家庭伙伴。它没有那些花里胡哨的屏幕，但该有的功能，比如好用的倒车影像等一样不少。它把力气都花在了刀刃上——让开车的人省心省油，让坐车的人舒舒服服。 如果你也正在看MPV，看重油耗、舒适和实用，那这台2026款经典款艾力绅，我真心推荐你去试试看！
1. 车机反应有点慢，感觉像用了旧手机。 2. 隔音一般，跑高速胎噪和风噪挺明显的。 3. 内饰的塑料感还是有点强，摸上去硬邦邦的。
买车时候对比一圈，艾力绅的外观和二排配置打动了我，去4S店试驾后，觉得开着顺手，就定了顶配一步到位，还不到一年吧，目前最满意的绝对是二排配置太香了，家人坐上去都说舒服，长途也不遭罪，油耗方面也不错，，基本6.5个油，比想象中省，这么大的车，能有这表现挺满意。
隔音是真差，开起来感觉贴着地跑，过减速带时底盘松散，“哐当”一声，质感不行。内饰塑料感重，尤其是扶手箱，就一块大板子，放胳膊不太得劲，后期想改改。
佟浩70条评论
张亚京128条评论
佟浩146条评论
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