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捷豹F-TYPE
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内饰
细节

捷豹F-TYPE

指导价: 58.2-67.68万

级 别:跑车 油耗:7.4L /约0.57元/km

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4.7

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陈存其

2021款 P300 后驱硬顶版

「最满意一点」

外观,没有考虑别的车,4S店只去过一次,当天店里正好有一辆英国绿配色的现车,隔天就提车了,整体来说绿色比较低调,一般都是离得很近了才会有人注意到,洗干净之后非常漂亮,但是绿色也很不耐脏,在西安普遍灰大的地方,三天不洗车就落一层灰,车内通电后,不点火会看到启动按钮一闪一闪的,像一颗心脏在跳动,挺有意思的细节。座椅包裹性还好,腰部支撑差一些,正常上下班不是很影响,另外很满意的一点是车内储物空间很大,后备箱打开以后放两个行李箱还余很大空间,空调非常给力,可能跟驾驶舱容积小有关,一档风就感觉降温很快了。悬挂系统中规中矩吧,跟轿车和suv肯定是没法比,路面稍微有点坑都能感觉到,但是不至于让人很不舒服。倒车影像非常友好,距离显示观感体验很好。普通模式下油耗也不高,除了周一限号基本每天都上下班+开空调,一箱油能跑十天左右。小豹子这款车能选配的空间还是蛮大的,从车漆,到外观配件就十几种,轮毂大,胎壁薄,怎么搭配都好看,内部有些该选的还是要选,这个后续在不满意项里再说,我身高184,体重80,坐在车里头顶距离车顶还有一拳的距离,中控台略宽,不过主副驾驶的空间都还比较宽敞,驾驶舱基本没有储物空间,都滕给后备箱了。

「最不满意一点」

因为我性子比较急,看到喜欢的东西就想立刻拥有,看到店里有现车直接就全款买了,现在开了7500km左右,整体车况还不错,没有异响等问题,不过因为现车是丐版,导致很多配置都没有,无线CarPlay(不刷系统就只能车里时刻备着跟数据线)感应车钥匙(走到车跟前必须要掏出钥匙摁一下门把手才弹出来)天窗(这个我忍了,硬顶全黑也挺帅)自动后视镜(这个是真的蠢,这么帅一车,每次过自动洗车房还要跑下来手动把俩后视镜掰一下,洗完再掰回来),连主动排气都给省了!导致想要听声浪就必须调到赛道模式,非常蠢。另外小豹子在普通模式下,起步比较慢,感觉就像我想走,车还没睡醒,带点起床气,但是赛道模式下响应又有点过于积极,导致总是找不到一个最舒服的驾驶状态。车内音响非常一般,不像其他四座车那种被喇叭包裹起来的感觉,就是左右两个音响非常生硬。还有不得不吐槽的一点,智能雨刮真的是纯纯的人工智障,关掉吧每次还要自己设置速度,打开以后除了那种大暴雨速度匹配的上,但凡遇到毛毛雨,刮雨就全看雨刮器的心情了,经常是玻璃都已经糊的啥都看不见了,他象征性的刮一下,然后就休眠了。还有一点不得不提,跑车的通病就是坐姿偏低,导致在路上很多大一点的轿车或者suv,只要开远光,那就是直接明晃晃的照在你脸上,你开远光晃回去,可能只照到别人下巴的位置….硬伤没办法,帅也是有代价的。

2021-09-29 09:58:52 0

2020款 2.0T 硬顶版

「最满意一点」

最满意肯定是外观啦,英伦味十足。而且像很多女生都喜欢小动物,像宝马捷豹路虎蛮牛烈马这种小动物。而且日常用车主要是腰不酸!舒适性很好,除了避震所有跑车都是很硬的,其他开起来跟轿车差不多。方向盘沉一点,但是开起来更加有安全感。捷豹的三大件都让人很满意。而且一个跑车还带有自动紧急刹车功能,这个功能救了我好几次,要不然差点往前撞上去。而且内饰用料真心好,平常用车没有什么异味,而且声浪是真的好听,还带有运动排气开关。再就是回头率了,基本开出去别人都会回头看你的车,就感觉是,今夜星光闪闪,回头率满满。奶思,接下来就是加速吧,中规中矩对我来说完全够用了。虽然应该是追不上什么其他性能车的了,可是英伦车给的就是优雅跟仪式感。有时候别人问这个车多少钱,别人都不相信才几十万的车,看起来像一百多万的跑车。还有比较满意的就是空间了,空间后尾箱给的是非常多的,其实可以设计成四座的跑车,不过因为是两座所以后尾箱的空间是完全足够用的。再说说前排空间叭,前排空间也很宽敞,打开全景天窗就有一种开着敞篷跑车的感觉。再就是安全性了,整个车是非常结实,座椅后面是有两根类似于防滚架的东西支撑着车顶,应该是为了防止车翻车而导致车顶变形,最最后最满意的就是反向开启的前引擎盖,真心好看。

「最不满意一点」

最不满意的其中一个应该就是这个尾翼的设计了,要不是没有零花钱了,我真的第一个就去拆了它的尾翼,就是这个尾翼感觉设计的很奇怪。原来标配的是电动尾翼,不过电动尾翼不升起来还很好看,升起来了也很贵,升起来的角度特别高,而且里面特别容易藏灰尘。就显得和白色的车身不搭。因为就是后面一个小方块升降,所以真心不好看,我宁愿它不升降,再就是运动尾翼了,运动尾翼是固定的,不升降,也不能调节。但是原厂运动尾翼也是看起来不顺眼,瞬间破坏了原来的线条的感觉。还有一点不满意就是油耗了。加满油只能跑三百多公里。但是油耗达到14升是感觉真的有点高了。

2020-07-25 11:45:54 0
在售 国VI 2023款 2022款 2021款 2020款 2016款 2015款 2013款
2.0T 涡轮增压 300马力  油耗7.4L | 0.57元/km

2023款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.68万
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厂商指导价:64.68万

2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 67.68万
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厂商指导价:67.68万

2022款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2022款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 64.68万
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厂商指导价:64.68万

2022款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 67.68万
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厂商指导价:67.68万
2.0T 涡轮增压 300马力

2023款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.68万
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厂商指导价:64.68万

2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 67.68万
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厂商指导价:67.68万

2022款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2022款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.68万
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厂商指导价:64.68万

2022款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 67.68万
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厂商指导价:67.68万
2.0T 涡轮增压 300马力

2023款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.68万
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2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 67.68万
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厂商指导价:67.68万
2.0T 涡轮增压 300马力

2022款 P300 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 58.2万
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2022款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 64.68万
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厂商指导价:64.68万

2022款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 67.68万
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厂商指导价:67.68万
2.0T 涡轮增压 300马力(停售)

2021款 P300 后驱硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2021款 P300 后驱敞篷版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 61.2万
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厂商指导价:61.2万

2021款 P300 后驱First Edition硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.58万
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厂商指导价:64.58万
3.0T 机械增压 380马力(停售)

2021款 P380 全驱R-Dynamic硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 79.8万
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厂商指导价:79.8万

2021款 P380 全驱V6赛道传奇版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 86.8万
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厂商指导价:86.8万

2021款 P380 全驱First Edition敞篷版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 91.8万
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厂商指导价:91.8万
2.0T 涡轮增压 300马力(停售)

2020款 2.0T 硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 58.2万
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厂商指导价:58.2万

2020款 2.0T 敞篷版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 61.2万
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厂商指导价:61.2万

2020款 2.0T 赛旗版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 64.58万
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厂商指导价:64.58万
3.0T 机械增压 340马力(停售)

2020款 3.0T R-Dynamic硬顶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 74.78万
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厂商指导价:74.78万
3.0T 机械增压 340马力(停售)

2016款 3.0T 硬顶版

手自一体 8挡 前置后驱 79.8万
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厂商指导价:79.8万

2016款 3.0T 敞篷版

手自一体 8挡 前置后驱 84.8万
关注度
厂商指导价:84.8万
3.0T 机械增压 381马力(停售)

2016款 3.0T S 硬顶版

手自一体 8挡 前置后驱 97.8万
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厂商指导价:97.8万

2016款 3.0T S 敞篷版

手自一体 8挡 前置后驱 102.8万
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厂商指导价:102.8万

2016款 3.0T S 四驱硬顶版

手自一体 8挡 前置四驱 102.8万
关注度
厂商指导价:102.8万

2016款 3.0T S 四驱敞篷版

手自一体 8挡 前置四驱 107.8万
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厂商指导价:107.8万

2016款 3.0T 英伦风尚特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 110.8万
关注度
厂商指导价:110.8万
5.0T 机械增压 551马力(停售)

2016款 5.0T R 四驱硬顶版

手自一体 8挡 前置四驱 155.8万
关注度
厂商指导价:155.8万

2016款 5.0T R 四驱敞篷版

手自一体 8挡 前置四驱 160.8万
关注度
厂商指导价:160.8万
5.0T 机械增压 575马力(停售)

2016款 5.0T SVR

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 198.8万
关注度
厂商指导价:198.8万
5.0T 机械增压 340马力(停售)

2015款 3.0T 硬顶版

手自一体 8挡 前置后驱 79.8万
关注度
厂商指导价:79.8万
3.0T 机械增压 381马力(停售)

2015款 3.0T S 硬顶版

手自一体 8挡 前置后驱 97.8万
关注度
厂商指导价:97.8万
5.0T 机械增压 551马力(停售)

2015款 5.0T R 硬顶版

手自一体 8挡 前置后驱 149.8万
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厂商指导价:149.8万
3.0T 机械增压 340马力(停售)

2013款 3.0T 自动 ST1

手自一体 8挡 前置后驱 84.8万
关注度
厂商指导价:84.8万
3.0T 机械增压 381马力(停售)

2013款 3.0T 自动 ST2

手自一体 8挡 前置后驱 102.8万
关注度
厂商指导价:102.8万
5.0T 机械增压 495马力(停售)

2013款 5.0T 自动 V8 ST3

手自一体 8挡 前置后驱 149.8万
关注度
厂商指导价:149.8万

2013款 5.0T 自动 V8 S 中国限量版

手自一体 8挡 前置后驱 181.8万
关注度
厂商指导价:181.8万
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