ZT设计部总经理
2021款 3.0 TFSI quattro
「最满意一点」
看了SQ5的口碑，自中期改款车上市以来一直只有一篇，果然是小众车型，所以我决定好好写这篇口碑。时间过得真是快，从第一次购车至今，前后购买过两辆奥迪A3（2014款1.4T舒适型和2017款2.0T运动型），在使用奥迪车的过程中，也对奥迪品牌渐渐产生了好感。随着孩子慢慢长大，车辆空间问题慢慢凸显，再加上我的A3改装过S3的刹车和避震，车辆舒适度也大打折扣，所以也在一直看车，奥迪A4 allroad、A6 allroad和S4，但是一直对3.0T的EA839发动机和采埃孚的8AT变速箱情有独钟，虽然开着奥迪A3，但是一直在各种查询，各种看测评……但是进口车的价格也确实劝退了不少人。六月的一天，早上上班的路上搞了个追尾，这也是开车历史上第一次自己方全责的事故，说是不幸也是幸运，不幸的是40km/h的速度顶一下，两个大灯、水箱都坏了，幸运的是气囊都没弹，人没受伤。去4S店定损，因为是矩阵大灯，直接报价10万以上，灯厂的名头果然名不虚传，保险公司建议走全损报废，由于这么多年没出过险，理赔速度较快，两周时间理赔款全额到账。一下子变成了无车一族，真的很不习惯，每天打车上下班，在研究车的过程中，一次偶然的机会，遇到了一位刚买SQ5的朋友，这时才关注到SQ5车型，之前确实基本没看过SUV车型，看了发现它竟然和S4一样的发动机和变速箱，但具备更大的空间，接着又是一顿各种查询，看评测，越看越喜欢，唯一的担忧就是宣传说的这个车带48V轻混系统，后来看到有人反应这车不带48V轻混系统，立刻联系本地的一家4S店技术总监核实，发现此车型不带48V轻混系统，一下车SQ5变成了真正的完美车型。从紧凑型的奥迪A3到中型性能车SQ5，这是一次大幅度的跨越，这辆车的最大优点就是动力足，只要你敢给油，动力会源源不断的输出，毕竟在这个电车的时代，大排量车型加速没那么有优势了。另外进口车的优势就是后排座椅不像Q5L那样直背绿皮火车的座椅。外观绝对大众，保有量绝对小众，网上查了一下全国销量，从2021年8月中期改款上市以来，每年销量也就五、六百辆，目前全国上险总数在1000辆的样子（网上数据：2021年161辆，2022年512辆，2023年上半年347辆），2年半的总销量不足Q5L一周的销量。
「最不满意一点」
假四出、假四出、假四出，缺点说三遍。原厂不带座椅通风，也没法选装，只能后改。使用驻车功能时，每次给油启动有咯吱声。最近将车机系统升级到最新的固件3801和0313，也支持了高德和百度仪表盘显示，但还是不支持抬显第三方导航，尤其是较国产车车机的人机交互系统，依然有很大的提升空间。
2023-08-05 12:32:22
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