网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
雷克萨斯IS

雷克萨斯IS

预售价:暂无报价

级 别:中型车

用户点评
48人点评
车主裸车价
购车指南
82分
参数配置
暂无数据

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.5

48人参与评分

全部评价

2017款 300 F SPORT版

「最满意一点」

外观:外观犀利,漆面质感超好,运动版专属蓝焰色和运动装饰套件,大灯很酷炫,三眼灯,路上没有同款,整车给人的感觉是低调又奢华,绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受,一个字帅就对了,停路边,路过的人都会回头看,而且看半天,等红绿灯,行人也是都看,回头率百分之百。 动力:245马力不知不觉就上了一百码,而且这车的减速玻璃效果相当牛逼,我觉得开到140一点感觉不快,而且给点油完全可以轻松上200没问题。 另外就是普遍车主说的,加速是有延迟的,深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉,但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手,加速相当线性,又是前置后驱,所以很稳。 减震隔音:坐着很舒适,副驾的人上车都说坐着就想睡觉,因为用的原厂横滨轮胎,走普通铺装路面没有噪音,但是稍微粗糙的路面声音就上来了,轮毂是17寸的,国外是18的,这属于简配了,理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试,这很因缺思厅。隔音相当好,虽然用的不是双层玻璃,但是用的是特别厚的单层玻璃,关上窗就是另外一个世界。 内饰:不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感,这款车的内饰和rc是一样的,仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘,**相当高,酒红色座椅相当激情,长时间看也不会视觉疲劳,仪表台简洁大方,低调又又质感,总之一句话,一看就挺贵的

「最不满意一点」

空间我觉得很棒,外面看车很小,其实里面坐着非常宽,视野也好,我觉得挺好,而且坐后面也很宽, 最不满意,说一点吧,我对模拟声浪系统是中毒的,我试驾过nx300h那个车的模拟声浪怠速时都能听到,这个is300 f就很小,要轰到三千转,才有,这点有点失望。

2019-10-09 20:21:15 0

2017款 300 F SPORT版

「最满意一点」

外观:外观犀利,漆面质感超好,运动版专属蓝焰色和运动装饰套件,大灯很酷炫,三眼灯,路上没有同款,整车给人的感觉是低调又奢华,绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受,一个字帅就对了,停路边,路过的人都会回头看,而且看半天,等红绿灯,行人也是都看,回头率百分之百。 动力:245马力不知不觉就上了一百码,而且这车的减速玻璃效果相当牛逼,我觉得开到140一点感觉不快,而且给点油完全可以轻松上200没问题。 另外就是普遍车主说的,加速是有延迟的,深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉,但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手,加速相当线性,又是前置后驱,所以很稳。 减震隔音:坐着很舒适,副驾的人上车都说坐着就想睡觉,因为用的原厂横滨轮胎,走普通铺装路面没有噪音,但是稍微粗糙的路面声音就上来了,轮毂是17寸的,国外是18的,这属于简配了,理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试,这很因缺思厅。隔音相当好,虽然用的不是双层玻璃,但是用的是特别厚的单层玻璃,关上窗就是另外一个世界。 内饰:不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感,这款车的内饰和rc是一样的,仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘,**相当高,酒红色座椅相当激情,长时间看也不会视觉疲劳,仪表台简洁大方,低调又又质感,总之一句话,一看就挺贵的

「最不满意一点」

空间我觉得很棒,外面看车很小,其实里面坐着非常宽,视野也好,我觉得挺好,而且坐后面也很宽, 最不满意,说一点吧,我对模拟声浪系统是中毒的,我试驾过nx300h那个车的模拟声浪怠速时都能听到,这个is300 f就很小,要轰到三千转,才有,这点有点失望。

2019-10-09 20:21:15 0

2017款 300 F SPORT版

「最满意一点」

肯定是外观啊,这车的外观前脸凶悍夸张有力量,但是却又不觉得很唐突,因为有尾部的收检来衬托整个车的气质,就像一个武功高强的武者却又能够体现出绅士气质一样。最喜欢的就是前脸,F版的前脸真的真的真的太喜欢了,还有电动方向盘每次车子一启动就自动伸起来感觉很高科技,我孩子只要在车上都要求每次要去启动和熄火...其次很多人都说雷车动力肉,可是这车真不肉,只是在经济模式和普通模式下油门踏板反应略微迟钝,这个开个一两天其实也就适应了。当你换到运动模式就像一头沉睡的狮子猛然醒来一样,目前最高车速到过180(安全路段,请勿模仿)转速还没敢踩超3000转,因为新车。感觉都还在有源源不断的动力,感觉上200也是轻轻松松的事!还有就是这车的自嗨模式,声浪模拟挺好玩的,开起来挺带感。内饰方面最喜欢的是那块⌚️,会根据车灯是否开启转换表底背光,感觉很高大上。座椅皮和织物混搭坐起来很舒服,而且夏天太阳下暴晒不会很烫,冬天不会很凉,唯一缺点就是脏了难清洗。安全带系起来很舒服,一点感觉都没有就像没系一样,经常开一段时间了总感觉安全地还没系!最后重点来了就是传说买仪表盘送车的这个仪表盘真的是不要太帅,从全球限量500台的天使之声(全球最好听的声浪,没有之一)的LFA老大哥移植过来的。可以左右移动,而且附带那种机械的声音真的太爽了。设置里把转速设置到2000转,当转速超过2000转整个仪表盘变红帅到爆表有没有?据说转速超过4500还是5000会有提示音,目前还没踩过那么高。还有很多人说空间小,其实个人觉得还可以啦,座五个人只是后来中间那个人有点难受,地隆太高。但是四个人完全没有问题的呀,我朋友186坐后排他也说还可以,没感觉有多挤。在说一下雷克萨斯的服务吧,真的很好,从订车到提车差不多三个月时间去了很多次4S店,各种都能给你安排好,休息厅一人一个的沙发而去有一定距离,防止影响到别人或别人影响到你。每次去都会留你吃饭,吃饭的时候员工和客户分开的,你只要坐在桌子上,里面的人会打好菜饭和汤抬到你桌前供你使用。吃的还不赖,比我自己平时吃的好.....提车的时候工作人员也告诉我以后就是雷克萨斯会员,有事没事都可以过来吃饭和洗车,而且都是免费,哈哈哈。售后给我的8年20万公里免费保修保养,这个除了雷克萨斯还有哪个品牌?而且以后修车保养没车用还提供免费的车辆供使用(虽然不是啥好车,自己也有别的车开)但是这真的很人性化。

「最不满意一点」

没什么不满意的,自己喜欢什么都觉得好。吐槽几点:车漆好像是真的有点薄,提车回来第三天,日间行车灯上方就不知道怎么弄的被石头还是什么东西弄掉了一个黄豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神马节能轮胎?我踏马买运动版的车你给我弄节能轮胎?搞不懂厂家怎么想的,17寸轮毂也是真的够了,向往海外的18寸。脚刹是个什么鬼?知道你雷克萨斯注重品质,但是这些小东西也改进升级一下吧!还有那神一样的中机系统,就算是在17年也算落后了吧!也就能连连蓝牙听听歌。挡风玻璃感觉永远也不干净,就算刚洗完车,我的别克每次洗完都是干干净净的,同一家洗车店。然后后排没有任何储物空间,这个很**,放瓶水都没地放。

2019-10-07 00:17:47 0

2017款 300 F SPORT版

「最满意一点」

肯定是外观啊,这车的外观前脸凶悍夸张有力量,但是却又不觉得很唐突,因为有尾部的收检来衬托整个车的气质,就像一个武功高强的武者却又能够体现出绅士气质一样。最喜欢的就是前脸,F版的前脸真的真的真的太喜欢了,还有电动方向盘每次车子一启动就自动伸起来感觉很高科技,我孩子只要在车上都要求每次要去启动和熄火...其次很多人都说雷车动力肉,可是这车真不肉,只是在经济模式和普通模式下油门踏板反应略微迟钝,这个开个一两天其实也就适应了。当你换到运动模式就像一头沉睡的狮子猛然醒来一样,目前最高车速到过180(安全路段,请勿模仿)转速还没敢踩超3000转,因为新车。感觉都还在有源源不断的动力,感觉上200也是轻轻松松的事!还有就是这车的自嗨模式,声浪模拟挺好玩的,开起来挺带感。内饰方面最喜欢的是那块⌚️,会根据车灯是否开启转换表底背光,感觉很高大上。座椅皮和织物混搭坐起来很舒服,而且夏天太阳下暴晒不会很烫,冬天不会很凉,唯一缺点就是脏了难清洗。安全带系起来很舒服,一点感觉都没有就像没系一样,经常开一段时间了总感觉安全地还没系!最后重点来了就是传说买仪表盘送车的这个仪表盘真的是不要太帅,从全球限量500台的天使之声(全球最好听的声浪,没有之一)的LFA老大哥移植过来的。可以左右移动,而且附带那种机械的声音真的太爽了。设置里把转速设置到2000转,当转速超过2000转整个仪表盘变红帅到爆表有没有?据说转速超过4500还是5000会有提示音,目前还没踩过那么高。还有很多人说空间小,其实个人觉得还可以啦,座五个人只是后来中间那个人有点难受,地隆太高。但是四个人完全没有问题的呀,我朋友186坐后排他也说还可以,没感觉有多挤。在说一下雷克萨斯的服务吧,真的很好,从订车到提车差不多三个月时间去了很多次4S店,各种都能给你安排好,休息厅一人一个的沙发而去有一定距离,防止影响到别人或别人影响到你。每次去都会留你吃饭,吃饭的时候员工和客户分开的,你只要坐在桌子上,里面的人会打好菜饭和汤抬到你桌前供你使用。吃的还不赖,比我自己平时吃的好.....提车的时候工作人员也告诉我以后就是雷克萨斯会员,有事没事都可以过来吃饭和洗车,而且都是免费,哈哈哈。售后给我的8年20万公里免费保修保养,这个除了雷克萨斯还有哪个品牌?而且以后修车保养没车用还提供免费的车辆供使用(虽然不是啥好车,自己也有别的车开)但是这真的很人性化。

「最不满意一点」

没什么不满意的,自己喜欢什么都觉得好。吐槽几点:车漆好像是真的有点薄,提车回来第三天,日间行车灯上方就不知道怎么弄的被石头还是什么东西弄掉了一个黄豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神马节能轮胎?我踏马买运动版的车你给我弄节能轮胎?搞不懂厂家怎么想的,17寸轮毂也是真的够了,向往海外的18寸。脚刹是个什么鬼?知道你雷克萨斯注重品质,但是这些小东西也改进升级一下吧!还有那神一样的中机系统,就算是在17年也算落后了吧!也就能连连蓝牙听听歌。挡风玻璃感觉永远也不干净,就算刚洗完车,我的别克每次洗完都是干干净净的,同一家洗车店。然后后排没有任何储物空间,这个很**,放瓶水都没地放。

2019-10-07 00:17:47 0
即将上市 2022款 2017款 2016款 2015款 2013款 2011款 2009款 2008款 2007款 2006款 2005款 2004款
2.0T 涡轮增压

2022款 2.0T基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
对比 获取底价
3.5T 双涡轮增压

2022款 3.5T基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
对比 获取底价
5.0L 自然吸气

2022款 5.0L基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
对比 获取底价
2.0T 涡轮增压

2022款 2.0T基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
3.5T 双涡轮增压

2022款 3.5T基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
5.0L 自然吸气

2022款 5.0L基本型

手自一体 8挡
关注度
暂无报价
2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2017款 300 领先版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2017款 300 锋尚版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 32.1万
关注度
厂商指导价:32.1万

2017款 300 豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 41.3万
关注度
厂商指导价:41.3万

2017款 300 F SPORT版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万
(停售)

2016款 IS200T 基本型

关注度
厂商指导价:0.00万
2.5L 自然吸气 208马力(停售)

2015款 逐风之翼特别限量版

手自一体 6挡 前置后驱 41.9万
关注度
厂商指导价:41.9万
(停售)

2015款 200t

关注度
厂商指导价:0.00万
2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2015款 200t F SPORT

手自一体 8挡 前置后驱 36.9万
关注度
厂商指导价:36.9万

2015款 200t 领先版

手自一体 8挡 前置后驱 37.5万
关注度
厂商指导价:37.5万

2015款 200t 锋尚版

手自一体 8挡 前置后驱 39.98万
关注度
厂商指导价:39.98万

2015款 200t 豪华版

手自一体 8挡 前置后驱 48.00万
关注度
厂商指导价:48.00万
2.5L 自然吸气 208马力(停售)

2013款 2.5L 自动 领先版

手自一体 6挡 前置后驱 37.5万
关注度
厂商指导价:37.5万

2013款 2.5L 自动 锋尚版

手自一体 6挡 前置后驱 39.98万
关注度
厂商指导价:39.98万

2013款 2.5L 自动 F SPORT

手自一体 6挡 前置后驱 40.98万
关注度
厂商指导价:40.98万

2013款 2.5L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置后驱 48.00万
关注度
厂商指导价:48.00万

2013款 2.5L 自动 尊贵版

手自一体 6挡 前置后驱 55.00万
关注度
厂商指导价:55.00万
(停售)

2013款 350 F SPORT

关注度
厂商指导价:0.00万
2.5L 自然吸气 208马力(停售)

2011款 250 2.5 自动 精英版

手自一体 6挡 前置后驱 34.5万
关注度
厂商指导价:34.5万

2011款 250 2.5 自动 运动版

手自一体 6挡 前置后驱 36.9万
关注度
厂商指导价:36.9万

2011款 250 2.5 自动 风驰版

手自一体 6挡 前置后驱 38.00万
关注度
厂商指导价:38.00万

2011款 250 2.5 自动 炫动版

手自一体 6挡 前置后驱 46.00万
关注度
厂商指导价:46.00万

2011款 250 2.5 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置后驱 52.8万
关注度
厂商指导价:52.8万

2011款 250 F-Sport 2.5 自动 特别限量版

手自一体 6挡 前置后驱 37.1万
关注度
厂商指导价:37.1万

2011款 250C 2.5 自动

手自一体 6挡 前置后驱 64.5万
关注度
厂商指导价:64.5万
3.0L 自然吸气 231马力(停售)

2009款 300 3.0L 自动

手自一体 6挡 前置后驱 39.98万
关注度
厂商指导价:39.98万

2009款 300 3.0L 自动 炫动版

手自一体 6挡 前置后驱 48.4万
关注度
厂商指导价:48.4万

2009款 300 3.0L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置后驱 55.5万
关注度
厂商指导价:55.5万

2009款 300C 3.0L 自动 硬顶敞篷轿跑车

手自一体 6挡 前置后驱 67.3万
关注度
厂商指导价:67.3万
3.0L 自然吸气 231马力(停售)

2008款 300 3.0L 自动 豪华版

自动 6挡 前置后驱 52.00万
关注度
厂商指导价:52.00万
3.0L 自然吸气 231马力(停售)

2007款 300 3.0L 自动 炫动特别版

手自一体 6挡 前置后驱 49.8万
关注度
厂商指导价:49.8万
3.0L 自然吸气 231马力(停售)

2006款 300 3.0L 自动

自动 6挡 前置后驱 39.98万
关注度
厂商指导价:39.98万

2006款 300 3.0L 自动 炫动版

自动 6挡 前置后驱 48.4万
关注度
厂商指导价:48.4万
2.0L 自然吸气 155马力(停售)

2005款 200 2.0L 自动

自动 4挡 前置后驱 39.00万
关注度
厂商指导价:39.00万
2.0L 自然吸气 155马力(停售)

2004款 200 2.0L 自动

自动 4挡 前置后驱 39.00万
关注度
厂商指导价:39.00万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型