网上车市
官方指导价：18.59-24.99万
级 别：SUV 油耗：5.49L /约0.42元/km
官方合作 安全便捷
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最满意的就是颜值和空间了，当时买车也逛了好多品牌，国产的四大金刚也都去看了，就是没有什么感觉。直到看到这款车，当时就喜欢上了，所以买车还是讲究眼缘的。试驾的时候空间也很让我满意，全家出行空间很舒适。
最不满意的就是车内内饰没有那么高大上，塑料部位太多，没有高级感。而且它的高速行驶，隔音效果不太好，噪音有点大。
最满意的就是外观，非常简约大气，开出去也不丢面，别人看见还是比较惊艳
最不满意原地转完车轴会有点声音，高速上踩到一百二ab柱会有风响声
今年25年双十一的时候提了26款的本田CRV活力版，提车前也看了不少同价位的车，最后还是选择了CRV，因为是家用车，所以选择口碑好的本田，又是全球车型，空间又大，外型好看又显得特别大气，动力也是很足。
不满意的地方就是本田一贯的塑料内饰，一进入车内一股满满的塑料质感，整车隔音特别不好，胎噪这块也不是很好，但是整车优势大于劣势，这些缺点还是可以接受的。
太开心了 ，终于把喜欢的车提回家了，心心念念看了好几年的东风本田CRV。现在终于买下了2026年 30年荣耀款的燃油车活力版本黑色车，落地下来才十多万。真是太合适了，自己以后也是有车一族了。从此以后每条路都有CRV的陪伴了。黑色显得非常大气，很耐看这个车最大的亮点就是车机升级成了4.0的车机，25款的车机还是3.0的系统，我也就是奔着这个特点，最终选择了新款的CRV，同时新款还升级了全液压的仪表显示，以前老款是半液晶的仪表，现在这个仪表真是太好看了，左面的仪表上面还会显示正在播放的歌曲图片和歌曲名字，右面仪表还可以显示实时的油耗信息和各种的车内显示，整体比25款都多了非常多的实用性功能，还有自动驻车和自动启停功能，也是非常实用，对于我这种新手司机来说，简直是太友好了，有了这个功能以后，不光开车的时候会更加省油，而且还解放了左脚，因为左脚不用一直在刹车上面放的了，需要往前开的时候直接踩油门就可以了，而且需要使用这个功能也是非常简单，只需要在停车时候，深踩一下刹车这个自动驻车功能就会启用，就相当于车辆自动熄火了，所以才会更加省油，这个车的空间真是非常大，坐进前排 1米八的个子，头部空间都非常大，视野非常的宽阔，比轿车看的舒服多了，朋友坐进后排，感觉比一些B级轿车腿部空间还要大，这个车尤其是配置方面，非常的完美，虽然我买的是一个最低配的活力版本，但是他也有全景天窗，白天打开以后，整车都阳光晒进来非常舒服，还有第二排的90度开门角度，好多朋友都说这个开门角度，上车真是太舒服了，还有方向盘的角度调节，非常适合我们这些个子高的人开，可以按照自己的身高来进行调整，还有档把设计也是非常的完美，挂挡用起来非常的得心应手，感觉就不像是一台只有10来万的车，第二排座椅还能前后移动还有靠背角度的调节，有一次跑了几百公里的长途，朋友都说后排一点也不硬，靠背一点都不直，坐上去非常非常的舒服。我还给车上面升级了前后的八颗雷达，和真皮座椅，这个座椅皮质很好，摸上去一点都不硬，坐上去就跟自己家里面的沙发一样软和，前后八颗雷达也是非常非常的好，尤其适合我们这种新手用 ，在倒车入库的时候或者侧方位停车时候，都是非常好用，一靠近就会在车机屏幕上面有图片显示，比光听声音的雷达，要好用很多，也更加的安全。平常开这个车油耗都保持在9个左右，非常省油，驾驶起来的驾驶感觉也非常好，性价比超级好。
不满意的地方就是这个车的雨刷器往上打开就会磕碰到前机盖，导致不能完全打开，这样的话在冬天下大雪的时候，就不能把雨刮器完全打开，会被冻住，只能拿铲子把玻璃上面的雪清除掉才可以，还有就是这个车后排的出风口希望加一个盖子，这样的话，出风的时候就不会把脏东西带进去了，导致堵塞出风口，尤其是上车时候不小心带进去的大树叶，会一下子就把出风口堵住导致不出风，只能用手把里面的脏东西都清除掉才可以，比较的麻烦，不方便，希望可以改进一下，老款的车有USB的专门口，新款没有了只有手机数据线的圆口，所以还需要自己网上买一个转接头才能用，很不方便，听歌U盘都插不进去，只能用蓝牙连接车机才可以。不是太喜欢用蓝牙连接，比较慢浪费时间。
操控和空间，这两部分是这台车最为满意的部分；先说操控，本田的操控确实名不虚传，刚提车就感觉开起来很自如，不会因为车大就感到很难操控，尤其是速度起来之后，变道转弯都可以称得上是得心应手；空间大也是买这台车蛮重要的原因，特别喜欢CRV的后备箱空间，特别能装，装下一家人出游的行李也是绰绰有余。
高速隔音确实不太好，不过买之前也了解过，感觉还能接受，大概开到九十左右就会有较为明显的噪音。
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