网上车市
官方指导价：30.69-38.49万
级 别：中型车 油耗：5.95L /约0.46元/km
官方合作 安全便捷
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操控很好，开过很多车，S60轴距和车长没那么夸张，操控感很好，尤其有48V轻混加持，加速线性； 油耗友好，目前综合油耗10，不过是包含出厂阶段巨高的短途油耗，几次行程下来，已经逐渐拉近到7.5左右，很是惊喜。
最不满意的就是右后视镜，怎么调都感觉调不到适合的位置😓 智逸版同级别胎宽窄、轮毂小，感觉有些别扭。
颜值看上去比较大气，内饰设计也有点豪车的意思
各种a级车都有的，对于用户体验有巨大帮助的配置和功能全都没有！车机功能过于简单，如果想用自己手机居然不能无线连接……不知道出于什么考虑！好，没有无线就算了，有线的你让我好用点也能忍了，结果要打开扶手箱才行！寻车功能有，但是你敢打开么？那动静3里地的都能听到，50米的钥匙控制范围用的着那么大声吗？怕车主都是耳背么？我甚至怀疑这车没有后视镜加热功能，因为他要和后挡一起开，而且开了没有用！说好的环保内饰材料，刚提的车能熏死你！
最近有幸试驾了沃尔沃S60，它在诸多方面的出色表现，真的狠狠拿捏住我了。 一坐进车内，我就被那简洁又不失豪华感的内饰吸引。中控台上的9英寸触控屏操作很丝滑，清晰度也高，内置系统涵盖了导航、娱乐等功能，实用性拉满。12.3英寸的数字仪表盘能自定义显示油耗、胎压等信息，科技感十足。 启动车子，能明显感觉到它起步时的安静和平稳。试驾的这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，动力输出非常线性，深踩油门，推背感说来就来。变速箱换挡平顺，没有丝毫顿挫感，驾驶体验超棒。 S60的底盘调校也很优秀，前双叉臂后多连杆的悬架结构，不仅在过减速带时能有效过滤震动，确保舒适性，在高速过弯时也能给车身提供充足支撑，侧倾感不明显，操控感和舒适性完美平衡。 最让我惊喜的，还是它丰富的安全配置。城市安全系统、车道偏离预警、自动紧急制动等功能一应俱全。试驾途中，有一次我不小心偏离车道，车辆马上发出警报并自动纠正方向，真的安全感爆棚。 另外，车内的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱也十分加分，能有效过滤有害颗粒，坐在车里，每一口呼吸都很安心。
最近去试驾了沃尔沃S60，本对它北欧豪华与安全科技满怀期待，可试驾完却有些失望。 车机系统体验真的欠佳。虽说如今是智能互联时代，可S60车机内置的应用少之又少，想要用些实用APP基本没有 。连接CarPlay时，还频繁出现断连情况，音乐听着听着就没声了，地图导航也突然中断，对日常使用影响极大。 空间表现也不理想。后排空间很局促，像我这种身高175cm的人坐在后排，腿部离前排座椅只有一拳距离，膝盖老是碰到前排座椅。而且，后排中间地台隆起过高，坐三个人时，中间乘客的脚都不知道怎么放，舒适度太差。 还有，它的隔音效果不尽人意。试驾过程中，速度一上80km/h，风噪和胎噪就特别明显，呼呼的风声、轮胎与地面摩擦的声音，让车内很难安静下来，交谈都得提高音量，这对豪华轿车来说，实在不应该。 方向盘转向手感也偏轻，缺乏路感回馈，驾驶时很难感知路面状况，少了驾驶乐趣，对于追求操控体验的人来说，这点很难接受。
价格合适，没有不好的车，只有不好的价格。
自动启停不能关，尤其启动那一下顿挫比较明显。
其实喜欢沃尔沃S60这车子的很多方面，很多部分也是相当满意的，颜值也高，空间也不错，动力也还蛮好的，表现很优秀。
还好吧，开到现在也没什么不满意的吧，感觉方方面都挺不错的。
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