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雷克萨斯NX

雷克萨斯NX

官方指导价:30.96-36.96万

级 别:SUV 油耗:5.13L /约0.39元/km

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88分
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4.6

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渔贝子

2025款 雷克萨斯NX200 FUN

「最满意一点」

1. 省心到骨子里:四年10万公里免费保养保修,平时加92号油就行,不用费心伺候。开着没任何小毛病,电子系统稳定,不像朋友的德系车总担心异响、故障灯。 ​ 2. 静谧性+舒适性:双层隔音玻璃效果超出预期,关窗后市区基本听不到风噪和路噪,车厢特别安静 。座椅是真舒服,仿皮材质软但不塌,8向电动调节+2向腰托,长途开2小时腰不酸,前排加热冬天太实用 。 ​ 3. 安全配置拉满:LSS+3.0全套标配,全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、道路标识识别,高速和快速路开着巨省心 。10个气囊全覆盖,被动安全很踏实,这个价位很少有这么全的 。 ​ 4. 品质感与细节:进口车的装配精度,缝隙均匀,内饰没异味,纳米水离子空调一直开着,空气很清新 。无钥匙进入、电动尾门、自动空调这些日常高频功能都好用,不花哨但耐用。

「最不满意一点」

1. 动力真的弱:2.0L自吸169匹+CVT,市区代步够,但高速超车、满载开空调时,后劲明显不足。踩深油门光吼不走,转速拉很高才慢慢提速,想激情驾驶完全没戏,和同价位2.0T差远了。 ​ 2. 车机又老又慢:9.8英寸屏边框巨宽,像“大平板”,系统反应偏慢,触控偶尔不跟手。倒车影像清晰度一般,夜晚更糊,都30万价位了不给高清有点说不过去。 ​ 3. 后排空间一般:标轴中型SUV,轴距2690mm,腿部空间只能说够用,178cm坐进去两拳左右,比冠道、汉兰达小很多。中间地台有凸起,坐三个人中间位不太舒服,长途更累。 ​ 4. 性价比偏低:官方指导价29.98万,就算优惠后裸车也要26万左右。配置不算顶,没有座椅通风、氛围灯也只是单色,对比二线豪华配置差不少。

2026-03-29 16:16:17 0
在售 国VI 2025款 2023款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款
2.0L 自然吸气 169马力  油耗6.68L | 0.51元/km

2026款 200 绝色限定版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价:30.96万

2025款 雷克萨斯NX200 FUN

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力  油耗5.13L | 0.39元/km

2026款 350h 绝色限定版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 32.98万
关注度
厂商指导价:36.96万

2025款 雷克萨斯NX350h JOY

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.9799万
关注度
厂商指导价:35.9799万
2.5L 自然吸气 189马力

2025款 雷克萨斯NX350h OVERTRAIL

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 42.08万
关注度
厂商指导价:42.08万
2.5L 自然吸气 203马力  油耗6.84L | 0.53元/km

2023款 260 前驱 创游特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
2.0L 自然吸气 169马力

2026款 200 绝色限定版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价:30.96万

2025款 雷克萨斯NX200 FUN

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力

2026款 350h 绝色限定版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 32.98万
关注度
厂商指导价:36.96万

2025款 雷克萨斯NX350h JOY

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.9799万
关注度
厂商指导价:35.9799万
2.5L 自然吸气 189马力

2025款 雷克萨斯NX350h OVERTRAIL

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 42.08万
关注度
厂商指导价:42.08万
2.5L 自然吸气 203马力

2023款 260 前驱 创游特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
2.0L 自然吸气 169马力

2025款 雷克萨斯NX200 FUN

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力

2025款 雷克萨斯NX350h JOY

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 35.9799万
关注度
厂商指导价:35.9799万
2.5L 自然吸气 189马力

2025款 雷克萨斯NX350h OVERTRAIL

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 42.08万
关注度
厂商指导价:42.08万
2.5L 自然吸气 203马力(停售)

2025款 260 前驱 十周年特别限量版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.9799万
关注度
厂商指导价:35.9799万
2.5L 自然吸气 203马力(停售)

2024款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万
关注度
厂商指导价:31.88万

2024款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.68万
关注度
厂商指导价:35.68万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2024款 350h 全驱 创游版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 39.98万
关注度
厂商指导价:39.98万

2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 42.08万
关注度
厂商指导价:42.08万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2024款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2024款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.78万
关注度
厂商指导价:38.78万
2.5L 自然吸气 203马力

2023款 260 前驱 创游特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
2.5L 自然吸气 203马力(停售)

2023款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万
关注度
厂商指导价:31.88万

2023款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2023款 260 前驱 创享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.58万
关注度
厂商指导价:40.58万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2023款 350h 全驱 创领版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 48.58万
关注度
厂商指导价:48.58万

2023款 350h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.88万
关注度
厂商指导价:54.88万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2023款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2023款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.68万
关注度
厂商指导价:38.68万

2023款 350h 前驱 创享版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 43.58万
关注度
厂商指导价:43.58万
2.5L 自然吸气 205马力(停售)

2022款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万
关注度
厂商指导价:31.88万

2022款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 260 前驱 创享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.58万
关注度
厂商指导价:40.58万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2022款 350h 全驱 创领版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 48.58万
关注度
厂商指导价:48.58万

2022款 350h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.88万
关注度
厂商指导价:54.88万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2022款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.68万
关注度
厂商指导价:38.68万

2022款 350h 前驱 创享版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 43.58万
关注度
厂商指导价:43.58万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2020款 200 全驱 锋尚版 国V

无级变速(CVT) 前置四驱 35.00万
关注度
厂商指导价:35.00万

2020款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 前置四驱 35.00万
关注度
厂商指导价:35.00万

2020款 200 前驱 锋行版 国V

无级变速(CVT) 前置前驱 30.4万
关注度
厂商指导价:30.4万

2020款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 30.4万
关注度
厂商指导价:30.4万

2020款 200 前驱 锋逸版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 32.9万
关注度
厂商指导价:32.9万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2020款 300 全驱 F SPORT 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.9万
关注度
厂商指导价:49.9万

2020款 300 全驱 F SPORT 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.9万
关注度
厂商指导价:49.9万

2020款 300 全驱 锋尚版 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39.6万
关注度
厂商指导价:39.6万

2020款 300 全驱 锋尚版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39.6万
关注度
厂商指导价:39.6万

2020款 300 前驱 锋行版 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 34.1万
关注度
厂商指导价:34.1万

2020款 300 前驱 锋行版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 34.1万
关注度
厂商指导价:34.1万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2020款 300h 全驱 F SPORT 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.2万
关注度
厂商指导价:54.2万

2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.2万
关注度
厂商指导价:54.2万

2020款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 43.7万
关注度
厂商指导价:43.7万

2020款 300h 全驱 锋致版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 44.00万
关注度
厂商指导价:44.00万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2020款 300h 前驱 智·混动特别限量版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 41.6万
关注度
厂商指导价:41.6万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.1万
关注度
厂商指导价:38.1万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.4万
关注度
厂商指导价:38.4万

2020款 300h 前驱 锋越版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 40.3万
关注度
厂商指导价:40.3万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2019款 300h 百万纪念限量版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.4万
关注度
厂商指导价:39.4万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2018款 200 全驱 锋尚版 国V

无级变速(CVT) 前置四驱 34.4万
关注度
厂商指导价:34.4万

2018款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 前置四驱 34.4万
关注度
厂商指导价:34.4万

2018款 200 前驱 锋行版 国V

无级变速(CVT) 前置前驱 29.8万
关注度
厂商指导价:29.8万

2018款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 29.8万
关注度
厂商指导价:29.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2018款 300 全驱 锋尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39.00万
关注度
厂商指导价:39.00万

2018款 300 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.3万
关注度
厂商指导价:49.3万

2018款 300 前驱 锋行版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 33.5万
关注度
厂商指导价:33.5万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2018款 300h 全驱 F SPORT 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 53.2万
关注度
厂商指导价:53.2万

2018款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 53.2万
关注度
厂商指导价:53.2万

2018款 300h 全驱 锋致版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 43.00万
关注度
厂商指导价:43.00万

2018款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 43.00万
关注度
厂商指导价:43.00万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2018款 300h 前驱 锋尚版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.4万
关注度
厂商指导价:37.4万

2018款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.4万
关注度
厂商指导价:37.4万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2017款 200 Midnight特别限量版

无级变速(CVT) 前置前驱 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万

2017款 200 全驱 锋尚版

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万
关注度
厂商指导价:36.8万

2017款 200 前驱 锋行版

无级变速(CVT) 前置前驱 31.8万
关注度
厂商指导价:31.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2017款 300 全驱 锋尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 41.8万
关注度
厂商指导价:41.8万

2017款 300 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 52.8万
关注度
厂商指导价:52.8万

2017款 300 前驱 锋行版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 35.8万
关注度
厂商指导价:35.8万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2017款 300h 全驱 锋致版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 45.9万
关注度
厂商指导价:45.9万

2017款 300h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 56.9万
关注度
厂商指导价:56.9万
2.0L 自然吸气 155马力(停售)

2017款 300h 前驱 锋尚版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.9万
关注度
厂商指导价:39.9万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2016款 200 特别限量版

无级变速(CVT) 前置前驱 32.8万
关注度
厂商指导价:32.8万

2016款 200 全驱锋尚版

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万
关注度
厂商指导价:36.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2016款 200t 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 50.8万
关注度
厂商指导价:50.8万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2016款 300h 全驱锋芒版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 59.9万
关注度
厂商指导价:59.9万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2015款 200 锋行版 前驱 5座

无级变速(CVT) 前置前驱 31.8万
关注度
厂商指导价:31.8万

2015款 200 锋尚版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万
关注度
厂商指导价:36.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2015款 200t 锋尚版 全驱 5座

手自一体 6挡 前置四驱 39.8万
关注度
厂商指导价:39.8万

2015款 200t F SPORT 全驱 5座

手自一体 6挡 前置四驱 50.8万
关注度
厂商指导价:50.8万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2015款 300h 锋尚版 前驱 5座

无级变速(CVT) 前置前驱 45.9万
关注度
厂商指导价:45.9万
2.5L 自然吸气 155马力(停售)

2015款 300h 锋致版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 49.9万
关注度
厂商指导价:49.9万

2015款 300h 锋芒版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 59.9万
关注度
厂商指导价:59.9万
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