网上车市
官方指导价：19.99-25.79万
级 别：SUV 油耗：8.8L /约0.68元/km
官方合作 安全便捷
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最让我喜欢的就是动力，挺强的。2.0T的发动机带动这个大块头一点也不虚，不管是市区里提速还是跑山路，劲儿都来得很快很足，这点比试驾汉兰达时的感觉直接多了。
不满意的主要是配置，确实低了点。尤其是副驾驶座椅，都这个价位的车了，还得用手去拧旋钮调前后靠背。车机屏幕尺寸和功能也只能说够用，跟现在那些新势力比有差距。
最满意的地方就是动力强。之前开的是轿车，换了这个大家伙本来担心肉，结果开起来感觉挺轻快。发动机给力，起步不拖沓。
最不满意的地方是没啥高科技的功能。现在新车动不动就是大屏冰箱彩电，这车机系统虽然够用，但智能程度一般，感觉像是上一代的产品。
最让我满意的就是这套360全景影像，倒车时画面清晰无死角，窄路会车，侧方停车都能看清楚，避免车身碰撞，行驶中开着他周围路况也能一目了然，人多车咋的路况开着能有底总体来说还是挺好的，能派上用场
感觉方向盘手感偏轻，我更爱偏重一点的转向手感，觉得重盘开着更有操纵感，跑高速也会更稳
提车到现在最满意的就是这台车给我的踏实感。空间大、外观硬朗，开出去不管是日常代步还是跑郊外烂路，底气特别足。内饰做工看着舒服，配置也够用，二十多万能买到带越野功能的中大型SUV，性价比真的没话说。平时回老家走土路、坑洼路完全不担心托底，通过性比城市SUV强太多，全家出行都很安心。 前排坐姿高，视野开阔；后排坐三个成年人不挤，腿部和头部余量都很足，长途坐着不憋屈。后备箱空间超大，装行李、拉工具、放露营装备都轻轻松松，比同价位很多车型能装，家用、自驾都完全够用。 整体驾驶感受很不错，底盘扎实，过烂路和减速带时减震效果好，车内颠簸很小。跑不平整的国道时车内静谧性也不错，噪音控制得可以。不过车重偏大，低速起步的时候会感觉稍微有点沉，转向手感偏重一点点，女生开可能要适应一下。 油耗浮动比较明显，刚提车那会在市区拥堵路段开，加上自己脚法不熟，油耗最高到13多。后来跑城郊和高速多了，油耗慢慢降下来，高速最低跑到8.7L，现在综合稳定在13L。 外观是我最看重的点之一，方盒子造型硬派大气，车身尺寸够大，开在路上气场很足。坐姿高，有种居高临下的视野感，开车特别有安全感。整体线条简洁耐看，没有多余花哨设计，越看越喜欢，男人开这种车真的很对味。 内饰用料和配色都很耐看，软包地方多，摸起来手感不错。座椅舒服，长途开车不容易累，车内设计规整好用，按键布局清晰。不管是视觉还是触感都有质感，对比同价位车型，内饰档次感完全在线，日常用着舒心。 三把锁、坦克掉头、蠕行模式的硬派SUV，本身很有竞争力。不过价格比较坚挺，优惠力度不算大，加上保险购置税落地也不算特别便宜。但好在车子耐用、配置够用，不轻易背刺老车主，长期用下来还是划算。 勇士版配置对越野小白很友好，四驱、AT胎、越野功能都配齐，基本一步到位，不用后期大改。但车机系统反应速度一般，有些功能操作不够顺手，车灯也比较普通。整体够用，但算不上特别高端智能，满足日常和轻度越野没问题。
不满意的就是车灯，原厂LED大灯亮度一般，晚上跑国道、乡道的时候，远光照射距离和宽度都不算给力，视线不算特别好。经常跑夜路的话会觉得不够用，我也在考虑后期稍微升级一下灯光，不然跑偏远路段心里没底。
最满意 最满意的是夜间开车视野开阔，这车车头高，坐姿也就高，夜间行驶时，前方路面、两侧的路况都能看得清楚；前照灯亮度刚好够用，不会太刺眼，也不会亮度不足看不清路面，基本没有视野盲区，夜间行车心里踏实。
最不满意 这车空间够用，但后排座椅放倒后和后备箱没法齐平，拉大件或者临时躺着休息不太方便，这点不太理解。
赵宏博154条评论
孟宪慈70条评论
郝桐暂无评论
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