网上车市
官方指导价：19.99-25.79万
级 别：SUV 油耗：8.8L /约0.68元/km
官方合作 安全便捷
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车这个东西吧，实际就是一个代步工具。有人追求实用性，能开走就行。有人追求安全性。而我，追求花小钱办大事。也就是大家所说的面子。这也就是我为什么会买二代哈弗H9勇士版的原因！先说说这台车让我满意的几个点，首先这台车的颜值非常高，外观就长在了我的审美上，五米多的车长，方盒子硬派越野的造型，说白了在我们这个小县城开出去就有面子，回头率就高。就这点真的很难让人不爱。其次就是价格，20多个W，配备坦克掉头，三把锁，带大梁，真的是很良心了，能给你领出去，还能把你带回来。从来不用担心给你扔路上。这要放在某些国外品牌上，怎么不得要你大几十万？一句话总结就是，价格不贵，颜值高，能山上，能下河。面子，里子都有了！
俗话说得好，没有十全十美的人，车也一样，说到不满意的点，就是油耗高点。城市通勤，13-14个油。虽然费点油，到也还能接受。毕竟这么大个吨位在这呢。咱不能既要又要还要对不？
24年国庆提车，不知道不觉1年7个月，跑了快2万9千公里，市区，高速，山区都跑了一遍，动力充足，运动模式推背感十足，回头率巨高，最满意的一次有次堵车，直接下田地绕开堵车，那一刻20多万的车开出一百万的情绪价值，全场都在关注；
5070的车，在市区有点过大不方便停车，市区堵车油耗能到13个油，但如果是环线或者高架，油耗也可以干到9个油，综合油耗11个左右，期望能出个hev版降低堵车油耗
三把锁+2.0T+8AT越野硬派组合让这辆车有强大的通过能力与稳定性并且原厂2.5吨的拖车资质能拓展更多户外玩法。
主驾座椅最好能通过后期OTA增加“舒适进入”功能，自动大灯调节有时候会过高晃对面眼，应该能加手动调节的选项来控制高度。
最让我喜欢的就是动力，挺强的。2.0T的发动机带动这个大块头一点也不虚，不管是市区里提速还是跑山路，劲儿都来得很快很足，这点比试驾汉兰达时的感觉直接多了。
不满意的主要是配置，确实低了点。尤其是副驾驶座椅，都这个价位的车了，还得用手去拧旋钮调前后靠背。车机屏幕尺寸和功能也只能说够用，跟现在那些新势力比有差距。
最满意的地方就是动力强。之前开的是轿车，换了这个大家伙本来担心肉，结果开起来感觉挺轻快。发动机给力，起步不拖沓。
最不满意的地方是没啥高科技的功能。现在新车动不动就是大屏冰箱彩电，这车机系统虽然够用，但智能程度一般，感觉像是上一代的产品。
孟宪慈61条评论
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