网上车市
官方指导价：13.48-22.08万
级 别：皮卡
官方合作 安全便捷
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开了多年车这是我第二次换车，之前的家用车空间有限，跑长途、走乡间小路都差点意思。这次选车目标很明确，想要空间大、动力稳、皮实耐用，既能日常家用代步，也能跑乡下、短途出游的车型。试驾过后敲定了五十铃D-MAX，整车气场足底盘扎实，柴油动力省油有劲，载人载货都拿手，综合表现很合我心意。
整体用车体验很不错，只有几处小地方有待改进。车身尺寸偏大，在城区窄路错车、路边停车需要慢慢适应。车内部分区域用了硬塑料，手感一般，新车也有一点点味道。加上车身造型方正，车速跑快之后风噪比较明显，隔音还有提升的空间。
作为一台硬派四驱皮卡，D-MAX最让我满意的就是它的实用性和通过性。1.9T柴油发动机扭矩足，拉货、爬坡都特别有劲。搭配四驱系统，烂路、泥地都能轻松过，周末去越野露营完全没问题。后货斗超大，拉工具、装露营装备都超方便，家用干活两不误。底盘高、车身结实，开着特别踏实、不娇气。
柴油发动机噪音偏大，尤其是高速上，风噪、发动机噪音比较明显。车身又大又长，在市区窄路和老小区停车特别费劲。后排空间不算宽敞，坐三个人有点挤。内饰大部分是硬塑料，虽然好打理，但质感一般。
平时既要日常代步偶尔也要拉点货、带家人自驾，选车时特别看重实用和耐造。对比多款后选定五十铃D-MAX 2023款1.9T手动四驱智领型。最满意它动力够劲、四驱靠谱，手动挡开着有乐趣还省油，后货斗能装，家用、干活、越野都能兼顾，试驾后感觉特别踏实直接就定了。
车身偏长老小区窄路会车、停车要多留意；柴油车冷启动声音稍大，高速上噪音也比较明显；手动挡在市区堵车时，频繁换挡有点累。
工作几年攒下积蓄一直想换掉家用轿车，入手一台兼顾日常通勤、偶尔拉货和全家出游的硬派车型。对比了不少城市SUV和普通皮卡，最终选择了五十铃D-MAX 2023款 1.9T自动四驱V-CROSS引领型。它既有皮卡的实用装载能力，又有可靠的四驱性能，试驾后感觉完全符合需求果断下定。
整体用车感受很不错，基本没有硬伤。唯一需要适应的就是车身尺寸偏大，长宽都很突出，老小区的窄车位和地下车库停车、掉头要多打几把方向。另外柴油发动机高速行驶时的噪音和振动比汽油车明显，车内静谧性一般。
陶怡凡18条评论
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