网上车市
指导价： 146.8-238.8万
级 别：豪华型车 百公里油耗：8.56L / 约0.56元/km
官方合作 安全便捷
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最满意还是内饰设计，豪华又不失科技感，奔驰全系列的内饰设计，确实把消费者的喜好拿捏得死死的。科技配置实用性很高，自动跟车优化了，手势关门很方便。不管是驾驶还是乘坐，都会让人感受很舒适
功能一多，电子故障就很多。一个月不到的时间，先是后排无法控制车窗，以为是没摸透系统，可以设置的，问了售后确实是需要重置下才恢复。再是一键躺倒功能失效。这类比较基础的功能，真的无法理解为什么也会出故障。其次是刹车的设定，前段基本是空的，经常有种刹不住的感觉，开惯老款的需要适应下。然而主动刹车又太突兀，倒车速度一快，很容易触发，整个刹车踏板直接缩进去，突然来那么一下，特别吓人。我本人算是对新产品故障的容忍度比较高的，但是这类问题确实很难理解，完全可以在测试过程中优化掉。
外观气场强大，这一代迈巴赫也是最显年轻的，内饰造型比较主流，氛围灯点亮效果很不错，整车隔音效果也不错，空间毋庸置疑。
座椅怎么调都坐的不舒服，中控简直就是指纹收集器，后排没有腰托调节，后面看电视一碰中间的pad就直接退出，反人类设计。车内各种响，启动没多久副驾驶附近就咯噔咯噔响，前排阅读灯风扇呼呼呼的响，去了4s店试了几辆车都有这个问题，看来是通病，内饰做工还需要加强。
最满意的还是奔驰的这个气质，真心就是不一样，品牌力的效应很好吧，永远都是BBA里面的老大，感觉也是不一样的，虽然价格更贵一些，但是更有品质一些，气质这个东西，别的车子是模仿不来的。
好像也没有说最不满意的，都还过的去，还行。
外观确实大气，内饰也是非常高大上的，这2点我都是特别的满意的。
其实没什么最不满意的，要说也只有保值率，性价比这方面了，确实车子贵了都是这样。
最满意的一点就是迈巴赫这个品牌没有让人失望吧，外观见仁见智，有些人说老款的迈巴赫才是精髓所在，气场更加强大，尤其是双色的，这无可厚非，新款胜在更加年轻化了，说不上来大灯叫什么，老款三条杠辨识度很高，新款这个看起科技感更强，再说内饰，新款的内饰比起老款确实是有质的飞跃，方向盘的桃木，摸上去手感很好，当然手心爱出汗的当我没说，设计的很有层次，变化最大的应该算是中控了，有人称新款是平板，我不管其他人怎么说，适合自己更加方便实用就对了，功能非常强大，基本上融合了很多智能化的东西，空调出风都集中在这块，车内氛围灯颜色丰富，用料更加考究，再说后排，后排应该是迈巴赫最重心的位置，480比起580确实在配置上少了很多功能，比如按键关门，招手关门这些
刹车刹车刹车，重要的事说三遍，之前可能一直开以操控为主的宝马吧，刚开始开这个确实相当不喜欢，刹车太软，有种刹不住的感觉，问了销售，销售说这是奔驰的短板，喊我踩深一点，这是什么理由，还有就是主动刹车系统，可能调的过于灵敏，帮我主动踩了几次刹车，而且是刹停的那种，背上冷汗直冒，还有就是那个APP，我感觉除了开关车窗没多大卵用，还有我总感觉有人动了我车子的系统调教，那个座椅记忆失灵的概率很大
郝桐64条评论
金超117条评论
孟宪慈50条评论
外观
内饰
细节
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