网上车市
官方指导价：35.97-46.97万
级 别：中大型车 油耗：7.59L /约0.58元/km
官方合作 安全便捷
1138人参与评分
当初一眼瞅见23款凯迪拉克CT6豪华型的曼哈顿灰，我直接挪不动腿！提车到现在三个多月，每次锁完车都得回头多瞅两眼——这颜色、这气场，真是没买错！今天就跟大伙儿掏心窝子说感受，全是大白话，不整那些虚的。 先夸这曼哈顿灰！这颜色特显质感，不是那种死气沉沉的深灰，太阳一照能泛淡淡的细闪，看着高级还不张扬。CT6本身车身就长，溜背造型加个大盾标，再配这灰，开路上回头率绝了！既有商务的稳重劲儿，还带点年轻人喜欢的运动感，比黑色耐脏、比白色有个性，选颜色这步我直接给自己打满分！ 坐进车里，那豪华感真不是吹的。真皮座椅摸着手软乎乎的，裹得也严实，调好座椅后头顶还能空一拳多，腿也能舒舒服服伸开。方向盘握着大小正合适，冬天开加热功能太香了，上车没几分钟就暖乎乎的，再也不用攥着冰凉的方向盘。中控是大连屏，看着特显科技感，刚开始用得适应适应操作，熟了之后挺顺手，连我家老爷子坐副驾都念叨“这屏幕看着真清楚”。 平时在市区开，起步轻快得很，一点不肉，红绿灯想第一个冲出去完全没问题；高速上超车更爽，油门踩下去动力立马就来，一点不拖沓，就算开到120码再加速，劲儿还很足。而且变速箱换挡特别平顺，几乎感觉不到顿挫，开长途也不觉得累。 最让我惊喜的是隔音！凯迪拉克的“安静”果然名不虚传，关上车门瞬间就清净了。市区开基本听不到外面的噪音，跑高速的时候风噪、胎噪也控制得好，放首歌基本就能盖过去。座椅还有通风功能，夏天开通风，后背不闷汗，之前开400公里高速，下来腰一点不酸。
不过也得说俩小缺点，不然显得我像托。一是这车车身太长，快5.3米了，在老小区窄路会车、找车位的时候，得格外小心，还好有360全景影像，不然以我这技术，早刮好几次了；二是油耗比日系车稍高点，市区堵车的时候大概11个油左右，跑高速能降到7个多，毕竟车重在这儿摆着，能接受，加95号油也不算太肉疼。
从选车到提车，整个过程就像一场豪华体 验之旅！对比了BBA同级车型后，最终被 CT6的美式豪华气质和越级配置征服。 选车理由： 钻石切割设计——颜值即正义，气场不 输百万豪车 高速驾驶轻 松又安全 2.0T+10AT黄金动力——平顺又省油， 家用商务两相宜 后排空间：3.1米轴距，家人直呼”能跷 二郎腿” 电磁悬挂：过减速带如履平地 得多 油耗惊喜：市区9L/11L高速6L，比预想省 一句话总结: “不是所有豪华都叫凯迪拉克——
目前没有什么特别不满意的，总体都比较中规中矩。唯一要说有不满意就是堵车情况下油耗非常让人肾上腺素上升哈哈😂。还有就是乡村道路情况比较差的地方不敢加油门，就怕突然出现一个坑，因为底盘比较低，据说轮胎也容易鼓包。还有就是无线充电手机容易发烫，且充电速度很慢。好在本人喜欢插着线充电，且插线听音乐貌似音质更好。
凯迪拉克CT6的颜值非常高，因为凯迪拉克CT6属于豪华车型对标。同价位的豪华品牌都是挺能拿得出手的，所以在选车的时候还是认准了凯迪拉克的品牌比较放心，因为凯迪拉克这款车尺寸比较大，所以它的乘坐空间也是非常充足，一点都不会拥有空间的表现也是非常满意的
缺点就是新车的油耗有点高，现在的油耗基本上都维持在10~12之间，感觉还是会有点费用
最满意的部分其实是这辆车的配置部分了，作为CT6的次低配版本，配置对比竞品几乎囊括了顶配才有的配置，座椅通风加热，电动尾厢，四门无钥匙进入，主动迎宾功能，远程控车，包括这块屏里面的语音识别也很灵敏，在高速上能有代替手动去做一下功能的释放，甚至奔驰奥迪引以为傲的加装配置解锁扫描激光大灯，也给配上了，这就是二线豪华的魅力吗？
是的，最不满意的地方也是尺寸，只能说尺寸是一把双刃剑，带来了较大的乘坐空间，也带来了较好的情绪价值，但是对于驾驶员来说，较长的尺寸就意味着每天要面临比别人更耗时的停车过程，几乎没有遇到过有完整容纳这辆车的停车位，掉头也得比别人多一把。
全系标配2.0T+10AT黄金动力组合，扎实底盘带来的越级舒适性与运动性完美平衡，配合33英寸9K环幕屏营造出百万级科技氛围。动力与底盘表现堪称同级标杆：全系标配的2.0T可变缸引擎+10AT变速箱，起步轻盈且中后段爆发有力，彻底打破美系车只软不韧的刻板印象。内饰科技感更是颠覆传统——33英寸9K曲面屏分辨率高达8960×1320像素，支持5G车联网，语音控制甚至能识别方言指令，每次上车都像坐进未来战舰。
原厂车机系统偶有反应延迟现象和黑屏现象（出现过两次，重启也没用，需锁车后离开几分钟，再回来才能恢复），但升级4.0系统后车机响应速度大幅提升，没有再出现黑屏现象。5.22米车长在老旧商场车位停靠时需反复调整，狭窄双向车道掉头必须借道三次以上，对新手极不友好。后排中央地台隆起较高，中间座位靠背还内置硬质扶手箱，成年人乘坐需蜷腿或岔开膝盖，长途乘坐舒适性扣分。应用商店生态贫瘠，智能化体验稍逊国产新势力。
佟浩34条评论
盛田肸119条评论
佟浩5条评论
3403图片
外观
内饰
VR看车
对比
0
收藏