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奔驰V级

奔驰V级

官方指导价:47.88-66.98万

级 别:MPV 油耗:8.66L /约0.67元/km

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37人点评
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4.4

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全部评价
冉然78213263

2022款 V 260 领航版

「最满意一点」

22年开始关注,终于提回了心心念念的大面包!从一年前无意间发现奔驰威霆,便深入吾心挥之不去。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深度改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更符合家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次v260内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 除了上面提到的还有这些差别:中控台,屏幕,大灯,左侧电动门+尾门电动,全景天窗,前排座椅通风加热,前排腿托,压缩机冰箱,220v电源,冷热杯架,中央扶手箱,中排脚托,尾翼,后窗便捷开启,倒车影像) 经过多次反复对比和激烈思想斗争,最终决定选择领航天窗版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,但是提车以后全家人都说幸好有天窗,因为后排的隐私玻璃+不能开启的车窗,后排长期乘坐会有压抑感,有了天窗压抑的气氛便一扫而光! 经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的痛苦过程,终于在十一前谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触磨合,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

「最不满意一点」

没有自适应巡航,高速遇到车多的路段,需要不停的开启和关闭定速巡航,不是很方便

2023-10-25 00:23:55 0
在售 国VI 2021款 2020款 2018款 2017款 2016款
2.0T 涡轮增压 231马力  油耗8.66L | 0.67元/km

2024款 V 300 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 42.48万
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 V 300 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 49.98万
关注度
厂商指导价:66.98万

2024款 V 300 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 31.68万
关注度
厂商指导价:49.68万
2.0T 涡轮增压 231马力

2024款 V 300 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 42.48万
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 V 300 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 49.98万
关注度
厂商指导价:66.98万

2024款 V 300 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 31.68万
关注度
厂商指导价:49.68万
2.0T 涡轮增压 231马力

2024款 V 300 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 42.48万
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 V 300 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 49.98万
关注度
厂商指导价:66.98万

2024款 V 300 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 31.68万
关注度
厂商指导价:49.68万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2022款 V 260 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 47.88万
关注度
厂商指导价:47.88万

2022款 V 260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 58.68万
关注度
厂商指导价:58.68万

2022款 V 260 L 长轴距尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 61.68万
关注度
厂商指导价:61.68万

2022款 V 260 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 64.68万
关注度
厂商指导价:64.68万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2021款 V 260 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 47.88万
关注度
厂商指导价:47.88万

2021款 V 260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 58.68万
关注度
厂商指导价:58.68万

2021款 V 260 L 长轴距尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 61.68万
关注度
厂商指导价:61.68万

2021款 V 260 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 64.68万
关注度
厂商指导价:64.68万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2020款 V 260 领航版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 47.8万
关注度
厂商指导价:47.8万

2020款 V 260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 59.48万
关注度
厂商指导价:59.48万

2020款 V 260 L 长轴距豪华版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置后驱 62.98万
关注度
厂商指导价:62.98万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2018款 V 260 领航版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 47.18万
关注度
厂商指导价:47.18万

2018款 V 260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 57.98万
关注度
厂商指导价:57.98万

2018款 V 260 AMG 运动版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 65.18万
关注度
厂商指导价:65.18万

2018款 V 260 AMG 运动版 国VI

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 65.18万
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厂商指导价:65.18万

2018款 V 260 L 尊贵加长版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 60.48万
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厂商指导价:60.48万

2018款 V 260 L 尊贵加长版 国VI

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 60.48万
关注度
厂商指导价:60.48万

2018款 V 260 尊贵版 国VI

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 57.98万
关注度
厂商指导价:57.98万

2018款 V 260 领航版 国VI

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 47.18万
关注度
厂商指导价:47.18万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2017款 V 260 领航版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 48.9万
关注度
厂商指导价:48.9万

2017款 V 260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 59.8万
关注度
厂商指导价:59.8万

2017款 V 260 L 尊贵加长版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 61.8万
关注度
厂商指导价:61.8万

2017款 V 260 L 臻藏版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 64.6万
关注度
厂商指导价:64.6万
2.0L (停售)

2017款 V 260 领航天窗版

51.8万
关注度
厂商指导价:51.8万
2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2016款 V260 领航版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 48.9万
关注度
厂商指导价:48.9万

2016款 V260 尊贵版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 59.8万
关注度
厂商指导价:59.8万

2016款 V260L 尊贵加长版

手自一体变速箱(AT) 7挡 前置后驱 61.8万
关注度
厂商指导价:61.8万
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