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沃尔沃S90
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沃尔沃S90

官方指导价：40.69-50.59万

级 别：中大型车 油耗：6.46L /约0.50元/km

中大型车销量 NO.25 中大型车关注度 NO.11 自动驾驶L1
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4.7

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全部评价
XDD033211

2026款 B5 智远豪华版

「最满意一点」

人到中年换车，图的就是一个安稳和体面。S90最让我满意的，是它在看不见的地方舍得下本钱。开这车最有底气的时刻，就是带全家跑高速，底盘那种吸在地上的感觉太明显了，无论车速多快，旁边过大车，车身都稳如磐石，驾驶信心很足。主动刹车帮我避免过两次追尾，一次是前车突然加塞，一次是分神没留意到红灯，车子比我先反应，这种安全感是再多钱也买不来的。车内空气质量也是当初打动我的点，提车到现在，夏天暴晒后进车里，也只有淡淡的皮革味，空调一开，空气很快就清新了，小孩坐里面我完全放心。

「最不满意一点」

满意的点很多，但不代表它没有糟心的地方。首当其冲就是市区油耗，我这台B5版本，纯在市区里跑，走走停停，油耗轻轻松松就奔着10升去了，算下来每公里九毛多，代步成本偏高，和我当初预想的差距不小。其次，车内储物空间简直是灾难级别，设计师感觉完全没考虑过司机要放东西。门板储物槽太窄，一瓶标准的矿泉水都塞得费劲，卡片、手机、钥匙这些零碎根本没地方放，中控台那个杯架位置也不太顺手，放了水杯就挡住空调按键。后备箱很大，但开口偏小，往里放大件行李时得小心翼翼。后排中间那个凸起也太高了，满载五人时，中间乘客的腿只能岔开，一个小时以上的路程就非常难受，这车更适合四个人用。隔音表现确实不算好，尤其是在水泥路面或者粗糙的沥青路上，胎噪很明显，车速上了120公里，风噪也跟着来，影响车内的静谧感，和同价位的德系对手比起来有差距。底盘调校偏硬，过减速带或者大坑时，弹跳处理得不够柔和，坐在后排能清晰感觉到冲击，少了些高级感。操控确实不错，但作为一台家用为主的豪华轿车，舒适性方面的一些妥协，让我在长期使用中积累了不少遗憾。

2026-05-13 21:27:12 0
上升02107539116

2026款 B5 智雅豪华版

「最满意一点」

这台S90在动力系统的平顺性上确实下了功夫。起步动作很轻柔，市区里走走停停，几乎没有让人不适的顿挫感。跑高速时，发动机在2000转左右就能维持120km/h的巡航，车内能听到的风噪和胎噪都被控制在可以接受的范围内，不会影响前后排乘客的正常聊天。外观设计也是我当初下定的原因之一，雷神之锤大灯亮起来很有辨识度，车身线条修长舒展，开出去接客户或者参加家庭聚会，那种低调稳重的气场确实撑得住场面，不会让人觉得张扬，但细看又很显档次。底盘在平整的柏油路面上行驶时，那种厚重扎实的质感也值得肯定，经过路面的接缝或者小的起伏，悬挂处理得干脆利落，车身不会有多余的晃动，给人很强的信心。

「最不满意一点」

但说到不满意的地方，这台车在家庭使用场景下的短板实在太明显了，让我这个二胎奶爸感到非常后悔。首先就是悬挂调校，我实在不理解一台定位豪华的中大型轿车，为什么要把底盘做得这么硬。走市区正常的柏油路还好，一碰到烂路、连续减速带或者那种被大车压坏的坑洼路面，整个车的颠簸感就原形毕露了。

2026-05-12 21:26:23 0
吉祥146851351

2026款 B5 智逸豪华版

「最满意一点」

底盘那种扎实感，不是德系同级别那种硬邦邦的支撑，而是一种厚重、沉稳的贴地感。哪怕时速过了120公里，旁边有大车经过，车身也稳如老狗，方向盘完全不会发飘。这种安稳感对于常年需要长途驾驶的人来说，是花钱也买不到的心里踏实。

「最不满意一点」

最先要吐槽的就是这个后排座椅。S90的后排腿部空间确实大得夸张，但设计师似乎只在意长度，完全没考虑人体工学。座椅靠背角度太陡了，而且不可调节，坐垫长度也偏短，对大腿的支撑严重不足。我平时接待客户，或者周末带父母出门，超过一个小时的路程，他们就开始抱怨腰酸腿累。有一次去机场接一位重要的合作方，对方一米八的个子坐在后面，一路都在不自觉地往下出溜找姿势，场面非常尴尬。这种坐姿设计，完全浪费了那么奢侈的腿部空间，和5系、E级那种能让人半躺的舒适感相比，差距非常明显。其次，底盘的滤震表现也配不上它的定位。虽然高速很稳，但在市区过减速带或者连续的坑洼路面时，悬挂处理得太过生硬，冲击感直接传到车厢里，伴随着那种哐哐的声响，感觉底盘很散，缺少高级车应有的韧性。还有就是隔音，这可以说是S90的硬伤。车机系统也是一言难尽，启动慢、偶尔卡死，语音助手基本就是个摆设，还不如国产车聪明。

2026-05-12 21:22:36 0
可太弱

2025款 B5 智远豪华版

「最满意一点」

提车沃尔沃S90半年了，整体用车体验非常满意，最满意外观、空间、驾驶体验这三方面。 外观是经典的北欧豪华风，线条修长优雅，雷神之锤大灯辨识度拉满，不浮夸但越看越有质感。 空间表现同级拔尖，车长超5米、轴距3061mm，前排宽敞，后排腿部余量充足，180cm身高坐进去也不压抑，后备箱也能轻松装下行李和婴儿车，家用完全够用 。 驾驶体验更是惊喜，虽然是中大型车，但方向盘轻盈好开，底盘滤震舒服，过坑洼干脆不颠；2.0T+48V轻混动力平顺，8AT换挡丝滑，高速沉稳、市区灵活，开久了也不累，兼顾舒适与质感 。 安全、环保、舒适全都在线，真心推荐！

「最不满意一点」

最不满意的就是车机系统不稳定，偶尔会死机、卡顿，而且车机一出问题，音响就跟着断断续续、走音，重启后能暂时恢复，但频繁出现真的很影响体验，希望后续系统升级能解决这个问题。

2026-05-10 11:29:31 0
雪143093980

2026款 B5 智逸豪华版

「最满意一点」

最满意的地方就是这个车的安全、空间、味道小，家用很省心，我买车注重的就是这个车的安全系数，当然沃尔沃的这个牌子就是车中安全的代名词，所以我毋庸置疑的选择了沃尔沃，本人不喜欢大车喜欢轿车，预算也是刚刚好，所以选择了S90这款车，还有就是这个车的空间也是足够大，我这大体格子坐后面跷二郎腿的话空间也是富富有余，后面坐三个中等的成年人也是宽敞的很，还有就是这个车我买之前也是做了很多攻略的，网上说新车几乎没味，不用放味，直接拉家人放心的很，买完之后去提车的时候上车的感受和网上说的差不多，用起来很放心。

「最不满意一点」

这个车的不满意的点也是网上说的最多的那几个问题，车机比较拉胯，启停比较闹心，地台有点高，车机简直就能用拉胯可以形容。后排中间隆起的太高了，跟个小山包一样。我在城市中开车比较多，这个启停每次上车都得手动关闭一一下真的让人很烦恼，我不我说的这些问题都不足以打消我对这个车的喜欢。

2026-05-06 10:21:50 0
在售 国VI 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款
2.0T 涡轮增压 250马力  油耗6.46L | 约0.50元/km

2026款 B5 智逸豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 26.69万
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2026款 B5 智远豪华版

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2.0T 涡轮增压 250马力

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2.0T 涡轮增压 250马力

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2.0T 涡轮增压 250马力(停售)

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2.0T 涡轮增压 250马力(停售)

2023款 B5 智逸豪华版

自动 8挡 前置前驱 40.69万
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2.0T 涡轮增压 250马力(停售)

2022款 B5 智逸豪华版

自动 8挡 前置前驱 40.69万
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2.0T 涡轮增压 250马力(停售)

2021款 B5 智逸豪华版

自动 8挡 前置前驱 40.69万
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自动 8挡 前置前驱 40.69万
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2021款 B5 智远豪华版

自动 8挡 前置前驱 44.59万
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自动 8挡 前置前驱 44.59万
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自动 8挡 前置前驱 50.59万
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2020款 T4 智行豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 37.29万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

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手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.29万
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2020款 T5 智远豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 43.99万
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手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 43.99万
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2020款 T5 智雅豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 49.59万
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2.0T 涡轮增压 250马力(停售)

2020款 改款 T5 智逸豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.29万
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2020款 改款 T5 智逸运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.29万
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2020款 改款 T5 智远豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 43.99万
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2020款 改款 T5 智远运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 43.99万
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2020款 改款 T5 智雅豪华版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 49.59万
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2019款 T4 智逸版

手自一体 8挡 前置前驱 37.29万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2019款 T5 智逸版

手自一体 8挡 前置前驱 40.29万
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2019款 T5 智远版

手自一体 8挡 前置前驱 43.99万
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2019款 T5 智雅版

手自一体 8挡 前置前驱 48.69万
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2019款 T5 智尊版

手自一体 8挡 前置前驱 53.99万
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2018款 T4 智逸版

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2018款 T4 智远版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.68万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2018款 T5 智远版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 44.88万
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2018款 T5 智雅版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 48.4799万
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2018款 T5 智尊版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 55.18万
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2017款 2.0T T4智逸版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 36.98万
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2017款 2.0T T4智远版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.68万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2017款 2.0T T5智远版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 44.88万
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2017款 2.0T T5智雅版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 48.48万
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2017款 2.0T T5 智尊版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 55.18万
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孟宪慈27条评论
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