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蔚来ES6

蔚来ES6

官方指导价:33.80-35.00万

级 别:SUV 电耗:16.10度 /约0.32元/km

二手车3年保值率:NO.2
490

输出马力

650km

纯电续航

0.6小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
1200人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.9

1200人参与评分

全部评价
友49021033

2025款 100kWh

「最满意一点」

先简单说下选车的初衷:首先车的外观一定要时尚潮流,蔚来ES6还算是中规中矩吧(我个人更加喜欢ET5T奈何家里非要买ES6)其次车的内饰要简约高级,方便我把我收藏的一些手办玩具什么的摆一些出来。这一点ES6还是比较能满足我的要求的,可以给大家看一下我的内饰,是不是还不错。 我提车满打满算查一个月不到一年,整个开下来还算是满意的。首先换电方便自由,我在石家庄用车,换电站正好上班路上就有,我也不用特意的绕路换电,没电了直接换简单快捷。提车快一年除了家充之外没再外边充过电。出去玩的时候一路上都是换电,十一的时候去了一趟西安,然后过年的时候又自己去了趟张家口滑雪,都是一路换电过去的,换电站基本上能覆盖,比我朋友开的某米方便多了哈哈。 第二个比较满意的就是内饰了,尤其是氛围灯,这个我必须要好好的夸一夸。给一张图大家也自己品一下,是不是特别高级!颜色也蛮多的,可以自己随意调节,也有官方搭配好的色系可以选择。听歌的时候氛围灯跟着音乐的节奏一跳一跳的,坐在车里就感觉特别放松特别幸福

「最不满意一点」

不满意的地方,让我想想……对了,我觉得ES6高速上的风噪有一点点的明显其实,不知道其他车友有没有这种感觉。平常在市区开一点问题没有,一上高速速度提起来之后,就能感受到声音,我会把音乐的声音调大一点,可以覆盖掉。然后还有就是隐藏式门把手,虽然现在使用下来还没有出现问题,但是听之前的车友说容易坏,我目前也是一个比较担心的状态。

2026-04-01 15:13:05 0
风中飞水中游

2025款 100kWh 30万台纪念版

「最满意一点」

这台车最吸引我的地方,主要有两个方面:补能无忧、空间舒适感。对我们这种经常全家出游的用户来说,这两点至关重要。 -换电服务极省事 之前开过混动轿车,说实话补能挺头疼:续航不够、充电桩难找、还得长时间排队。换成蔚来后一切都变了,五六分钟完成换电,基本不用等待。现在换电站覆盖越来越广,上次去一个偏远景点,沿途都有站点,全程心里很踏实。对家庭而言,“电量不再束缚出行”太关键了。 -空间与舒适性提升最明显 我们家出行常常是满载状态,空间是硬性要求。以前用过不少 2 排SUV,空间也很小,但 2025 款ES6在这方面大不同。 -副驾是全家最爱座位 腿托一展开,直接女王副驾真的太舒服了。孩子能平躺睡觉。悬挂系统比前代更稳当,我们跑颠簸的乡村小路时,孩子照样睡得很香,高速120码也稳如泰山,方向盘操控轻松,全家人坐着都很安心。

「最不满意一点」

虽然整体满意,但有些地方还需优化: -智能驾驶:高速表现稳、城区有待加强 高速路段表现不错,变道、跟车流畅自然,长途驾驶省心多了。城市场景就一般了,能基本用但不够机智,遇到人车混杂时得多手动接管。希望后续OTA能针对性提升城区适应性。 -车身尺寸确实偏大,停车需习惯 车长还是挺长的、宽度也不窄,在老旧小区或狭窄车位里,停车和转弯都得多点耐心。不算大问题,但得养成“大车心态”,新手建议多试用几次。 -能耗偏高属于正常范围 我当前平均能耗20 kWh/100km,高速行驶还会更高。我是 BaaS模式,所以能耗不影响太大。如果是买断电池且没固定充电桩的话,电费成本得提前预算好。

2026-01-06 11:29:36 0
嘟嘟老爸102106876

2025款 75kWh

「最满意一点」

首先这台车我最满意的点是它可以换电。对于一台纯电车来说,换电真的是很方便,对于家里小区无法安装充电桩和平常没时间充电的我来讲,可以换电真的非常重要。而且对比朋友的某界,我们约好了一起自驾游从保定去西安自驾游,我能比他早到差不多2小时,就是因为他在路上充电而我是换电 另外一个比较满意的是对于小6的空间。我们一家四口,我和老婆还有一对五岁的双胞胎宝宝,出去玩的话要带的东西还是非常多的,各种行李还有小宝们的玩具和日常必需品等等等等都能放下。小6的后备箱差不多都能放下。二排空间也足够大,非常方便老婆在二排舒适的照顾孩子们。

「最不满意一点」

不满意的点是续航。在市区开,电耗还算正常,肯定是可以满足我和老婆的日常通勤和偶尔的像出去玩和回老家石家庄这种短途出行的。不满意的主要是高速上的续航有点差,速度一上120,续航掉的就特别的明显,开的心里慌慌的,我一边开,一边让老婆搜索下一个换电站。 不太满意的还有ES6没有前备箱,害,最近上的L90和ES8的前备箱都那么大,看的我羡慕的不行,虽然说空间确实也够用,但是还是挺想要有前备箱的,感觉拿取东西都比后备箱方便。果然还是新款更香

2025-08-28 02:23:37 0
在售 2023款 2022款 2020款 2019款
纯电动 490马力 续航630km  电耗16.10度 | 0.32元/km

2026款 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万

2026款 100kWh 自然奇境版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.00万
关注度
厂商指导价:35.00万

2025款 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万

2025款 100kWh 30万台纪念版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 34.98万
关注度
厂商指导价:34.98万
纯电动 490马力 续航625km(停售)

2024款 75kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万

2024款 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.6万
关注度
厂商指导价:39.6万
纯电动 490马力 续航625km(停售)

2023款 75kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.8万
关注度
厂商指导价:33.8万

2023款 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.6万
关注度
厂商指导价:39.6万
纯电动 435马力 续航455km(停售)

2022款 100kWh 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 44.4万
关注度
厂商指导价:44.4万

2022款 75kWh 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 38.6万
关注度
厂商指导价:38.6万
纯电动 544马力 续航465km(停售)

2022款 100kWh 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 48.4万
关注度
厂商指导价:48.4万

2022款 100kWh 签名版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 55.4万
关注度
厂商指导价:55.4万

2022款 75kWh 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 42.6万
关注度
厂商指导价:42.6万

2022款 75kWh 签名版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.6万
关注度
厂商指导价:49.6万
纯电动 435马力 续航600km(停售)

2020款 420KM 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.8万
关注度
厂商指导价:35.8万

2020款 490KM 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 40.8万
关注度
厂商指导价:40.8万

2020款 600KM 运动版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 42.6万
关注度
厂商指导价:42.6万
纯电动 544马力 续航610km(停售)

2020款 430KM 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.8万
关注度
厂商指导价:39.8万

2020款 430KM 签名版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.8万
关注度
厂商指导价:46.8万

2020款 510KM 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 44.8万
关注度
厂商指导价:44.8万

2020款 510KM 签名版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 51.8万
关注度
厂商指导价:51.8万

2020款 610KM 性能版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.6万
关注度
厂商指导价:46.6万

2020款 610KM 签名版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 53.6万
关注度
厂商指导价:53.6万
纯电动 435马力 续航490km(停售)

2019款 420KM 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.8万
关注度
厂商指导价:35.8万

2019款 490KM 运动版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 40.8万
关注度
厂商指导价:40.8万
纯电动 544马力 续航510km(停售)

2019款 430KM 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.8万
关注度
厂商指导价:39.8万

2019款 430KM 暗夜探索者

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.78万
关注度
厂商指导价:46.78万

2019款 430KM 首发纪念版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.8万
关注度
厂商指导价:49.8万

2019款 510KM 性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 44.8万
关注度
厂商指导价:44.8万

2019款 510KM 首发纪念版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 54.8万
关注度
厂商指导价:54.8万
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