【微蓝6】微蓝6报价_微蓝6图片-网上车市

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外观

内饰

微蓝6

官方指导价：11.28-16.89万

级别：紧凑型车电耗：12.50度 /约0.25元/km

二手车3年保值率：NO.2

车主口碑榜NO.29 71.16 紧凑型车销量 NO.52 紧凑型车关注度 NO.41

177匹

输出马力

450km

纯电续航

0.5小时

快充时间

8.5小时

慢充时间

网上车市 x 支付宝

官方合作安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

586人参与评分

全部评价

湛小洪

这车开起来操控非常的舒服，提速很快，非常适合我的个性，市区和国道基本上可以跑到400以上，高速的话，300公里不到，前提是温度10度以上，不开空调，温度低于5度的话，续航就比较明显的有打折扣了，上一次跑高速，大概是零下4度左右的温度，充满电大概也就是跑个230公里，高速上一路提心吊胆，跑了个100多公里，就找个充电站充一下电，还有这个车呢，在低温下充电的速度确实比较慢，充电功率大概也就20个千瓦左右，这一次放寒假回老家，温度有十几度的样子，基本上高速可以跑到接近300公里，充电速度呢。在四十五千瓦，有的时候呢，还可以达到50千瓦过。充个差不多20分钟的样子，能够充得到十五六度电，其实也可以了。家里安装了充电桩电表，免费，晚上充电巨便宜，四毛三每度电。那叫一个省钱。

「最不满意一点」

买之前就知道它是什么样子，心里都有底，所以没什么不满意的

2025-01-30 17:27:35 0

Yeats71951496

2024款 430km 舒享版

「最满意一点」

满意的点太多了： 1，安全。作为五年cs15ev老车主，时常担心三元锂电池大夏天会晒自然或者高温状态充电自然，所以用五年后就立即准备换磷酸铁锂电池的车，去年过年把车卖了之后，我又研究了半年，最终选中了别克微蓝6，从枣庄坐高铁跑到天津买车。 2，性价比。选中这款车主要还是因为价格，这几年电车开始打价格战了，然后别克的质量令人很放心，之前家里很多人开别克，所以我就选了这款车，18年的时候这款车刚上市，我就看中这个车的外观了，但是那个时候价格是13万的混动所以没考虑，这几年已经忘了这款车了，然后去年突然价格下降这么多，对比了一下价格选中他了。 3，外观。刚上市的时候，外观非常令人惊艳，跨界车型里边外观做的非常好的，然后当时的价格让我觉得不太合适，等了几年，终于在去年看到了非常满意的价格，整车质量也非常好，买到一定不会亏的。 4，操控性。之前非常喜欢特斯拉的单踏板模式，然后特斯拉价格比较高，这款车正好有单踏板模式，然后我就选中它了，体验下来确实非常好用，省脚不需要一直踩着刹车，然后相对来说还比较省电，这是单板的功能，还有电动重性都很不错，稳定性也很好，对大品牌的质量更放心一些，试驾过十几款车，这款车的操控性和油车其实差不多，厂家调教的水平还是很好的。 5，空间。作为跨界车，它的优点有一些涵盖了SUV和轿车的，先说它的优点，空间方面比轿车舒适一些，上车的时候坐姿相对舒服一些，后排空间也挺好，后备箱的空间也很实用，整车也挺大的。这是微蓝6满意的几点。

「最不满意一点」

不满意的点就是他的视野有一些地方受限，然后还有就是后排的屁股比较大，视野盲区也挺大的，我是开了半年，然后配合倒车雷达和倒车摄像头，才慢慢习惯过来，因为之前开的是suv视野非常好，视野这方面到现在还有一点不太适应。另外，他的车身也是比较薄的，轻轻地按一下，明显能感觉到他的变形，对他的外部成冲击的能力和保护性还是有一点不放心的。最后就是他的智能性了，几乎是一点智能性都没有，当然当成普通的车开，也就那么回事儿，就没必要抱怨什么了，毕竟价格摆在这里实用就好

2025-01-24 00:06:41 0

LPL的辉煌

2024款 430km 越享版

「最满意一点」

车是24年6月份提的，当时买车没有考虑太多，抖音无意间刷到了国补政策，就有了买车的念头，打算买台电车降低出行成本。从想买车到提车也就半个月左右时间，期间也只是去4S看过一次车，第二次去看车并试驾，感觉开起来跟我15年的凌渡差不多。因为公司有几台同级别其他品牌公车，平时开起来个人感觉差点意思，没有油车那种稳重的安全感，总有些轻飘飘的感觉，转弯时也没有那种指哪打哪的自信，可能这就是底盘调教的差别。于是试驾后完果断提车。提微蓝6首先是看中了性价比，因为性价比高才去看车试驾。但是别克作为老牌合资车企，确实没让我失望，那种行驶质感，真的不是其他同级别电车能比的，跟开油车几乎没有差别，而且起步加速性能要优于油车。空间表现个人感觉不错，特别是后排空间，我175厘米正常身高坐着一点也不拘束。但是不得不说，车辆配置确实是短板，没有其他电车那些科技感的车机功能。但是功能也够用，carplay，倒车影像，雷达，多功能方向盘，天幕，自动大灯，自动空调，我想要的配置也都有，定速巡航后期可以自己加装，功能配置可以说够用。可能这个级别的电车，有些车企把造车成本用在了花里胡哨的车机功能上，而有些车企却注重他是一台车这一属性。外观来说中规中矩吧，正面和后面个人感觉一般般，侧面很不错，很有运动感。总之，提了微蓝老6不后悔，半年跑了将近2w，出门总想着开车，电车出行成本确实低。即使现在冬天续航开空调250km左右，打折不少，但成本也远远低于油车。

「最不满意一点」

最不满意的地方可能就是车机和档把了，车机屏幕还能再大点不。换挡用怀挡不香吗？至少搞个小点的类似高8的水晶档把吧。

2025-01-23 22:22:29 0

海平面198975963

2024款 430km 越享版

「最满意一点」

最满意的是外观好看空间大动力强，7万内空间最大动力最强性价比最高带自动大灯，自动空调价格裸车7.9万加保险和利息落地一共9.1万，国补补贴2万到手7.1万这价格性价比无敌。贴了个悬浮顶外观更帅了，防撞梁是铝合金双层的安全性能可靠，底盘很扎实如此朴素的车机，还带有CarPlay和CarLife功能。另外实体化的空调面板得以保留，功能也清晰易用，学习门槛很低。，作为一台电车，它的动力输出并没有很多人所想象中的那样平顺，马力方面，177匹的动力还是很够用的，尤其0-50km/h的加速标称只需要3秒，比起大众ID系列给的更足，所以日常需要担心的不是动力不足的问题，驾驶模式方面分为单踏板、普通和运动三种，但除了普通模式之外其它都不建议用。运动模式单纯只是将前半程电门的增益加大了一点而已，而且单踏板模式下的动能回收强度极大，堪比急刹。动能回收本身带有三档，日常家用第一档足够了，第二档的强度略高，第三档的强度太重，平时最好别用。

「最不满意一点」

最不满意的是二月份的车安吉星不让用一月份的车可以用就差这一个月的时间区别对待搞不明白别克为啥会这样区别对待，用个软件就这么难么？安吉星不让用连个电量都看不见，感觉别克格局太小了都25年了车机只是个收音机除了能连个手机和蓝牙啥也干不了，感觉不是这个时代的产物。25款的更是减配了再就是电池，电池的位置有点尴尬就挂再底盘最下面底盘很矮容易磕碰车机只有基础的蓝牙、电话、收音机、设置等基础功能，也就是说这是一台不折不扣的AV主机Audio（音频）+Video（视频）

2025-01-22 22:19:43 0