网上车市
官方指导价：9.98-11.98万
级 别：MPV 油耗：7.22L /约0.56元/km
官方合作 安全便捷
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经典 2 2 3 七座布局太适合我了。第二排独立座椅带扶手、超长滑轨可调，中间过道很宽，老人，小孩进出第三排不用挪座椅，第三排不是小板凳，短途、长途坐都不憋屈。
不吹不黑，车门是传统掀背门，不是双侧电动侧滑门，上下车便利性、MPV 仪式感弱一点
开了一段时间传祺M6 MAX，整体感受下来，最让我满意的还是家用实用性、内饰质感和空间舒适度这几点，也是当初果断选择它的主要原因。
车速跑到80km/h以上，风噪、胎噪会明显变大，超过100码后噪音更突出，高速长途行驶，需要调高音乐音量才能压制噪音，长时间跑高速会觉得有点吵，静谧性和高端MPV有明显差距。
一、最满意：空间是同级家用MPV核心优势 车身4793×1837×1730mm，2810mm长轴距+2+2+3七座布局，完美适配二胎/三代同堂家庭。 1. 第二排体验拉满 独立航空座椅带扶手、前后160mm滑轨，靠背可调，高配带通风/加热；中间17cm宽通道，不用挪座椅就能直通第三排，老人、小孩上下车不费劲，带娃换尿布、放儿童座椅空间富余。 2. 第三排不再是“应急小板凳” 178cm成年人正常坐，腿部一拳余量、头部不顶顶棚，短途2小时无明显压抑；全系第三排配ISOFIX儿童座椅接口，多孩家庭友好。 3. 魔术后备箱灵活多变 7座全开：324L容积，能放下2个20寸登机箱；放倒第三排纯平拓展至1100L，露营装备、婴儿车、大件家电随便装；日常5人出行只放倒单侧三排，载人储物两不误。 4. 储物细节贴心 全车7个USB快充口，门板、扶手箱、副驾下方储物格充足；电子怀挡设计，中控下方多出镂空置物区，随身小包、水杯随手可放；标配电动尾门，搬货不用手动抬门。 二、动力与油耗：家用省心，用车成本低 搭载第三代1.5T钜浪动力+7速湿式双离合，177马力/270N·m，零百加速9.4s，加92号汽油即可，保养一次仅300余元。 - 市区早晚高峰拥堵：8.2–8.7L/100km - 市区通畅国道：7.0–7.4L/100km - 高速100–120km/h匀速：6.2–6.6L/100km 综合平均油耗7.4L左右，一公里油费不到5毛，满载开空调油耗涨幅很小，长期家用压力低。 驾驶体感：市区起步轻快，跟车灵活；高速超车动力储备够用；仅20–40km/h低速升降挡有轻微顿挫，正常巡航平顺性尚可。 三、内饰、智能与舒适配置 15.6英寸2K中控大屏+10.25英寸液晶仪表，ADiGO 6.0车机，语音控制流畅，支持华为HiCar无线互联，导航、影音操作顺手；内饰大面积软质包覆，玄紫黑双色内饰质感优于同价位硬塑料MPV。 舒适亮点：后排独立冷暖空调，全车8扬声器；一二排可拼接躺平，长途休息方便；顶配搭载L2级辅助驾驶、360°全景透明底盘，窄路、小区停车对新手很友好。
1. 后扭力梁悬挂偏硬 前麦弗逊独立悬挂，后非独立扭力梁，过减速带、坑洼路面时后排颠簸感明显，连续烂路车身小幅晃动，过滤震动不如多连杆MPV，前排体感会好很多。 2. 高速隔音一般 80km/h以上风噪、胎噪明显，100km/h后发动机噪音会传入座舱，日常通勤影响不大，长途需要开音乐掩盖；原厂车漆偏薄，轻微剐蹭容易露底，停车需多留意。
首先前脸改成了直瀑式，有了M8的那种感觉了，挺好看的。车内仪表盘变大了，显示内容更清晰更丰富，中控也有了15.6寸的大屏，车联网，导航，智能语音等都有。采用怀档方式，让中间空间利用率更高了。第三排可以放平，很实用，带大件货物很方便。
车身4.8米，还是觉得小了一点，车内空间够用，谈不上大 。1.5T排量，动力是够用，只是在当今油价比较贵的情况下，油耗稍微高一点。
家里俩娃，之前的小轿车坐得越来越挤，下定决心换一台家用MPV。在网上对比了好久，最终锁定了广汽传祺新款M6，周末特意约了销售到店看实车，结果直接被圈粉了！ 先说说第一眼的外观吧！新款的前脸真的太有气场了，直瀑式的镀铬格栅又宽又大气，配上传祺的车标，比老款精致了不止一点，完全没有十万级MPV的廉价感。车身线条也很舒展，不像传统MPV那样臃肿，白色车身看着干净又耐脏，对于有娃家庭来说太友好了，就算蹭到一点也不明显。
这款车设计两边的门如果是电动门就很完美了，档次感瞬间提升
杨谨赫78条评论
张熔晟387条评论
何鑫344条评论
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