网上车市
官方指导价：12.28-23.98万
级 别：中型车 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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车很便宜，至少拥有这种质感还只卖十万出头性价比非常的高了，加上用车成本也很低，续航也还算可以，省内出差没有太大问题，快充一个小时多一点就能充满。带着客户里面的质感也能拿得出手。 车身很长所以看起来很庄重大方，前脸的那个红旗标志杠杠帅的不行。一瞅就能看出来是红旗的车，说实话现在大众对于红旗的认知还是比较高档的，用这个价格买到外表在线的红旗绝对很值。 静音性当时销售给我提了一嘴算是当作个卖点来说，什么5层静音结构，实际用起来也确实是有作用的，高速上的胎噪和风噪都不是很大，当然这个跟轿车偏矮和比较流畅的车型也有很大关系。总之就是噪音挺小的。
车冬天都会有些掉续航，大概得打个6、7折，再加上开空调会掉的更多，没办法，山东冬天不开空调还是耐不住。 后车门没有放东西的地方，当时在4S点还问过这个问题，说是为了保持格调，关键也没人买10来万的车装这个格调啊。。。也就带客户的时候能唬唬人。
这车长的就很大气，车身长吨位重，贴个黑膜开在路上一看就是老板的样子。 里面的空间非常大，尤其是后排的腿部空间，下车不用像其他轿车似的得从车里给个力起身再往车外迈步，这个一抬腿顺着这个高度就下去了。 后排中间扶手很大气，看上去就沉，同价格里感觉是最有质感的。 车开起来很稳稳当当，完全没有轻飘飘的感觉
最不满意的就是这个车没有慢充，只能在外面快充站充电，虽然比较快，但肯定比家用电更贵。 内饰的后车门太简陋了，都没有放东西的地方，塞个纸巾都塞不下。 快充到后面高电量时充电速度就会变得特别慢。
当时买红旗主要就是奔着牌子。老牌国产车，有一种厚重威严的感觉。 之前开的长安的CS 75，这辆红旗比之前那辆的空间大了不少，整个车操控起来更顺手，座椅也更舒服。 而且红旗的内饰整个看起来也比较庄重，大气的样子。 前车盖中间的那个杠，非常有红旗的特色，一看就能知道是哪个牌子的。 前面的大灯和进气格栅也不是传统的那种，比较有新能源，高科技的感觉。
车屁股看起来有点儿平庸，没有之前红旗H5的车屁股那么好看。 中控的塑料虽然造型很好看，但看上去稍微有些没有质感。 座椅都是真皮的，但是花纹有一点像布料质感，长的不像真皮的，这个不好。 中控屏幕稍微有点儿小，尺寸小没关系，黑边太大了，看上去跟十年前的学习平板似的，不好看。
最满意的肯定以及一定是空间表现了，看外观尺寸都能知道内部空间不会小，打开车门坐进去，简直是别有洞天，空间不是一般的大，特别是后排空间，我1.85的大个子，坐进去一点也不会显得拥挤，还有一拳多的空隙。头部空间也挺大的。不得不给个好评，设计布局都很合理，主驾可前后调节，空间更大。后备箱的容量也相当不错，家有小孩，出行带上婴儿车和一些杂物，都是毫无压力的。
不满意的地方就是绝大部分车主都是用来跑网约车的，我作为家用代步，总感觉这个品牌曾经是国产车的骄傲，如今的品牌形象有点掉档次，心里总有点别扭，解不开。
最满意的的地方还是得说小五的空间非常大特别是后排空间乘座非常舒适。驾驶起来感受和油车非常的像。
车辆的车机功能基本上没有，不像其他车型车机有很多功能，红旗的车机非常简单只有基本的功能，后排门板没有储蓄空间，这感觉就有点想不通了不知道设计师怎么设计的。后排放东西的地方非常少有点不够用。
张亚京125条评论
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