网上车市
官方指导价：12.18-20.18万
级 别：中型车 电耗：12.30度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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空间超大、静音和起步无脑加速快是我最满意的方面！
最不满意就是冬季续航太少了，如果出更新换代的电池技术，希望工厂能给予私家车技术支持换装！
满电，外部10来度，空调设置自动21度，温柔城市开电耗。大脚踩就是14.5左右。总电量除以电耗不准确。满电，春天接近350，剩余4％，不显示续航了，空调加速还没问题。
电耗不准，14乘以350。相当于50度电。本身满电60度电。相当于锁电10度。
这个车的空间还是蛮大的。车是挺大。外观也还看得过去。感觉比h5还要好看一点。
这个驾驶位真的不好坐，很难坐，感觉这个座椅好短呐，然后又小。你坐上去脚都伸不直。然后大腿那里是悬空的。然后这个驾驶座这里你要是长得高一点可能会顶头。
续航太牛了，见图高速跑之后的真实截屏，第一个是11月11号跑到平乐382公里之后总续航将达到555，第二个是11月10日跑到全州跑了332公里之后总续航547，第三张图是刚从11月9号到山东的续航，天有点冷，总续航513公里。最后一张是11月7日从长春出发，天已经冷了，高速跑的快点，跑了324公里，总续航约400公里。还有一个图在续航章节里，跑了200公里，总续航到620了，有特殊性，高速全下坡，速度不快。
如果有就算智驾吧，功能少一些，但实话说这个价格你要啥智驾，智驾目前还不完善，不如没有安全。
红旗E-QM5，我仔细考虑的答案，要说最满意的，我认为就是价格，当时也是找了朋友，没在4S店提车，去长春买的车，去时路费1000块钱，但是车价真心便宜，指导价格167,800的500公里出行版，当时提车的裸车价格11万，再加上保险，再加上上牌，不到12万就开回家了，这样的价格，这样的性价比，是我最满意的。
要说不足，我认为这辆车的续航有点虚标，实际厂家给出的CLTC纯电续航是500公里，但是充满电，偶尔开空调，车上三个人，实际就能跑370公里，百公里能耗17.5千瓦时，这都是有图有真相的，反正比我想象的要少一些，不知道秋天了，凉快的，不需要开空调了，也不怎么堵车了，续航能不能更长一些。
徐翀10条评论
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张亚京21条评论
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