网上车市
官方指导价：13.49-19.98万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我是真挺喜欢 VX6 这台车的全能属性，不管是家用还是兼职跑活儿，都给我拿捏得明明白白。首先最戳我的就是空间，真的够大够能装，一家老小出门游玩，大人小孩的行李、零食、玩具往车里一放，完全不挤，后排坐三个人也不会觉得局促。而且用车成本是真低，对比之前了解的油车，简直省太多，家用完全没压力，我晚上下班还能开着它兼职赚点生活费，补贴家用刚好。
不过有个小细节得说说，前排中间的扶手箱不是连在一起的，留了个跟 MPV 似的过道，平时一家人用车挺方便，老人小孩上下车不用挪来挪去，可一到兼职拉乘客的时候，就总感觉跟乘客脚挨着脚，多少有点不自在，这点算是小小的遗憾吧。
最满意的是空间实用性和低用车成本。座椅灵活多变，不仅能放倒当床，前排座椅还能形成“贵妃椅”，午休时躺上去超舒服。纯电用车成本低到惊喜，百公里电耗大概14度，每月通勤200公里，充电费用才30多块，比之前开燃油车每月省500多，一年下来能省出不少零花钱。
整体用着还行，车机虽然流畅，但部分音乐APP不支持，比如喜马拉雅和酷狗不能播放，想听的歌找不到，娱乐功能有点受限。
空间的确是棒！就是想要买一条空间大一些的车才选择了VX6，二胎家庭又是上有老下有小，实在是不喜欢mpv，vx6基本上可以说是十来万价位suv里面空间的top了
提速没有想象中那么快，灵百加速官方说是8.8，实际上九秒出头了，中后段加速是差点意思
我是挺满意启辰的性价比，各种优惠下来裸车12，保险还能自己去买，没什么强制要买的东西是真的划算，而且还不是库存车，新年八月份的新车，估计是要上新款了吧，
用到现在其实也开了有两千多公里，一些缺点也慢慢的暴露出来了，比如说它的实体按键有点太少了，基本都是虚拟按键用着感觉不是很顺手，虽然说有语音控制，但准确率稍差点意思。
对于VX6，我满意的地方就是它的全能了吧，自己家用上班接娃没问题，闲的时候跑网约车也是不在话下。周末带娃出去玩更像是随时带了一个移动的宾馆
减震感觉有点硬，还有取消了备胎，只给了一套补胎工具我也不会用啊！
佟浩64条评论
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