网上车市
官方指导价:49.99-61.39万
级 别:中大型车 电耗:22.40度 /约0.45元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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马力强劲、能电能油,单人驾驶可以激情驾驭,家人同车也能安静优雅,安全系统和无异味环保座舱是全家最满意的点,坐在里面有安全感。
全系仅支持交流慢充(最高约3.5kW),无快充且充电耗时偏长,没家充桩会很糟心;中控屏偏小且车机偶发卡顿、语音助手不够聪明;亏电急加速时发动机噪音偏大、震动略明显,后排地台隆起也较高。
空间大,安全系数高,无任何异味,空气净化做的非常好
底盘太整,导致过坑有点弹跳的感觉 要是纯电续航再翻一倍就完美了 然后就是前脸那一圈镀铬适合能取消设计成菱角的就年轻化了
超长待机1000公里是沃尔沃给出的硬核答案。豪华品牌里的转型积极分子?
内饰这么多年都没变,跟老车子差不多,棕色内饰也老气
1、动力对于百万以内的混动车型应该是没有几个比这款车更好的 2、舒适度更好了减震感觉比之前的软了点了,后排的座椅感觉也加长了坐垫,更加舒适了 3、操控没有太多的改变,沃尔沃的操控其实一直不错 4、作为顶配车型座椅按摩主副驾驶有,座椅通风主副驾驶,座椅加热前后排都有。 5、后排和后挡风玻璃都配备的隐私玻璃,让车的档次再次提升! 6、继续换沃尔沃的原因是因为安全上一辆沃尔沃给我紧急制动和规避了十多次事故,自从开的沃尔沃没有出现过事故!
不敢猛踩油门,因为动力太好了,提速太快容易头晕,也不安全。这点要批评一下沃尔沃
最满意的地方有几点,1是动力,2是后排空间,3是价格。
1是车机功能软件,2是手机功能,3是充电模式
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何鑫66条评论
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