网上车市
官方指导价：28.88-36.18万
级 别：SUV 油耗：6.97L /约0.54元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我前前后后换过几辆车，第一辆是雷克萨斯ES，省油是省油，但动力总感觉不够用，而且我买的那款配置低，连通风座椅都没有，音响效果也普通。后来换了丰田格瑞维亚，新问题又来了：噪音太大，第三排坐着憋屈，平时上下班开着，像个滴滴司机哈哈哈。新一代帕里斯帝听说改成油电混动车型后我就非常注意这个车。帕里斯帝还没正式亮相我就开始关注，预售价格一出来，就直接订了。在苏州提的车，顺便在那边玩了一天，然后就一路开回北京。
当然，没有完美的车，我觉得帕里斯帝也有一些可以改进的地方。首先是座椅按摩声音稍微有点大，这点在我之前的反馈中也提到过。另外，现代的售后网点也不如丰田那么多。但如果你更看重车的实际使用体验，而不是单纯为了个车标，那这些小缺点完全可以接受。
必须是第三排的实用性，这也是我选择六座SUV的关键原因。之前试驾过不少同价位车型，第三排基本是“小孩专属”，成年人坐进去腿都伸不开。但这车轴距加到2970mm后是真不一样，上周带爸妈和岳父岳母短途自驾游，我爸178cm的身高坐第三排，调完第二排座椅后，腿部还有两拳空隙。
之前也提到过，刚起步提速的时候发动机介入的声音不好听，还有就是这么大个车竟然没有眼镜盒标配，别的目前还没有发现什么特别不满意的地方，因为才提回来不久，发现了后续会跟进。
外观看上去特别大气，方正的造型加上悬浮式车顶的设计，时尚感和档次感很强。车头进气格栅的尺寸很大，给到的视觉冲击感很强。车身采用短前悬设计，侧面的视觉效果我很喜欢。
油电混合动力不太适合国内市场，虽然进口车不享受购置税减免政策，但是如果能做成插电式，绿牌在很多地方还是比蓝牌车更方便的，我觉得会更符合市场需求。
外形霸气得好似横冲直闯的家伙，浅色内饰让整个车内干净清新，动力强劲而不暴躁。特别是方向盘加热、驾驶座和第二批加热通风以及第三批加热是我对舒适性要求的首选，多种驾驶模式和智能驾驶辅助更是多路况应对的好帮手。
白色黑骑士没有浅色内饰，只有忍痛放弃。第二排座椅不能电动。
记不清是从什么时候开始关注这台车的了，估计断断续续的也有半年多时间了吧。今年 2 月份提的车，到目前为止加了 2 箱油。ETC、车机、车窗膜都搞定了，也有空来写写这段时间的使用感受了。 油耗： 先写大部分人关心的油耗吧。提车从杭州开回苏州高速表显油耗 10.8（没拍照），市区 13-15，高架路 10-11。我开车还是比较随意的，油门该踩就踩，大排量么，买回来就是要让自己踩爽的。 外观： 新款今年说是第三季度要上市了，对比新老款的外观，还是比较喜欢老款。日行灯的设计和前脸的格栅协调的很好，很耐看。 空间： 买车之前就定了油车，对比过探险者、飞行家、XT6，6 座对我来说是刚需。第三排空间表现大帕是最好的。本人 1.8m 的身高感觉坐在第三排1-2 个小时问题不大。平时不带父母出门，把第三排放倒后备箱空间也很大，6 座空间灵活些。 配置： 顶配鉴赏家，现代目前旗舰的SUV，该有的配置都有了。虽然没有 Carplay，但是目前使用下来百度地图也很好用。手机百度搜到地址直接发送到车机也很方便。HUB 能显示导航和车速信息。 唯一不好的就是退出车机版百度地图之后，百度还是会播报电子眼和限速的信息，这点比较烦。 动力操控： 3.5V6 的动力完全够用，起步一大脚油门提速没有心提上来的感觉。之前坐过朋友的ES6，一脚电门把我心提到嗓子眼，那感觉受不了。家用电车这么快的提速对我来说没必要。变速换挡和现代自己的摩比斯变速箱匹配的很丝滑。底盘的确差点意思，说好听点就是路感反馈真实，说直白些就是底盘硬，尤其是过减速带的时候。不过 30 多万的价格来个进口顶配，还要啥自行车。这车没颗粒捕捉器，又没启停，省了一些以后可能会碰到的麻烦事儿。 车身颜色、内饰： 我选的星河蓝和暖灰内饰。这车的深色车身颜色看起来都像黑色，内饰暖灰的感觉比黑色的高档些，黑色的有点压抑，暖灰不耐脏，要勤打理。当然，这个颜色内饰不同人有不同的喜好，自己喜欢的才是最好的。 最后保险上牌： 保险是4S 直接上的，1 万多点，基本上买全了。上牌自己去车管所上的。提前缴纳购置税，在 12123 上选好号码，预约去车管所上牌，还是蛮快的，一个上午就搞定了。在苏州车管所上牌还要验证环保，不知道是针对大排量还是针对进口车的，这个上牌之前没了解到。到了车管所，工作人员给了一个二维码让扫描下等待验证，不过最后还好，过了 20-30 分钟就验证好了。不然还得再跑趟车管所。 先写这么多吧，后面有时间再分享用车感受。祝大家都能买到自己喜欢的车🤩🤩🤩
底盘有点硬，油耗偏高，希望首保之后能降低些
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