网上车市
官方指导价:9.09-12.49万
级 别:小型车 油耗:5.60L /约0.43元/km
官方合作 安全便捷
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作为身高只有一米五六的小个子女生,我最喜欢的也是polo小巧可爱的外观造型,好开好看好操控,还省油,特别适当作城市代步工具。
配置还差了点意思,不够高科技。动力表现也不够给力,如果想要比较激烈的驾驶体验需要深踩油门。
我是一名90后程序员,买这台车之前都是坐厂车。但是厂车的时间班次很固定,有时候稍微起晚点就错过了就得打车,我又经常遇到这种情况,一年下来打车都不知道花了多少钱了。所以买了这台小polo平时休息日的话,基本都是开着我的小Polo和朋友出去玩,主要是因为我的车油耗低,费用算下来更划算,这也是到目前为止我最满意的地方。别看这个车小小的,实际开上路超控感极好,就拿方向盘来说,轻得恰到好处,转弯掉头轻轻松松拿捏。其实还有外观也不错,车身的用料也挺好的,目前为止没有轻轻被刮出底漆的时候。
缺点也是比较明显,一来是动力,在起步的时候能够比较明显的感觉到快速提速比较困难,好在开平稳了就好了。在上来速度以后又面临到第二个不满意,那就是噪音,开个高速路,我把音乐调到一半还多都能听到噪音。
Polo是我人生的第一辆车 ,我买它时主要看中了车身外观尺寸小和外观颜值。车身小巧对于一个新手司机来说非常友好,平时出去停车很方便,正常停车位可以轻松停入,不用担心因驾驶技术问题导致停车困难的现象发生。车身外观颜值高,看起来比较年轻时尚,我和对象都非常喜欢。
车子的隔音比我预期的差了许多,平时上下班跑城区道路车内的噪音感觉还不大,一旦跑快速路或者高速,只要速度超过一百码噪音就会变得比较大,坐在车内能感受到噪音主要还是来源于胎噪和风噪,很影响车内乘客的乘坐感受。
最喜欢这个车的外形,买车的时候有看过很多品牌,日常就自己一个人用车,偶尔带着对象,带带小孩。空间需求没有那么大,就想买一个小巧一些的。再有就是这个车的保值率非常好,不贬值。大众的车质量公认的非常硬。
我这个车虽然说是去年十月份买的,但是现在才跑了1800公里,主要我平常上下班距离很近也就一公里,开车都不如骑电动车快。买车主要就是应对恶劣天气,比如刮风下雨的时候开,或者说偶尔出趟远门的时候开一下,有的时候一放就是一个月。今天刚刚过来首次保养,我本来还不想来的,毕竟跑的不多。但是这边的经理给我打了好几次电话,说再不保养车就一年了。总体来说对这个车的各方面没有什么不满意的地方,都非常的喜欢。
我最欣赏这车的满意点在于它的操控性与外观设计的完美结合。小巧的车身体积赋予了它非凡的城市机动性,它有着十分优秀的灵活度。对我而言驾驶它在市区里面代步,简直是一种享受。不仅如此,它的外形设计同样吸引眼球,充满现代感而不失动感,流线型的车身轮廓与锋利的前脸相得益彰,而车尾的设计则显得既精致又俏皮,这份喜爱,难以言表,因此我对它十分满意。
我对这辆车在动力性能上的表现感到不够满意。平时超车时需要我深踩油门来唤醒它的力量,才能体验到一些的推背感。而在我轻柔地触碰油门时,它却显得迟钝,缺乏那种即刻响应的敏捷性。此外车辆的悬挂系统调校得偏硬,虽然在高速行驶时提供了扎实的路感和良好的稳定性,但一旦遇到凹凸不平的路面,尤其是驶过小坑洼的时候,车身的震动感就会显著增强,给我带来不舒适的感觉。这种硬朗的悬挂风格,让我在城市驾驶中感到有些不适,尤其是在面对频繁的起伏路面时,车辆的舒适性大打折扣。
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