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理想ONE
外观
内饰
细节

理想ONE

指导价: 34.98-34.98万

级 别:SUV 电耗:21.54度 /约0.43元/km

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4.7

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全部评价
将军21154837

2021款 增程6座版

「最满意一点」

距离提车已经有三个月了,今天来谈谈关于这辆车的一切吧!因为我是个奶爸嘛,所以必须得追求舒适性安全性以及空间要求极高的要求!关键还得买回来不会在它身上花多余的钱,所以当时在战友的推荐下去试驾了这款理想车!初次见面是在展厅里面,灯光打在这辆车上面就被外观第一给吸引住,不管是前脸或者后屁股都一眼望去很宽敞明亮的感觉。1.空间“理想”就满足了第一个要求!内饰里面的宽敞简直是非常不错!宽,大!没有给人一种MVP的驾驶感也有一种霸气越野的感觉!2.内饰就满足了我第二大需求! 其次就是安全性能高!这个车子的安全性能以及配置这一块确实做得好,相对于其他的话我个人驾驶感来说是觉得很好的,不难操控!

「最不满意一点」

不满意的就是内饰塑料科技感觉过于的多了,加上座椅pen(四川人懂得起啥意思)头的地方也是感觉很硬,没有特别舒服,我老婆当时因为没有陪我一起去看实车嘛,所以他当时没有坐上去直观感受。后面提车回去,就被抱怨说座椅头部那一块就很硬!坐久了就不舒服!还有就是后备箱储物空间小。不是很大,因为我马上就是两个小孩儿的爸了,所以对空间要求过高,特别是后备箱的空间。因为当时买车没有想到那么多,现在有一点点后悔。因为东西真的很多,要装很多东西

2022-10-13 20:15:12 0
玩乐48087309

2021款 增程6座版

「最满意一点」

先说说这车满意的地方,六月提车上牌到现在差不多四个月120天,不吹不黑作为车主我来说下续航的问题,满电纯电基本能跑个一百三四十公里,当然这个每个人的脚法不一样,我驾驶偏激进,可能温柔带娃的车主能纯电跑到150公里,电车的体验感还没有里程焦虑,加速说实话加速提速挺猛的,每一次排在红绿灯第一位都是一脚油第一个冲出去,不知道甩了后面油车多大距离了,因为我以前开油车,当时都没试驾就下订锁单了,哈哈,当然对于你们新能源车主来说可能很平常。还有就是平时出去自驾游一点也担心补能的问题,有充电条件就充一会,没有充电条件的就可以一直选择燃油优先模式,当然哈燃油模式这个车的发动机也只负责发电直接驱动车辆电机行驶,多余的电量才会回冲给蓄电池,只要沿途有加油站完全可以一直加油,之前提车没多久就带着媳妇自驾去了一趟阿坝小环线加九寨沟,一路上沿途的风景太治愈了,如果开的是纯电的车那么大家肯定会担心补能充电的问题,山区充电条件有限,这种情况看来增程混动确实要安逸些,肯定要提一下360°环车影像很多视角随意切换,这个对于我这个小型车的车主来说太又好了,而且倒车还要显示四周的距离单位到厘米,这么大尺寸的侧方停车一把就停好,方向盘加热,座椅加热通风也是标配,冬暖夏凉理想one都给到我们了,科技感十足,三块大连屏幕,转向力轻重可调,副驾驶娱乐屏幕孩子喜欢,唱歌看动画片电影,辅助驾驶高速上用起来也不错,喝个水这些情况可以开一会,但是大家要记得这个只是辅助驾驶不是自动驾驶,所以安全第一,手不要离开方向盘,可以外放电,户外接个插板露营吃火锅烤肉,星环大灯颜值高,并线辅助,爬坡动力足不输2.0的燃油车,而且高原没有动力衰减,超车一脚油很轻松就超越了,理想同学语音助手也相对灵敏聪明基本的指令都可以语音喊理想同学来调整切换,还可以连续对话发布指令,每一排座位理想同学都能准确识别出来,车机导航用起来也不错,解放手机。

「最不满意一点」

车无完车、人无完人,具体还是要看重你自己用车注重哪些点,简单讲下理想one这个车的悬挂太软了,过个颠簸不平的路段晃的有点凶,前排驾驶位还好,第三排空间有点窄,要想后备箱空间大一点基本都要把第三排的座椅放平,我的第二第三排很少坐人,虽然这么说第三排坐两个小孩子还是够用哈,用纯电久了以后切成燃油模式会让你不适应,在驻车状态下能听到一点发动机的声音,车跑起来要好很多。其实买这车我更在意空间,长途里程无焦虑,还有三缸的增程器要吐槽一下。我最注重的就是无里程焦虑。

2022-10-13 12:22:09 0
在售 国VI 2021款 2020款
1.2T 涡轮增压 131马力  电耗21.54度 | 0.43元/km

2021款 增程6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.98万
关注度
厂商指导价:34.98万
1.2T 涡轮增压 131马力

2021款 增程6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.98万
关注度
厂商指导价:34.98万
1.2T 涡轮增压 131马力

2021款 增程6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.98万
关注度
厂商指导价:34.98万
1.2T 涡轮增压 131马力(停售)

2020款 增程6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.8万
关注度
厂商指导价:32.8万

2020款 增程7座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.8万
关注度
厂商指导价:32.8万
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