网上车市
官方指导价：29.77-41.97万
级 别：SUV 电耗：14.40度 /约0.29元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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整体来说，锐歌给我的感觉就是外观非常的大气，整个前脸的一个大增排列显得非常的高贵，而且整个车身比较长。虽然他的也是一个电车，但是他给我的感受我更像油车也有单踏板模式，而且整个坐在后排人也不会感到特别晕，所以说这款车做的还是比较不错的，是一款像油车的电车，整体驾驶感受来说。比较好开。
这款车还是比较不错的，因为开起来没有发现什么不好的地方，等我再开开再给大家来评价。
内部空间利用差，放手机都不知道往哪儿放；无线充电无论在冬还是夏都会让手机发烫到手机报警需要降温，而且还充电慢的令人发指。
续航说的是653，可恶满电表显522，跑高速电耗能高到30多，销售当时说的能跑600也从来没遇到过，一说就是你的驾驶习惯不好，呵呵！
1.外观设计时尚大方，富有未来感，符合凯迪拉克：敢为天下先的品牌精神 2.底盘扎实，转向细腻，弯道支撑有韧性，整体质感强烈，符合美系稳健的底盘特性 3.表显续航可靠，动能回收拨片，对于市区行驶很友好，妥善使用可以增加续航。 4. 内饰典雅大方，辅以实体按键，增加了实用性与可靠性，实体按键反馈质感满满 5.升级后的车机，符合日常使用场景，大道至简，剔除了友商哗众取宠的功能，更聚焦安全与实用。 6.超级巡航非常好用，没有完全假手于人，驾驶员被要求全程参与，又充分授权超级续航进行工作，我认为这是负责任的行为，体现了通用汽车与凯迪拉克品牌对生命的尊重，因为毕竟是L2级别驾驶，驾驶员必须主宰驾驶过程，并负责任。 作为真实车主我对凯迪拉克锐歌，10分制，我给8.5分，相信通用汽车会坚持本我，凯迪拉克品牌可以守正出奇，继续坚持创新，秉承敢为天下先的品牌精神，继续为中国市场提供价值标杆！
暂时没有，如果一定说的话，智能这块儿可以再对标一下国内友商，不是说和他们一样，在保留传统大厂格调的基础上，稍微改进一下，完全像友商，就不是凯迪拉克的腔调了。
最中意的地方就是这这个车的外观，还有内饰的大连屏，9k的分辨率，行驶质感相当棒，不输于宝马五系奔驰e，我觉得这个车20多万都花在底盘的机械素质上了
腿托没有，后排加热通风没有，没有流媒体，中控台有异响，车稍微有点宽，其实也没有什么不满意的
①车名如其本意：歌词，音乐就靠这套AKG音响来配合了，很满意，终于不用像上一辆车一样花钱改音响了。②配置很丰富，比较看重的实体按键、座椅通风、carplay都有，大屏也没减配。（不能和前两年的老车主比配置，要和他们比价格！）③外观是绝对的清流！
充电口在车头侧面有点吃操作，比较考验驾驶技术
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