网上车市
官方指导价：52.23万
级 别：中大型车 电耗：18.70度 /约0.37元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
13人参与评分
决定换一辆空间大一点舒适性高一点的车，因为家里可以装充电桩，所以我优先考虑混动和新能源的车，充电方便，日常开销低。第一次试驾的就是奔驰e级混动版，配置很高，外观也很大气，既能家用，这个品牌商务也不错，觉得它始终品位和身份的象征，内饰很精致很漂亮，空间也够大，座椅也舒适，感觉十分满意，虽然操控感没那么强，但是很平顺，启停都很平顺，没有明显的都懂，我觉得这辆车非常适合我的需求和风格，果断入手
这款车在我的印象中和使用中，目前还没什么问题，如果要说有问题不满意的话，就是充电会比较频繁一点，基本上两天一充吧，跑得稍微多点就一天一充，不过家里有充电桩也还好，驾驶座的储物空间有点小，手扶箱和中控只能放一些小东西，稍微大一点的东西只有放副驾座位上，最后就是最喜欢的天窗在开完的过程中会有一点异响，不是很明显也没怎么去管，看网上的评论是胶条有问题，在更换之后也会有可能发生，也不是很想去管它
最满意的就是： 1.空气悬挂和混动系统，上班族用纯电真的很划算，家里安装充电桩，是不用每天充电的，电一点都不虚. 2.还值得一提的是他的内饰和空间真的很大，完全够用。宽敞大气 3.还有空气预控制系统，在夏天的时候可以提前打开空调，进去不会烫屁股。 4.动力十足。
不满意的：。 1.奔驰app只让免费用三年，之后要续费不算便宜。2.奔驰混动的的快充充电口，位置太小，插充电枪很容易蹭到上面的漆。 3.后备箱空间小，放的东西很局限，代驾小车放不下4.车窗没有自动升降功能
老婆有个奔驰梦，就提了这部车，提车时有多高兴，用车后就有多伤心
360倒车影像经常黑屏，遇到过汽车无法启动，轮胎鼓包，4S店拆装鼓包轮胎时弄伤轮毂
1：外观设计上，我认为是比较符合我的审美的，优雅与时尚并存，既可以商务，又可以躁动 2：内饰，就算是7年的布局依旧抗打，年前提了个新3，出了新7，不还是大连屏？氛围的营造恰到好处把，很舒适，这点比宝马好，宝马的那个氛围灯实在是太生硬了。 3：电动，这点算是我买的最主要的原因，由于我工作原因，每天都要跑工地现场，一个月3000块油费是要得，家里一台c，一台3系都不省油，经济条件下，考虑电车，刚好插电混动E120公里的续航里程满足我每天的使用，还能换个C级车，果断换 4：本来就是奔驰车主，对奔驰的喜爱埋在骨子里的。
1：没电时候发动机介入噪音极其大，太难听，有强迫症的人，更受不了。 2：锁车时候，充电口会锁一下，咔嗒一声，很不愉快
操控舒服 油电切换平稳 车上很多设计系列人性化，高科技，语音系统用着也很不错。 内饰帅得没话说，黑色立标经典大气。 目前使用下来一切都好，也没有什么故障。 毕竟最新款的车，全部落地块50个w，跟便宜的车和家里开了10年的奥迪A6顶配的差别还是非常明显 - 最喜欢的确实是整体细节功能设计的人性化，比如hold功能，后视镜的来车侦测提醒，等等。 城市里开车用电，没有加油烧钱焦虑了。 现在很多地方充电免停车费2小时，够了。 总之还是很满意。 目前还没有跑过长途
后备箱空间有限，不过跟我的满意比起来，可以忽略了。 如果对装东西有要求的伙伴，最好去看看实车再考虑清楚。 由于如果被追尾修车不便宜，所以我特地在车后边放了 “车内有宝宝，请注意车距”. 你们可以参考
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