网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
沃尔沃XC90新能源

沃尔沃XC90新能源

官方指导价:89.49万

级 别:SUV 电耗:30.37度 /约0.61元/km

146

输出马力

62km

纯电续航

5小时

快充时间

13小时

慢充时间

查看新能源版
用户点评
26人点评
车主裸车价
购车指南
90分
参数配置
2款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

26人参与评分

全部评价
颜善

2023款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

「最满意一点」

基本全满意,对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60,预算30多当时看上的配置落地60多,成功劝退买了途观,但一直人在曹营心在汉,只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标:努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了,现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万,但对XC90的喜欢只增不减,考虑到23款新车机兼容性更强,又考虑限号,就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用,座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌,平日市区通勤62公里足够,后排空间宽裕,第二排可前后移动,第三排比同价位车辆宽敞(Q7为例),二三排放倒可以纯平,露营睡车上完全没问题,动力很猛,我刷了北极星,北极星模式起步弹射百公里5秒????,这款车调校的很好开,不晃悠像是在开小轿车,越开越喜欢。车内任何时候都无异味,不张扬很靠谱。 我对他的总结就是:好看 好开 好听

「最不满意一点」

非要说不满意,可能就是家人说的内饰看起来不像是七八十万的车子,看起来科技感不足,没有大电视,后排坐起来没有坐豪车沙发的感觉。 还有就是主被动刹车,心脏不好建议慎重考虑,太灵敏了,倒车的时候一米开外有自行车或行人准备经过,车辆直接报警刹停。

2023-04-02 21:36:35 1
那一抹蓝丶

2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

「最满意一点」

用车九个多月了,对于这台车最满意的点无疑要用动力,空间,能耗及安全几个维度来评判它。首先燃油车和油混车的空间都是一样大的,空间方面采用了七座的设计,再也不用为超员而烦恼了,三排座椅放倒后一个超大的后备箱立马呈现出来了,动力方面搭载了2.0T机械涡轮双增压设计,最大马力达到了310匹,这个马力对于我来说是绰绰有余的了,不会出现小马拉大车的局面了,轻给一脚油就嗷嗷走。我只所以选择油混车型就是觉得它在节能的基础上动力也不输、可以纯油模式行驶,还可以纯电模式行驶,混动模式下也十分的节油,在车没电的情况下,可以利用车在纯油模式下的动能可以及时给电机充电转化为电能。安全性能是沃尔沃的精髓和亮点,主动式安全配置十分的丰富,主动刹车、主动避让、再其它品牌上无疑是高配上才有的但是这完全是沃尔沃的基础配置。交车时的仪式感也打十分,仪式感是满满的,还送了交车礼品和一箱油。十分满意!

「最不满意一点」

当然在有些地方还是不太尽如人意的,就比方说它的隔音,在电机介入工作时是完全没声音的,但是发动机一旦介入,声音就比较大了。纯电续航能力还有点欠佳,冬季在开暖风的情况下纯电续航能力就比较鸡肋了,但是总体的能耗还是比较低的。说这些也不是吐槽,只为以后能在此方面多做提升吧。

2023-02-28 18:48:00 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2019款 2018款 2017款 2016款
2.0T 涡轮增压 310马力 续航62km  电耗30.37度 | 0.61元/km

2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 69.89万
关注度
厂商指导价:89.49万

2023款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 停产在售 70.89万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 涡轮增压 310马力 续航62km

2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 69.89万
关注度
厂商指导价:89.49万

2023款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 70.89万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 涡轮增压 310马力 续航62km

2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 69.89万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 涡轮增压 310马力 续航62km

2023款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 停产在售 70.89万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 303马力 续航50km(停售)

2022款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座 免税

自动 8挡 前置四驱 89.49万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 涡轮增压 310马力 续航59km(停售)

2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 89.49万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 303马力 续航50km(停售)

2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 89.49万
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航50km(停售)

2019款 E驱混动 T8 个性运动版 7座 国V

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 89.19万
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 个性运动版 7座 国VI

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 89.19万
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国V

自动 8挡 前置四驱 89.19万
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI

自动 8挡 前置四驱 89.19万
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 3座 国V

自动 8挡 前置四驱 122.58万
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 3座 国VI

自动 8挡 前置四驱 122.58万
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 4座 国V

自动 8挡 前置四驱 122.58万
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 4座 国VI

自动 8挡 前置四驱 122.58万
关注度
厂商指导价:122.58万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航50km(停售)

2018款 E驱混动 T8 个性运动版 7座

自动 8挡 前置四驱 92.18万
关注度
厂商指导价:92.18万

2018款 E驱混动 T8 智尊版 7座

自动 8挡 前置四驱 92.18万
关注度
厂商指导价:92.18万

2018款 E驱混动 T8 荣誉版 4座

自动 8挡 前置四驱 128.58万
关注度
厂商指导价:128.58万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航41km(停售)

2017款 E驱混动 2.0T T8 个性运动版 7座

自动 8挡 前置四驱 109.8万
关注度
厂商指导价:109.8万

2017款 E驱混动 2.0T T8 智尊版 7座

自动 8挡 前置四驱 122.8万
关注度
厂商指导价:122.8万

2017款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座

自动 8挡 前置四驱 135.8万
关注度
厂商指导价:135.8万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航41km(停售)

2016款 E驱混动 2.0T T8个性运动版

自动 8挡 前置四驱 109.8万
关注度
厂商指导价:109.8万

2016款 E驱混动 2.0T T8智尊版

自动 8挡 前置四驱 122.8万
关注度
厂商指导价:122.8万

2016款 E驱混动 2.0T T8荣誉版

自动 8挡 前置四驱 135.8万
关注度
厂商指导价:135.8万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型