网上车市
预售价：5.99-7.99万
级 别：微型车
官方合作 安全便捷
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首先肯定是性价比了，公司那辆悦款我开了十几万公里，没有故障，电池也没衰减多少使我对e1这款车很有信心。 其次用车成本很低可以忽略不计，我平常开-般都是60公里/小时的速度，多数时间不超80，这个速度区间非常省电，仪表盘显示50公里平均耗电不会超9千瓦时。 最后满意的肯定是前脸外观了，比其它品牌的欧拉，小蚂蚁，长安奔，哪吒等都好看，
首先是后排空间，太小了，后排坐大人的话有点小，短途的话还行，长途后排乘客肯定不舒服。 其次，轮毂轮胎有点让人无法接受，轮胎太小，六七万的车有配备的钢圈轮毂有点说不过去了，覆在外面的塑料轮毂很容易松动老化而产生异响。 最后还的说一下内饰，塑料感太强了，整个内饰都碰到的都是硬塑料。
续航是比较满意的，现在天热，开空调对续航的影响非常小，百公里电耗在7.8-8.8左右，总的续航远超标定的305公里，截止目前跑的2000公里里程中，每次的续航基本在340公里，高的一次甚至达到357公里。车辆小，停车超车非常方便。
安全带及轮毂做工确实一般，后备箱空间凑合。放倒后排才稍大些。开关车门声音有点大，贴了密封条才好些。随车赠的1.5千瓦充电枪很鸡肋，要是能调节充电电流的就好了，这样能调到16A空调插座就能一夜充满。这辆车很多经销商都没有车，不知道是不是真停产了，问了很多家才有一家承诺可以找到车，而且还是从外地调的。
最满意的就是车子的价格了吧，定位比较亲民，咱工薪阶层的人也能提的起，新能源的车子充电就能跑，有这个车子然后就能很好的出门踏青了。平时上下班碰到再堵车的时候也不焦躁了，充电花不了几个钱，可比燃油的强太多了，当然了，这车子的外观还有动力表现还还算不错的，怎么着也是新时代的汽车水准，没有个时尚和速度怎么能入了年轻人的眼。
一开始以为新能源的车子比较安静呢，毕竟没有了发动机的轰鸣声，但是一上高速才知道，这车子的隔音设施一般般，很容易就能听到车外的噪音，赶上风大或者地面不好的时候，胎噪也会有的，这个方面还需要多提升一下，还有外观不错是不错，车漆稍微有点薄啊，开车一定要小心点，不好的路况慢点了，崩个石子就容易有划痕的，很尴尬。
城市内百公里耗电可以在10度以内，上高速一般去到11-13，最高的时候是下雨跑高速，那个叫夸张去到15+，相当于满电只能跑200公里，算下来一公里大概在1毛5上下，如果自己有充电桩的话一公里就几分钱
风噪太大，隔音太差，最高速度只有105，跑里程长的高速还是有点不爽的，而且比较吵。
新能源车子带给我的最大感受就是使用更加方便，性价比很高。其实我买这车子大部分时间还是在市区里边儿开，因为我平时用车的频率还是比较高的，想着买一辆新能源车能够在电耗这方面给我减轻不小的开销。它确实是做到了，这样就让我觉得整个车子的性价比是非常不错的，买这车子一点都不后悔，这其实就是最满意的地方，能够省钱在我眼里就是好车。
最不满意的地方就是这车子的底盘是有些偏硬，减震效果没有那么好，可能由于车子本身的重量也是比较轻的，在遇到一些坑洼的时候就会有比较明显的颠簸感，如果在这方面能够处理一下就更好了。
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