网上车市
官方指导价：10.89-13.99万
级 别：SUV 油耗：6.89L /约0.53元/km
官方合作 安全便捷
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在高速上开车省劲儿了不少定速巡航，全速自适应巡航就是好用
没有
颜值和车机系统智能化，19寸的轮胎，走近了真的大啊，全车的话，从后边看我感觉是最好看的！
要非得说一个的话，那就是感觉车头前盖板有点高，过窄路有点慌的
最满意的是车体的空间和360全景影像，车体空间大，驾驶位我老公178轻松驾驭，后排也很宽敞，翘二郎腿也不会抵脚，后备箱很大，放我女儿的婴儿车和其他婴儿用品一点问题也没有，后排座椅放倒后，后备箱还可以变成双人床，出去旅游都可以睡车上，节省住宿费了。360全景影像，对我这个拿了七八年驾照没摸过车的女司机来说真的很友好，倒车，错车轻松很多，避免了很多不必要的剐蹭。
相对来说不满意的是，前脸的牙齿造型我真的觉得有点丑，另外驾驶速度快的时候风声真的很大，车体会发出异响，行驶途中突然响一下很吓人，点火之后存在车机反应慢的情况，另外不满意的一点是点火之后带速降的有点慢，点火之后要等好一会儿才能降到1.0以下。
今年五月入手长安四代75PLUS，五千多公里跑下来，这台车不仅是我的通勤伙伴，更成了孩子眼里的“移动动画片房”，全家满意度拉满。 最惊喜的还是油耗，作为SUV，市区综合8.0L、高速6点多的表现远超预期，加92号油就行，日常代步成本特别亲民。后来研究才知道，是智慧能量管理系统在发力，堵车、高速工况都能智能优化，实际用车比预想中省不少。 动力也完全够用，新蓝鲸发动机配爱信8AT，起步轻快不肉，高速超车踩油门就有推背感，换挡还丝滑，开着特别顺。不过最让孩子着迷的，是那块中控大屏——分辨率高，色彩清晰，放动画片时画面超细腻，孩子坐后排安安静静看，全家出行再也不用操心哄娃。而且大屏操作流畅，语音就能搜片、调音量，我开车时不用分心，安全又方便。 座舱舒适度也得夸，NAPPA座椅包裹性好，我开长途不累，孩子坐后排也宽敞。加上图书馆级静谧性，大屏放动画时声音清晰不嘈杂，体验比家里的平板还舒服。L2级辅助驾驶、540°全景影像这些配置，日常通勤和自驾都很省心。 这几个月下来，不管是我开着顺心，还是孩子坐着开心，这台车都完美契合了全家需求，国货SUV是真的懂用户！
低速过减速带时，底盘能感觉到些许颠簸，不过这也换来了高速行驶时稳稳的路感，挺矛盾的优点
提了长安CS75PLUS第四代尊享版后，我对它的喜爱与日俱增，尤其是内饰和高速驾驶体验，给我留下了深刻印象。 这台车是我最近新买的。内饰方面，一坐进车内，棕色的皮质座椅搭配精致的缝线，质感十足，触摸起来柔软又细腻，坐上去就像陷入云朵般舒适，长时间乘坐也不会觉得累。中控台的设计简洁又富有科技感，大尺寸的中控屏清晰明亮，操作起来十分流畅，各种功能一目了然，像导航、音乐播放等功能，轻轻一点就能快速响应。方向盘的握感也很棒，皮质包裹很细腻，上面的多功能按键布局合理，开车时不用低头，就能轻松控制多媒体、接打电话等，非常方便。 跑高速时，它的表现更是让人惊喜。动力很充沛，深踩油门，能明显感受到强劲的推背感，超车时毫不拖泥带水，轻松就能完成超越。而且车辆的稳定性特别好，即使速度提到120km/h，车身也没有发飘的感觉，牢牢地“抓”在地面上。噪音控制也相当出色，高速行驶时，风噪和胎噪都被抑制得很好，车内依然能保持比较安静的环境，和同行的家人聊天，或者听音乐，都不受什么影响。另外，它的自适应巡航功能在高速上太实用了，设定好速度和跟车距离后，车辆能自动跟车行驶，大大减轻了我长时间驾驶的疲劳感，让高速出行变得更轻松惬意，我从4s店开回家，几百公里的路程体验感相当不错。 长安CS75PLUS第四代尊享版目前是我觉得性价比不错的一个车型配置了，#关于驾驶感受 无论是内饰的豪华舒适，还是高速的稳健好开，都让我觉得选它选对了，是一款很适合家用和长途出行的好车。后排座椅调节
最不满意的就是底盘调校软，前玻璃没有双层隔音，没有后方碰撞预警，同时我感觉这台车实体按键太少了怕不安全，害怕车机系统会卡死，很多按键位置或者功能都不是很满意，需要上网查视频才能搞清楚。
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张亚京97条评论
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