网上车市
官方指导价：10.89-13.99万
级 别：SUV 油耗：6.89L /约0.53元/km
官方合作 安全便捷
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日常城市代步，1.5T动力完全够用，起步轻快不拖沓，超车变道信心十足，深踩油门就能感受到明显的推背感，完全没有小排量发动机的乏力感。爱信8AT变速箱表现堪称惊喜，低速行驶无顿挫，升降挡积极顺滑，驾驶质感媲美合资车型。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，能有效过滤路面颠簸，经过减速带、坑洼路段时震动柔和，车内乘坐感平稳；转向轻盈精准，最小转弯半径仅5.5米，老城区小巷、地下车库掉头转弯都十分灵活，女司机也能轻松掌控。
这款不带苹果的车机互联，这让用苹果的我一点也不方便
驾照刚到手，心里就痒痒想买车。预算就十万出头，想要个空间大点、看着气派的SUV。其实也没怎么看别的车，在店里一眼相中了这台长安CS75 PLUS 2026款智慧冠军版1.5T新蓝鲸智领型。开了一个月，跑了快两千公里，从新手战战兢兢到如今能从容应对早晚高峰，对这车算是有了点发言权。总的来说，这钱花得挺值，当然也有些小地方觉得能更好。 最满意的地方 外观大气，看着有面子。 我选的是安第斯灰，颜色很正，耐脏又显档次。车头是长安家族那种无边界的大中网，配上贯穿式的LED日行灯，晚上点亮后特别有神。车身侧面线条很舒展，看着不像才四米七多的车，倒有种更高级的感觉。车尾的贯穿式尾灯和双出排气装饰（虽然是装饰），都挺提气的。开回老家，亲戚朋友都说这车看着不像才十万出头的。 内饰科技感足，怀挡用着真香。 坐进车里，最吸睛的就是那两块大屏。10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏连在一起，信息显示很清楚。虽然用料上硬塑料的地方还是有，但手经常碰到的地方都是软的，做工也挑不出啥大毛病。我最喜欢的就是这个怀挡设计。刚上手时有点不习惯，总想往中控台下边摸。但用了两天就离不开了，手不用离开方向盘就能换挡，特别方便。尤其是等红灯时，深踩刹车自动驻车，绿灯一亮轻点油门就走，配合电子手刹，全程手不用乱摸，对新手特别友好。中央通道那里空出来，多了好大一块储物空间，手机、钱包、水杯都有地方放。 空间够大，家用绰绰有余。 前排调好坐姿，坐到后排，膝盖离前座还有两拳多的距离，非常宽敞。关键是后排地台几乎是纯平的，中间坐人也不会难受。后备箱又深又规整，放过一次全家出游的行李，两个大行李箱加上杂七杂八的背包，完全没压力。对于我这种偶尔喜欢带家人周边逛逛的，这空间太实用了。 配置给得足，新手开起来不慌。 这是我感觉最值的地方。别看是“智领型”，算是中配，但该有的都有了。车机用的是梧桐系统，自带AI语音，识别挺准，开车时让它开空调、导航、切歌，基本都能搞定。最让我安心的是那套L2级的驾驶辅助。跑高速或者城市快速路时，打开全速自适应巡航和车道居中保持，车子就能自己跟着前车，保持在车道中间，大大缓解了长途驾驶的疲劳。还有那个540°全景影像（带透明底盘），简直是新手福音。过窄路、倒车入库时，周围看得一清二楚，心里特别有底。这些配置，在我刚上路那段时间，给了莫大的帮助。 开起来轻松顺滑，动力够用。 1.5T的发动机，有192马力，数据看着不错。实际开起来，动力输出很线性，没有那种一窜一窜的感觉。爱信的8AT变速箱真是名不虚传，换挡几乎感觉不到顿挫，非常平顺。在市区里跟车很从容，想超车时深踩油门，降挡提速也挺快。底盘调校是偏舒适的，过个减速带或者坑洼，过滤得比较柔和，车里颠簸感不强。方向盘很轻，指向也准，开起来一点都不觉得是在开一个大车，很容易上手。 油耗符合预期，养车没压力。 目前表显综合油耗是7.8L/100km左右，我实际算下来也差不多。市区堵车时会到9个左右，跑高架和环路能到7个以下。对于一台这么大个头的SUV来说，我觉得可以接受。而且它喝92号油就行，用车成本不高。 性价比高，这是核心。 裸车价优惠完九万多，落地十万出头。在这个价位，你能得到：一套成熟可靠的1.5T+8AT动力，宽敞实用的空间，齐全的L2驾驶辅助和540°影像，还有流畅的智能车机。它可能给不了你特别极致的豪华感或操控激情，但它把家庭用户最看重的空间、舒适、安全、省心和经济性，都做得比较均衡到位。对于我这样的新手和普通家庭用户来说，这就是高性价比。
车机生态可以再丰富点。系统本身挺流畅，语音也好用，但自带的应用市场里，能下载的娱乐App不算多。有时候想用个特定的视频或音乐软件，还得靠手机互联。 高速噪音控制一般。市区里开挺安静的，但速度一旦超过100km/h，A柱附近的风噪和轮胎的胎噪就比较明显了，需要把音乐声调大一些才能盖住。
最满意的地方第一，颜值，我相信很多人买车第一眼看中的都是颜值，这款车不论是前脸还是后尾灯，给人的感觉都十分沉稳大气，侧面线条流畅，十分符合我的审美，第二，内饰简洁，配置豪华，大气，三联大屏既满足了副驾驶娱乐，中控也够大，360环影倒车转弯非常好用，还配备了前后座椅加热，第三，空间够大，这个空间是我看过的车型里最大的，看了博越，看了比亚迪的宋plus，后面空间都没他大，塞进大件物品丝毫没压力，第四，底盘高，这也是我换车的原因之一，之前开轿车，回村部分道路有限制，常常容易磕底盘，这下没有这个焦虑了。
不满意，这个车的副驾配备了座椅按摩，最需要按摩的主驾却没有，这个有点不应该，司机长时间久坐这个后期希望配备上，还有低速时顿挫还是有的，油门小了不走道，在踩下去又突然串一下，可能也是刚开始，再磨合一段时间看看。
在同级别车型中： 1.空间很大：储物能力强，后备箱大，还有下沉式拓展空间，很方便，出去游玩什么露营设备，钓鱼工具统统不在话下，乘坐空间十分的舒适，第2排空间又是纯平的，连第2排的角度也可以调节，还有通风加热这些功能。长时间驾驶也不会令人疲惫。 2.动力：虽然是1.5T发动机，但它凭借着8AT平顺，起步很快，然后高速也有动力，超车也是手拿把掐，转向精准高速行驶也不会左右摇摆。 3.功能配置：标配有L二级辅助驾驶，360的影像，这些功能大大的提升了驾驶人员的安全与便利，座椅也非常柔软，还有零重力座椅按摩非常的舒适。它的空调制冷效果也非常好，响应很快。 4.用车成本油耗这一块：加92号汽油，花小钱办大事，他平均油耗才7个左右，然后高速的话6个到5个左右，非常的好，除了市区中行驶有点拥堵，会稍高一点。
隔音这方面：高速行驶时风噪和胎噪有点大，有点影响静谧性。 发动机：低速启动时，有明显顿挫，发动机声音还有点大。 车机系统：这颜值没得说，但有时候温度高了，会卡顿，导航响应有点慢，智能助手有时候自己就出来了，吓一跳。 底盘悬挂：在过弯的时候，速度稍微快一点，就有明显的侧倾的感觉，过坑洼路况支撑性不够。 还有一点长安汽车的通病：车门有点异响，灯有点不亮，稍微远一点的路就照不到了，灯光有点散。
用车一个多月了，最满意的地方就是均衡性了，空间，动力，外观各方面都没有明显的短板！
一个多月，市区高速都跑过了，不满意的地方还是有，比如长安汽车在网上一直被人诟病的，堵车时低速有很明显的顿挫感。
李超61条评论
张亚京97条评论
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