网上车市
预售价：31.98万
级 别：SUV
官方合作 安全便捷
41人参与评分
1、科技感十足。2、混动，没有里程焦虑。3、省油钱。4、内饰不错。5、乘坐舒适。6、车身大。7、加速快。
使用的时候，如果再安静一点，会更加舒适。
可以用油，也可以用电，没有里程焦虑。外观刚开始觉得不好看。慢慢的就会觉得很精致。作为老唐车主来说外放电220v真的很实用，方便，底盘相对老唐也比有提升，
有电一条龙没电一条虫的毛病没有改变，外观大，空间利用率一般，驾驶感受，有超强的动力。但是持续的暴力驾驶，电量消耗太快。电能补充不上。 至后面没有电量的时候低速的情况下补电速度太慢。或者根本补不上，所以有这个超级动力也没有心去暴力驾驶它的想法，隔音和乘坐舒适性中等水平
1.在深圳直接得新能源车牌，我和老婆两人摇号三年多无着落，拍牌又要大几万，插电混动直接申请得绿牌太爽了。 2.颜值高，奔驰操刀设计就是不一样，外观大气，前脸很可爱，20寸大轮圈，内饰精致感十足，有奔驰的味道，我老婆本来对大车无感，但被我拉去看了这车后也心动了。走在路上很能吸引路人眼球，好几次被人围观询问。 3.乘坐空间大，第二排地台全平，座位宽大舒适，坐三个成人一点不挤，大写的赞！第三排是主流中型SUV水平，能应急，比途观L、柯迪亚克、GLB第三排宽敞。 4.动力十足，我开车对动力要求高，10年前家人给我20万买车，我就宁愿选动力强的速腾1.4T也不选凯美瑞2.0自然吸气；如今有了0-100加速4.3秒的腾势X，红绿灯起步的时候再没输过别人，不管是保时捷911还是奔驰AMG…… 5.配置高，360度全景影像、ACC全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电动（感应）尾门、自动LED远近光大灯、内置行车记录仪、前排座椅通风加热、车道偏移提醒、车道保持、空气净化……这些在我的上一辆车——大众速腾2012款里都没有。更别说什么移动电站、遥控驾驶、远程启动，想都没想过。 6.功能性强，四驱带差速锁，能轻度越野；移动电站，出游能烧水煮火锅；遥控驾驶，停车位置很窄时，可以先下车，后遥控倒入，以免停车后开不了门无法下车；远程启动，车窗忘关了可以手机远程操作关闭，夏天可以远程操作提前开窗通风、开空调。 7.纯电行驶很舒适，之前是开燃油车，用纯电开了这车后感觉真香，安静、动力又足。 8.隔音效果好，得益于前排双层隔音玻璃，让车充满高级感。即使是馈电状态下，发动机既要驱车又要充电，噪音也不算很大；发动机仅驱车时，噪音比一般车都要小；更别说纯电行驶安静地像做贼。
1.车机反应有点慢，只要同时开三个以上应用，就有点卡。 2.仪表盘显示信息少，相比较之前的速腾，腾势X仪表盘不能直观显示当天行驶均速、时间、平均油耗、耗时；即便是这些内容的长期信息，也只能在中控台停车时调出来，不方便；虽然仪表盘风格被设计成奔驰风格，上了档次，但是界面不能像大众的液晶仪表盘那样换主题，很单一。 3.车内储物空间少，正常储物空间来看，这么大的车，手套箱、中控台下、扶手箱、门板储物都比紧凑型的速腾小很多；其他创意储物空间来看，什么座椅下抽屉、中控台下镂空区、方向盘左侧证件盒……一概没有。 4.没有备胎，长途自驾游要自己购置备胎和换胎工具，日常开高速回个老家也会有些担心，正是因为没有备胎加之22寸轮胎易爆胎，才退而求其次选的经典版。 5.转弯半径大，相比之前的速腾，很多经常掉头、90度拐弯的地方，腾势X一把方向都过不来，必须倒车。
好看大气豪华感强，设计很奔驰，感觉比唐dm要好看很多！内饰也好看！
充电太慢了没有快充转接口！其他还没有找到不满意的！
有电的时候的驾驶感觉还行，尽管我每次都是在60KM以内，标称的81KM中，最少有6KM其实很少可以用得到，因为车发动机会强制启动的。。。
后期更新会是大问题，目前在奔驰眼里是另类，在比亚迪眼中是啥也不知道。。。据说有后视镜加热，我基本上上停车库，但偶尔停在外面时，这个后视镜加热就没那么方便了，没有单独开启的地方，到目前为止我也没见到开启过，按照其他贴说的，也没见起过作用，关键是，我基本上短途驾驶，没等到见效，我就回家要进入车库了，所以每次停车都要降下车窗。。。
徐一凡64条评论
何鑫86条评论
闫洁莹758条评论
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