东方143540536
2021款 400轻享版 磷酸铁锂
「最满意一点」
1. 看过五菱mini马卡龙顶配4.9万的那个，驾驶感不强，高配了玩具感十足，对比T03低配，差几千块，试驾过T03后，简直天渊之别，不犹豫就出手了。（T03当时还有优惠）2. 高续航（400km）、快充、大功率、大扭矩、地盘扎实、自动大灯、倒车影像、大屏幕中控、大屏幕仪表盘、四座、流沙粉、怀档（配置表有错别字“挡”）、2.4米轴距、15寸标配轮毂、三电终身保修。。。这么多直击要害的配置，就那么一台最低配的T03就拥有，一句广东话形容“大件夹抵食”。3. 我只开过五菱mini马卡龙顶配，但论NVH来说，T03好太多了，现在就PK一下： 隔音方面，T03比五菱好太多，关了行人警示音之后，就是一种开电车感觉，而五菱在拐弯的时候甚至能听到地盘传来的弹簧声，直接K.O.！ 音响音质方面，五菱mini那个音响就像90年代的收音机，基本不要想有什么低音了，而T03是有震感的，声音出来还有点雄浑，竟然出奇的好！（这里不是引战，但五菱mini连喇叭都可以缩水到这么严重，我还是第一次遇上。）K.O.！； 座椅方面两款其实都差不多，T03标配赛车座椅，感觉腰部承托略胜一筹，当打个平手； 空间方面，不用pk了，T03的2.4米轴距将空间都榨尽了，前排1米7大汉，后来1米8大汉的膝盖还有半拳可挥霍，K.O.!。4. 价钱上没套路，只要你去零跑的专营店（就是APP上有地址的门店），就没有什么手续费，金融费那些。还有就是现车供应，我手脚快，签合同、贷款、验车、保险、临牌都是2天内处理好，7月23日订车，8月5日验车，8月7日提车，手脚慢或者手续不齐的可能就需要延长提车日期。
「最不满意一点」
这几天使用后，还是发现一点槽点：1. T03（低配）日常驾驶低速时转向比同类型精准，方向盘回馈流畅，但速度在40公里以上方向盘助力不够，方向盘调整生硬，回馈不足，这是驾驶感唯一值得吐槽的地方，也可能由于是低配版，没有方向盘助力调节，但出厂设置确实调教不足，希望改进。2. 各种门的卡扣有点生涩，后备箱门经常关了还提示没有关，需要很大力关；前机箱盖每次都要打两次开关才能抬起（而关的时候大力一点会把充电盖弹开），四个舱门也是需要大力关门才能保证关好。不知道是不是只是我这台的个别情况。3. 三种驾驶模式都试过，即便是运动模式，油门仍然是偏硬，可能是处于节能的考虑吧，但要知道开这种小车的大多数是女性，所以建议还是出厂时将油门阻力稍微减少20%，开起来就没那么累了。4. 倒车影像出现一次黑屏，之前我提前开了空调，上车，打火，倒车，一气呵成就出现了黑屏，不知道是不是车子还没睡醒，所以怎么切换到倒车影像都是黑屏，之后熄火重新打火，又恢复正常。5. 手机蓝牙连接车机，来电话时，点击方向盘上的接电话按钮，中控屏幕会切换到拨号界面，而不是通话界面。
2021-08-14 11:53:08
0
外观
内饰
细节
对比
0
收藏