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昂科威S

昂科威S

官方指导价:19.69-22.29万

级 别:SUV 油耗:7.23L /约0.56元/km

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4.7

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全部评价
ZLYiiiii

2024款 昂科威S 25T 炫黑风尚版

「最满意一点」

2024款昂科威S 25T炫黑风尚版的驾驶感受 1. 动力表现 发动机与变速箱:搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率211马力,匹配9AT变速箱。动力输出平顺,日常驾驶中加速响应灵敏,超车时后劲充足,尤其在高速路段表现稳定。 2. 操控 方向盘指向精准,力度适中,高速行驶稳定性强,无明显漂浮感。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架,调校偏向舒适,过弯侧倾小,颠簸路段滤震效果出色。 驾驶模式:舒适、防滑、运动、3种模式运动模式下动力响应更激进,适合追求操控感的驾驶者。 3. 舒适性与隔音 静谧性:全车隔音表现出色,前排双层夹胶玻璃有效隔绝风噪和路噪,高速行驶时车内交谈不受干扰。 -座椅包裹性较好,双拼色 4. 油耗 - 市区综合油耗约7.2-9L/100km,高速可降至5-6L左右。1.5T发动机+48V轻混的搭配在燃油经济性上表现中规中矩,符合中型SUV的预期。 5. 配置与细节 车机与交互:30英寸6K弧面屏搭载8155芯片,操作流畅,支持语音控制,保留物理按键。 辅助驾驶:配备全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持等安全配置。 总结 昂科威S 25T炫黑风尚版在驾驶质感、动力平顺性及隔音方面表现突出,适合注重操控与舒适平衡的用户。高速很稳。

「最不满意一点」

暂时还挺满意,就是后摄像头故障,但是厂家已召回全部换新,还蛮不错的,

2025-04-18 22:39:10 0
阿牛1986

2024款 昂科威S 25T 炫黑风尚版

「最满意一点」

外观好看!非常运动。车头长车尾短,溜背造型,看起来重心比较低。给人一种既运动又沉稳的感觉。S的造型真的特别符合现在我的审美观。简直就是直接长到了我的审美点上。 可以选择1.5t的发动机。而且还是九at的变速箱。有48V轻混。现在2.0t的昂科威Plus都已经取消48伏了。这个1.5t的发动机再加上48V。后期的用车成本应该会更少。加油,只需要加92号的就可以。 里边内饰的搭配颜色这也从以前老款单一的黑色加了一些其他颜色的点缀。中控台上也有金色的小细节,我关注这个车其实已经好长时间了,第一次看的时候那个时候还没改款。还是之前老款标志的。但是那个时候手里边预算有限。一直等到了现在。

「最不满意一点」

我一直在纠结是选昂科威s还是昂科威Plus。S这台车。造型好看,动力市区里面也够用,但是唯一的缺点就是空间小,不到4米7的车长,后排空间几乎就很拥挤了。而且他造型因为做了溜背的设计,后备箱空间也会有缩减。 另外配置上和昂科威Plus还是有点儿差距。按照配置标准,这两个车应该属于同级别,但是昂科威Plus又有l2级别智能驾驶辅助系统,前后雷达,自动泊车。而且还有360全景影像。 这两个车核算下来也就能差个1万块钱。按照政策来说,配置不应该差这么多。

2025-01-14 16:17:24 0
东北哥19

2024款 昂科威S 25T 炫黑风尚版

「最满意一点」

我想大部分会选昂科威S的车主,大概率是因为这辆车确实是外观设计的特别的好看。现在大部分的SUV都会朝着空间大使用率高去设计,因为大部分客户可能也会比较喜欢这种。尺寸更大的SUV,在咱们现在去想的话,花差不多的钱肯定要去买一个更大的。但是还是有一部分车主其实更注重的是整个车的外观或者是这辆车的一个操控吧。 就像我喜欢SUV,喜欢越野车,但是又想要。轿车的那种的感觉。因为大部分的SUV车身尺寸太大,重心比较高,所以就没有办法兼顾到这种驾驶的体验。但是s这个车型刚好就把这两点儿给兼顾了,但是它的缺点呢也比较明显。在相同的价格里边儿,它的空间就不是特别的占优势。但是这个点儿也刚好是我认为这类车主可以去选择性忽略了一个东西。反正这也得看个人怎么去取舍吧,你像我对空间要求就不是特别的大,够用就行。但是我就是特别想要SUV,又想要点儿操控,那么我选这个车肯定是没毛病的。

「最不满意一点」

抛开空间这个问题不讲的话,这车其实有一个小缺点,就是它的刹车踏板稍微有点儿高。第一次接触他的人会觉得这辆车开起来有点儿别扭。特别是刹车和油门之间,你需要把脚腕儿用力的抬起来。才能挪到这个刹车的踏板上。就这一点儿我当时也是适应了好长一段时间才把它适应过来,后来就觉得在开其他车的时候感觉特别好上手,因为已经习惯了那种力度了。但是刚开始的时候确实是不适应这个,也不知道后期能不能改进一下,据说是历代的昂科威都有这个问题。 其次的话就是后排的靠背角度我觉得稍微有点直,本身这个车就做了一个溜背的造型。如果后面做比较高的人的话,他的头部会有一点影响。我坐前排肯定是没有问题,我的身高1m86左右,如果说我坐后排想坐的比较直一点儿的话,就可能会蹭到头顶蹭到头发这种。如果他的角度能稍微的靠后延伸一点儿,或者是设计成那种可以调节角度的会更好。

2024-09-27 21:19:46 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2020款
1.5T 涡轮增压 211马力  油耗7.23L | 0.56元/km

2025款 25T 白金版

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2025款 25T 进享白金版

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厂商指导价:20.49万

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手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 14.69万
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厂商指导价:19.69万

2024款 昂科威S 25T 炫黑风尚版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 15.49万
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2.0T 涡轮增压 237马力  油耗7.3L | 0.56元/km

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1.5T 涡轮增压 211马力

2025款 25T 白金版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.99万
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2025款 25T 进享白金版

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2024款 昂科威S 25T 炫黑风尚版

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1.5T 涡轮增压 211马力

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2.0T 涡轮增压 237马力

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1.5T 涡轮增压 211马力(停售)

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2023款 昂科威S GS 四驱运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 24.99万
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2022款 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 27.99万
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2022款 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

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2022款 改款 昂科威S GS 四驱运动型

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2022款 改款 昂科威S GS 两驱智享运动型

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2022款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

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2022款 昂科威S 652T 两驱精英型

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2022款 昂科威S GS 两驱智慧运动型

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2022款 昂科威S GS 四驱运动型

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2022款 昂科威S GS 两驱智享运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 25.9899万
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1.5T 涡轮增压 211马力(停售)

2022款 改款 昂科威S 552T 两驱精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 20.9899万
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2022款 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型

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2022款 昂科威S 552T 两驱精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 20.9899万
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2.0T 涡轮增压 237马力(停售)

2020款 652T 两驱精英型

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2020款 652T 四驱豪华型

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2020款 652T 两驱限量S运动版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 25.9899万
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2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 27.99万
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厂商指导价:27.99万
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