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昂科威S
外观
内饰
细节

昂科威S

指导价: 21.99-27.99万

级 别:SUV 油耗:7.1L / 约0.47元/km

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信仰143598019

2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

「最满意一点」

①外观有型:车头至引擎盖修长、车尾圆润,买的艾维亚顶配,梅洛酒红的专属颜色在阳光的照射下不同角度都有不同的光泽感特别喜欢,而且整体造型年轻帅气且不浮夸张扬,车身和尾部造型和保时捷马坎还有几分相似。②内饰豪华:能触碰到的都是软包材料,电子换挡、中控黄金角度倾斜设计为驾驶者提供了方便,内饰我选择了属于艾维亚的黑色内饰,不但耐脏,精美的缝线设计使整个内饰一点不沉闷反而增添了档次感。③配置丰富:作为一款顶配车型,需要的配置可以说是一应俱全彻底满足了我对科技感和驾驶乐趣的要求360倒车影像、流媒体后视镜、并线辅助、座椅通风加热、CarPlay、无线充电、陡坡辅助、电子手刹、感应雨刮、HUD抬头显示、语音操控、座椅记忆、感应尾门、无钥匙进入、后视镜自动折叠、倒车后视镜自动下翻等等应有尽有。④空间充足:规整而合理的后备箱空间完全满足了我一家三口出门旅行的储物空间。⑤驾驶操控:之前买的是本田思域驾驶感觉确实不错,本以为换了SUV操控感会笨重些,没想到昂科威S完全出乎我的意料方向盘精准没有虚位,9AT的别克经典变速箱加上2.0T的搭配,低速时也几乎没有顿挫感同时动力十足,有次试了下运动模式那推背感真是带劲。

「最不满意一点」

后排座椅靠背不能调节角度,中间地台有稍高隆起,略微影响后排乘坐的舒适感。还有驾驶时的刹车踏板位置较高,尤其对于身材略矮小的女司机有些不友好,但经过4S试驾员的操作指导适当调整座椅位置还是能有效规避这个小缺点,在这赞一个!

2021-08-04 10:03:39 0
我就硍

2020款 652T 两驱豪华型

「最满意一点」

本来没准备选suv,试驾君越后一直对中低配的内饰颜色耿耿于怀,毕竟我还没30岁,总觉得君越内饰颜色稍微居家一点可能更适合我。哪知道意外看中了昂科威s的前脸(原谅我,毕竟这是个看脸的时代)。前脸比较大气,红色的展车也确实吸睛。试驾的推背感挺强,隔音更不用说了,毕竟美系,特别是通用是这方面的行家。前后灯组造型也比较犀利。可能年龄的原因,想车有一点年轻化,又能比较大气。重点是隔音效果杠杠的,打开窗户是两个世界。动力更是没的说,当时选别克一是看中用料厚道一点,二就是2.0+9at的动力组合了,加速挺快,稳定性也不错,油耗也并没有我想象中那么大。最后,媳妇怂恿我上4驱豪华,当时不知道咋就拒绝了呢。

「最不满意一点」

第一:异味异味还是异味,我的车是21年7月初定的,等的厂家新车,25号才出厂,比较新,但味确实很大,夏天提车回家,开空调闷在车里确实不舒服。第二:刹车踏板太高,不止一个车友反馈了。我把坐姿调到最好才好点,正常坐姿我开了50公里腿就吃不消了。第三:看拆车节目得知前后保险杠好像没有溃缩盒,这意味着低速碰撞很可能损失比较大。第四:后排座椅太直,座椅角度与前后都无法调节,说实话,加上去成本也没多少,还能灵活分配后排与后备箱的空间。另外后备箱空间也不大!

2021-07-31 22:09:41 0
在售 国VI 2022款 2020款
2.0T 涡轮增压 237马力

2022款 652T 两驱精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 21.99万起
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2022款 GS 两驱智慧运动型

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2022款 GS 四驱运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 24.99万起
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2022款 GS 两驱智享运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 25.99万起
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2022款 四驱Avenir艾维亚

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 27.99万起
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2020款 652T 四驱豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 停产在售 24.99万起
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2020款 652T 两驱精英型

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2020款 652T 两驱豪华型

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2020款 652T 两驱限量S运动版

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