网上车市
官方指导价:18.58-28.08万
级 别:SUV 电耗:15.50度 /约0.31元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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买极狐看中的就是它电池的安全性和长续航(选的SK+西门子电机),终身质保。还有车身刚度看了碰撞实验算是比较安全的,车的外形也还符合我的审美。
车机和操控屏,车机有时不是很灵敏,但开车也不咋用可以接受。另外就是屏幕搞了三个屏一个带鱼屏,一个中控屏一点都不简洁。
车内空间太舒服,而且自带座椅加热通风,非常舒服,整体的舒适度也非常好。 轮胎邓禄普也是非常好,冬天不打滑,和自身车重量也有关系 。 车里驾驶模式也非常多,舒适,运动 ,自适应,还有最喜欢的个性化,可以自己设置驾驶参数,比如回收和油门深浅。 小狐狸是L2.5驾驶级别,高速上偷懒神器,不过也需要车友们适当使用,还是自己看着点比较踏实。 还有个功能就是小狐狸app上可以一键备车,自己出发前设置好温度,上车暖呼呼
要说唯一美中不足的,就是车机比较拉胯,经常卡卡顿,不过可以接受
对于小狐狸总体表现还是满意的,优点主要体现在以下几个方面: 1、安全性,对于车而言,安全性不能保证,其他方面的性能都没有意义。而阿尔法T由麦格纳代工生产,百万豪车级别的扭转刚度,高强度钢及铝合金全车高占比,打造铠甲般的车身。全车内饰采用生态环保材料,实现了近乎0醛0苯的车内环境,为家人提供了全维的健康安全。 2、真实续航能力,表显真实,北方的春秋季节,用好脚法,实际续航和理论续航接近1:1,非常的给力。冬季零下10度以下的续航5-6折,表现也是相当给力了。 3、宽敞的空间,1.75m身高,调整好前排座椅,后排可以轻松翘起二郎腿,而且后排是纯平地台,就是坐中间位置。也能确保舒适性。后备箱空间也足够用,20-24寸行李箱,组合起来可以放进去四个。 4、耐看的外观,这个就是仁者见仁,智者见智了。阿尔法T还是符合我的审美观点的,越看越好看了,灵动,不笨拙,高矮胖瘦都正好符合我的要求。 5、地盘调教优秀,直线高速不发飘,过弯无明显侧倾,过沟沟坎坎无多余的跳动。
人无完人,车无完车,小狐狸阿尔法T我认为主要有两个缺点: 1、车机不够流畅,反应速度较慢,不过对于我来说还是够用了。 2、手机的无线充电功率太低,充电速度慢,不实用。
小狐狸来到家里已经半年了,我们平时就是上下班开,里程不多但是却是每天都用,小狐狸的优点有以下几点:1车型漂亮。这点仁者见仁智者见智,我和家人很喜欢小狐狸的颜值。2车内容量大,座位很宽敞,很舒服 家里有辆越野车感觉座位和高度都不如小狐狸舒服。3续航扎实。夏天续航接近一比一,冬天开暖气后掉电比较快但是续航显示比较准确,可以提前做好充电计划。暖气启动很快 即便开最低档暖和的也很快。4售后服务好。不定期会搞些活动 而且预约时间比较灵活,基本都可以预约上。5电车用车成本相对较低。电价比油价低,基本想开就开而且多绕点路也不心疼。6极狐积分可以换购很多物品比较合适。
1车机部分还是不够智能,小狐狸很多功能还是没有开发出来。2价格变动比较大。车型半年就成了老款,价格差几天就会差很多,不同渠道价格也不一致,消费者买的不踏实。
续航非常扎实,驾驶感受优异,底盘质感高级。做工用料足,麦格纳加持工艺精致。舒适配置高,外观颜值在线,空间大,后排跷二郎腿毫无压力,后排放倒跟后备箱可以做一个大床应急用。20万出头的价格能买到这种尺寸的中型SUV真的性价比高。
车机系统确实比较一般化,软件市场可装的软件比较少,车机搭配的百度地图导航一般,有几次给我导错了,后面用carpaly了,辅助驾驶还需要加强,高速有轻微左右修正频繁的情况。
杨旸3条评论
李龙云汉69条评论
孙肇鸿76条评论