网上车市
官方指导价：19.98-24.48万
级 别：SUV 油耗：8.5L /约0.65元/km
官方合作 安全便捷
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打小就迷这种方盒子造型，现在总算开上了虽然不是大G但300也不错，开着心里美滋滋的，对于越野车最满意还是这个动力加这个外观了，给油就有推背感，马路上超个车玩一样。颜值走到哪都是一道风景，还经常被问多少钱落地的。
小毛病有一些，自动大灯有点过于敏感了，阴天或者进个树荫就立马亮起来，老觉得自己白天开个灯怪怪的。再就是每次上车都得重新调一下驾驶模式和方向盘力度，不能记忆我的偏好，有点麻烦。还有那车机网络，明明显示4G满格，但有时候就卡住不动，想用语音助手查个东西都费劲。
• 硬件：分时四驱+三把锁、坦克掉头、蠕行模式、224mm离地间隙，接近角33°，脱困能力强。 • 模式：泥地/沙地/雪地/岩石等一键切换，蠕行+坦克转弯大幅降低越野门槛，新手也能轻松应对复杂路况。 • 实际表现：低速四驱放大扭矩，爬坡/炮弹坑/交叉轴轻松通过；悬挂行程长，车轮贴地性好，烂路更稳更舒适。
高速风噪明显、小颠簸余震多、后排长途舒适性一般、柴油版低速噪音略大。
这方盒子的造型实在太对我胃口了，心想事橙色，开在路上回头率杠杠的，好几次等红灯旁边车摇下窗户问我多少落地。再有就是底盘高，通过性好，周末开去郊外一些非铺装路面，心里特别有底，看着旁边轿车小心翼翼的样子，我这车就跟散步似的。
我朋友坐进来第一句就说，这外面看着挺霸气，里面一点科技感没有。我也觉得跟它霸气的外观比，内饰有点太普通了，用料手感也就那样。还有就是后排，坐两个大人还行，如果个子高点或者想坐得慵懒点，就有点憋屈了，后备箱也不算大，放大件东西得好好规划一下。
硬核的越野性能与城市路面的完美平衡，动力组合输出平顺，分时四驱+多种驾驶模式加持，烂路、坡道也能轻松应对，高速超车也底气十足。10.5L的综合油耗远超预期，对2.2吨的硬派SUV来说性价比极也是很高。
高速行驶时风噪明显，方盒子的造型带来的风阻不可避免，后排座椅靠背角度偏直一些，长途的话乘坐舒适偏差。
方盒子外观真的炸！停小区里回头率直接拉满，我选的是红色，越看越耐看。9档手自一体变速箱是真顺，比老款丝滑太多，换挡几乎没顿挫，开着很跟脚。配置给得够实在：360全景、遥控辅助泊车都有，大屏也挺智能，怀挡用着顺手。
减震是真硬！后排朋友吐槽屁股都麻了。噪音大点，毕竟方盒子，胎噪也不小，音乐得开大声才盖得住。刹车有点肉，轻踩反应不大，得重踩才刹得住，市区跟车总怕怼人。
张亚京104条评论
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