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坦克300

坦克300

官方指导价:19.98-24.48万

级 别:SUV 油耗:8.5L /约0.65元/km

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4.7

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妮诺安好唔亦快活

2025款 2.0T 征服者

「最满意一点」

我开坦克300征服者有段时间了,平时主要用来上下班,周末也会开着周边自驾。不管是城市里正常开,还是郊外走点烂路,我都体验过。今天就以车主身份聊聊这车的真实感受,整体来看它的好处远多于小毛病,日常家用、出门游玩都完全够用。 我最满意的就是这车的样子,方方正正的外观特别耐看,越开越喜欢。风格简单大气,一点不花哨,不管是日常通勤还是出门兜风,看着都很顺眼。而且这车坐得高,视线特别开阔,路上的情况看得清清楚楚,开车心里很踏实,对比之前开的轿车,安全感足了很多,就算是新手开也不容易紧张。 很多人觉得这种硬派的车开起来会很笨重,其实根本没有。日常市区开着特别顺手,打方向很轻松,早晚高峰堵车挪车、小区窄路停车都不费劲。车上的全景影像特别好用,窄路会车、停车入库都能看得很清楚,完全不用慌。提速表现也够用,起步很平稳,想要超车的时候反应很及时,高速跑起来稳稳的,就算坐满家人、装满东西,开着也不会觉得乏力。 它最实用的地方就是烂路好走。周末去郊外露营,遇到坑坑洼洼的土路、小陡坡,都能稳稳开过去,不用担心车子趴窝。比起普通的城市SUV,能去的地方更多,出门玩的自由度更高。车内的配置也很贴心,座椅冬天能加热、夏天能通风,一年四季开车都舒服,日常家用的体验特别好。

「最不满意一点」

首先就是油耗不低,市区堵车的时候会更费油,跑高速会好不少。不过车子本身自重就大,又是适合跑烂路的车型,这点我买车前就想到了,完全能接受。 其次就是空间一般,后备箱不算深,平时一个人、两个人用没问题,但一家人长途出门,放几个行李箱再加零碎物品,就会显得有点挤。后排座椅靠背比较直,长时间坐着会有点累。车内很多地方是硬塑料,走颠簸路的时候偶尔会有一点点异响。

2026-05-09 16:30:06 0
在售 国VI 2022款 2021款
2.0T 涡轮增压 186马力  油耗8.5L | 0.65元/km

2025款 2.4T 柴油版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 23.48万
关注度
厂商指导价:23.48万
2.0T 涡轮增压 227马力  油耗9.86L | 0.76元/km

2025款 2.0T 挑战者

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 19.98万
关注度
厂商指导价:19.98万

2025款 2.0T 征服者

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 21.68万
关注度
厂商指导价:21.68万

2025款 极地版 2.0T 汽油

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 22.68万
关注度
厂商指导价:22.68万
2.4T 涡轮增压 186马力  油耗8.5L | 0.65元/km

2025款 极地版 2.4T 柴油

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:24.48万
2.0T 涡轮增压 186马力

2025款 2.4T 柴油版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 23.48万
关注度
厂商指导价:23.48万
2.0T 涡轮增压 227马力

2025款 2.0T 挑战者

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 19.98万
关注度
厂商指导价:19.98万

2025款 2.0T 征服者

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 21.68万
关注度
厂商指导价:21.68万

2025款 极地版 2.0T 汽油

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 22.68万
关注度
厂商指导价:22.68万
2.4T 涡轮增压 186马力

2025款 极地版 2.4T 柴油

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:24.48万
2.0T 涡轮增压 227马力(停售)

2024款 2.0T 挑战者

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.98万
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厂商指导价:19.98万

2024款 2.0T 征服者

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 21.68万
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厂商指导价:21.68万

2024款 2.0T 三周年限定版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 21.68万
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厂商指导价:21.68万
2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2024款 2.0T 穿越者

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 22.68万
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厂商指导价:22.68万
3.0T 双涡轮增压 354马力(停售)

2024款 330 3.0T V6

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 33.00万
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厂商指导价:33.00万
2.0T 涡轮增压 227马力(停售)

2023款 2.0T 20万辆纪念版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.8万
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厂商指导价:22.8万

2023款 2.0T 赛博骑士

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 33.8万
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厂商指导价:33.8万

2023款 2.0T 铁骑02

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 30.28万
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2023款 城市版 2.0T 我看型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.3万
关注度
厂商指导价:20.3万

2023款 城市版 2.0T 很有型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.3万
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厂商指导价:22.3万

2023款 城市版 2.0T 必须型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 23.3万
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厂商指导价:23.3万

2023款 越野版 2.0T 挑战者

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
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厂商指导价:19.88万

2023款 越野版 2.0T 征服者

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 21.5799万
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厂商指导价:21.5799万
2.0T 涡轮增压 227马力(停售)

2022款 2.0T 坦克游侠

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 25.38万
关注度
厂商指导价:25.38万

2022款 2.0T 边境限定版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 28.00万
关注度
厂商指导价:28.00万
2.0T 涡轮增压 227马力(停售)

2021款 2.0T 致敬莫奈限定版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.00万
关注度
厂商指导价:22.00万

2021款 2.0T 坦克游侠

手自一体 8挡 前置四驱 24.88万
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厂商指导价:24.88万

2021款 2.0T 风林铁骑

手自一体 8挡 前置四驱 27.08万
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厂商指导价:27.08万

2021款 2.0T 赛博坦克

手自一体 8挡 前置四驱 30.8万
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厂商指导价:30.8万

2021款 城市版 2.0T 我看型

手自一体 8挡 前置四驱 20.00万
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厂商指导价:20.00万

2021款 城市版 2.0T 很有型

手自一体 8挡 前置四驱 22.00万
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厂商指导价:22.00万

2021款 城市版 2.0T 必须型

手自一体 8挡 前置四驱 23.00万
关注度
厂商指导价:23.00万

2021款 越野版 2.0T 探索者

手自一体 8挡 前置四驱 17.5799万
关注度
厂商指导价:17.5799万

2021款 越野版 2.0T 挑战者

手自一体 8挡 前置四驱 19.5799万
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厂商指导价:19.5799万

2021款 越野版 2.0T 征服者

手自一体 8挡 前置四驱 21.38万
关注度
厂商指导价:21.38万
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