网上车市
官方指导价：21.99-27.99万
级 别：SUV 电耗：18.30度 /约0.37元/km
官方合作 安全便捷
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开上这款岚图车之后，最让我满意的就是它全方位的用车体验，完美适配我日常通勤和周末自驾的所有需求。座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，长时间开车也不会觉得疲惫，车内的舒适性配置一应俱全，不管是冷暖空调调节，还是便捷的储物设计，都处处透着贴心。而且整车的动力响应特别积极，起步、超车都干净利落，底盘调校也很贴合家用，行驶起来平稳又安静，每次出行都能感受到满满的舒适与安心，实实在在提升了我的日常出行幸福感。
我对这款车最不满意的地方，属于品控问题。车内部分塑料饰板的拼接缝隙不够均匀，提车没多久，就发现中控台一侧饰板有轻微松动的情况，过颠簸路面时会出现细微的异响，虽然不影响正常驾驶，但每次听到都会觉得心里不舒服。车门内侧的个别按键按压时，阻尼感也不够均匀，手感略显生硬，作为一款注重品质的车型，这些细节处的品控小问题，还是让我觉得有些遗憾，希望后续能在工艺上再做优化。
最满意的：我之前开油车，堵一趟下来，脚一直踩着刹车油门，到公司小腿都僵了，现在这个乾崑版的智驾，堵车的时候打开，它自己就能稳稳跟着前车走，跟前车的距离也刚好，不会被人随便加塞。就算有人硬加塞，它也是平顺的刹车，不会猛的一下给我整得往前栽，我就扶着方向盘就行，真的省了太多事，连堵车都没那么烦躁了。
内饰摸着手感是真的好，但我两天不擦，中控和门板上就一层浮灰，看着特别显脏，我这种懒癌真的有点扛不住，我同事一米八多坐我车后排，坐直了头有点顶，带同事出门的时候还挺不好意思的。还有车机偶尔会出点小bug，虽然不影响开车，但是早高峰正需要导航的时候出这问题，真的挺闹心的。
肯定是驾驶质感与智能体验的完美结合。当初试驾了很多车，最终就是冲free+的操控买的，底盘扎实有韧性，过坎干脆、高速稳重，完全没有大车感。后驱版动力顺滑跟脚，日常超车底气十足。搭配华为智驾，高速长途轻松省心，鸿蒙座舱流畅智能。这种好开、舒服又聪明的感觉，是这个价位难得的均衡之作。
车机应用生态太封闭，想装的主流App都找不到。语音助手偶尔反应迟钝，导航路线规划不够聪明。还有后备箱地台偏高，搬重物不太方便。这些小细节确实影响日常使用体验。
华为乾崑智驾系统十分优秀，在高速行驶以及城区驾驶场景下均能适用，其变道操作平稳可靠，跟车也非常精准，能够让人在长途驾驶过程中解放双脚，减轻驾驶疲劳，自动泊车功能也能很好地解决停车难题。内饰方面，采用的是琥珀棕配色，营造出温馨的氛围，而且软质材料使用较多，座椅舒适度高，家用起来很安心，整个车内也没有异味。
最不满意的方面在于，车机应用的数量较为匮乏，根本无法安装第三方软件，如此一来便只能过度依赖HiCar，进而导致车辆的娱乐性大打折扣。部分储物格存在开口偏小且深度一般的状况，使得物品在其中的取放操作颇为不便。
20万价位新能源SUV，颜值高，配置拉满，性价比高。搭配华为乾坤智驾，辅助驾驶优秀。
目前没有发现不满意的，两驱过颠簸路面效果确实没有四驱优秀，预算充足的情况下可以上四驱版本。
孟宪慈62条评论
张亚京57条评论
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