网上车市
官方指导价：7.98-17.98万
级 别：紧凑型车 电耗：11.10度 /约0.22元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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家里有台12年6月的比亚迪L3用了好多年的手动挡，一直在开就是节日回老家经常要跑400多公里踩到脚都麻了，平时自己开手动挡很爽的又有驾驶乐趣毕竟是第一台车肯定要选择手动挡的，刚好合适国家补贴2w块钱要不然还是不舍得换的，没办法国补必须要薅羊毛不薅羊毛那里行对吧，都是为了这个换的又可以开新车对吧哈哈，还有就是在手机50选5上牌选号看上了D9867，可惜就是差一点点顺子号，想了一个晚上还是去车管所在赌下运气，最后去上牌的那天提交资料在选了一次50选1的，激动的心几个人都在看我的运气，一下子就出现了一个豹子号000的😆可以可以赌对了，牌子肯定要牛逼的别人都羡慕了说那么好的牌
不满意的地方就是55只有慢充，外面充电都是快充的，找个慢充电桩都很少，其他都很满意秦plus的地方
外观以及操控是我最满意的地方，25款的秦plus比24款的外观有很大不同，尤其是尾灯部分，我认为改的非常成功，整体的线条更加的流畅，比24款多一分圆润。车子开起来非常不错，对比同价位的其他车来说，后五连杆的设计能让它在路上更加游刃有余。
420领先版没有座椅的电动调节和通风加热，不过冬天可以用APP控制提前热车，也不算太大的问题。
最满意的就是价格。看过本田、丰田的双擎系列，又看了其他品牌的混动系列，也看过纯电车型。但是最满意的还是比亚迪的秦。它的销量很高，而且价格也低，这就是我最满意的
最不满意的就是这个杯架，这个杯架设计的位置是不是有点变态？我放了杯子我怎么挂挡？挂挡不方便。我不放水杯，那水杯放在哪里？还有这个发动机启动的这个频率逻辑，红灯等待时它也启动，跑的时候也启动。它这个规律我总是摸索不出来，有时候等个红灯，那个发动机的声音，就像拖拉机一样，分分钟受不了。
这次的电池包变大了，续航也就多了。混动车最值得看的也是得续航长，这样不用频繁充电，还是很好的。另外也有了快充口，充电时长缩短了，快充慢充都可以用了，省事不少。
开起来除了过减速带有点硬，其他都好。没机会体验高速上的感觉，看看风燥咋样
满油满电时，仪表盘显示综合续航能超过2000公里，跨省自驾游完全不用慌。
在拥堵路段，频繁的启停让这种顿挫感更加明显，就像有人在后面轻轻拉扯一下。
孟宪慈26条评论
张亚京42条评论
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