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皇冠陆放

皇冠陆放

官方指导价:28.48-33.28万

级 别:SUV 油耗:5.82L /约0.45元/km

237

输出马力

暂无数据

纯电续航

暂无数据

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慢充时间

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686人点评
车主裸车价
购车指南
91分
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12款在售

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4.8

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全部评价
歡樂的時光

2026款 2.5L HEV两驱豪华版

「最满意一点」

空间大,油耗低,质量稳定,养车实惠。 说一下买车过程。老人年纪大了,孩子又去外地上大学,原来家里的轿车已经不能满足出行要求。考察对象为5米左右大7座或大6座SUV以及MPV,主要看丰田的汉兰达、福特锐界,也看过别克gl8和丰田塞纳。后来权衡一下mpv还是车身太长,城市用车不很方便,一年到头坐满六七个人的机会也不多,大多时间都是一个人拉着6个空座位跑,使用率不高,所以pass。 关于国产新能源汽车,曾经关注过小鹏G9,还有吉利银河M9,智驾是真香。考虑要经常充电比较麻烦,另外北方冬天零下十几二十度,电池还是虚的比较厉害,所以也放弃。这个属于意难平,等这几年电池性能有了大的突破,续航问题、低温衰减、电池寿命、充电便利这些问题都解决了,再换车一定首选国产电车。 最终的目标就集中在了丰田汉兰达和福特锐界上。福特锐界,优点是价格适中,配置高,操控和动力好,安全性高,三大件质量稳定,座椅舒适;缺点是油耗高,论坛里看的车友帖子,车辆小毛病也不少。汉兰达优点是,空间大,乘坐舒适,质量极其稳定,用车成本低;缺点是配置低,操控一般般。我认为车是耐用品不是快消品,希望国产车企在这方面多努力。 在汉兰达和锐界犹豫不定的时候,有一天买菜回家路过一汽丰田4s店,看了一眼皇冠陆放,汉兰达的姊妹车,比汉兰达看着顺眼。和销售一聊,当天是月底最后一天,只要当天提走,优惠直接给到位。和老婆一商量,车和价格都中意,于是就开始了砍价过程。因为有厂家置换补贴,所以先谈的旧车价,免得先谈完新车,再从旧车上给你压价。那天运气好,遇上的销售妹子很给力,办事也利索,旧车直接卖给了4s店,价格给的很顶。接下来谈新车价,因为价格已经很透明,没谈下来多少,但是给争取了点补贴,还给送了保养、贴膜+记录仪,加起来又是大几千块钱。最后就是签合同打款,税和保险都是销售帮着办的,省了不少麻烦,当天下午5点之前所有手续办完,洗车验车打临牌回家,连个交车仪式都没整😂。现在已经开了三周多,1363公里,还没有发现什么问题。

「最不满意一点」

车机没有实体键,非常不方便,尤其是开车的时候。空调按键很小,经常按错。每月流量少,不够用。三排座椅实用性不强。车漆软,容易划伤。

2026-06-28 22:15:14 0
MasonXu华强

2026款 2.5L HEV四驱尊贵版

「最满意一点」

皇冠陆放24年的时候就喜欢的不得了,无论是外观还是内饰,耗油量都太合我心意,当时因为家里父亲突然病重,放弃了购买!今年春天各方面条件都允许了,果断咨询.咨询了几天就入手了,在上个月10号把车开回家了,当时心情无比激动,心心念念的爱车终于到手了!爱车提回家后,每天都要出去溜达一圈,体验爱车给我带来的快乐感、早晚开着爱车接送我家的少爷公主驾驶感十足!接下来我想表达一下驾驶一个多月给我体验感: 在外观上,皇冠陆放采用了大胆、创新的设计语言。流线型车身线条、精致的镀铬装饰以及独特的LED大灯,无不彰显出其独特的豪华气质。 对于内饰方面,皇冠陆放同样不遗余力地打造出极致的舒适与豪华感。高级皮质与木质饰板的巧妙搭配,不仅触感一流,更营造出高贵、典雅的车内氛围。超大中控屏幕、智能互联系统以及全景天窗等配置,更为乘客带来前所未有的科技体验。 动力方面,我买的混动力的皇冠陆放,它搭载了最新一代的丰田混合动力系统,拥有卓越的燃油经济性和强劲的动力输出。无论是城市驾驶还是越野冒险,皇冠陆放都能轻松应对,满足我对驾驶的所有期待。 当然作为一款豪华SUV,皇冠陆放的驾驶辅助系统同样出色。配备全套主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离警示、盲点监测等,为我的每一次出行提供全方位的安全保障。 皇冠陆放对于我而言现在是一种生活态度的象征,选择皇冠陆放,就是选择一种无与伦比的尊贵与舒适。

「最不满意一点」

就是油耗还没有达到我的理想值,都说在6个左右、可能我开的时间短,希望在磨合一段时间油耗可以降下来、那就是完美中的完美啦!

2026-04-20 20:25:25 0
在售 国VI 2024款 2021款
2.0T 涡轮增压 248马力  油耗8.75L | 0.67元/km

2026款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
关注度
厂商指导价:28.48万

2026款 2.0T 四驱劲耀版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 24.38万
关注度
厂商指导价:29.98万

2024款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:28.48万

2024款 2.0T 四驱劲耀版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 24.78万
关注度
厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力  油耗5.82L | 0.45元/km

2026款 2.5L HEV两驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 22.88万
关注度
厂商指导价:28.48万

2024款 2.5L HEV两驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:28.48万
2.5L 自然吸气 189马力  油耗5.97L | 0.46元/km

2026款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 24.08万
关注度
厂商指导价:29.68万

2026款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.38万
关注度
厂商指导价:30.98万

2026款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 27.68万
关注度
厂商指导价:33.28万

2024款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 24.48万
关注度
厂商指导价:29.68万

2024款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 25.78万
关注度
厂商指导价:30.98万

2024款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 28.08万
关注度
厂商指导价:33.28万
2.0T 涡轮增压 248马力

2026款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
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厂商指导价:28.48万

2026款 2.0T 四驱劲耀版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 24.38万
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厂商指导价:29.98万

2024款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 23.28万
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厂商指导价:28.48万

2024款 2.0T 四驱劲耀版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 24.78万
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厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力

2026款 2.5L HEV两驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 22.88万
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厂商指导价:28.48万

2024款 2.5L HEV两驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 23.28万
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厂商指导价:28.48万
2.5L 自然吸气 189马力

2026款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 24.08万
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厂商指导价:29.68万

2026款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.38万
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厂商指导价:30.98万

2026款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 27.68万
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厂商指导价:33.28万

2024款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 24.48万
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厂商指导价:29.68万

2024款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.78万
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厂商指导价:30.98万

2024款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 28.08万
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厂商指导价:33.28万
2.0T 涡轮增压 248马力

2024款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:28.48万

2024款 2.0T 四驱劲耀版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 24.78万
关注度
厂商指导价:29.98万
2.5L 自然吸气 189马力

2024款 2.5L HEV两驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:28.48万
2.5L 自然吸气 189马力

2024款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 24.48万
关注度
厂商指导价:29.68万

2024款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 25.78万
关注度
厂商指导价:30.98万

2024款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 28.08万
关注度
厂商指导价:33.28万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2023款 2.5L HEV两驱进取版(五座)

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 27.78万
关注度
厂商指导价:27.78万
2.5L 自然吸气 189马力(停售)

2023款 2.5L HEV四驱精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 29.48万
关注度
厂商指导价:29.48万

2023款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 31.58万
关注度
厂商指导价:31.58万

2023款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.4799万
关注度
厂商指导价:33.4799万

2023款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 35.28万
关注度
厂商指导价:35.28万
2.0T 涡轮增压 248马力(停售)

2022款 2.0T 四驱劲享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 31.88万
关注度
厂商指导价:31.88万

2022款 2.0T 劲耀版

手自一体 8挡 前置四驱 32.9799万
关注度
厂商指导价:32.9799万

2022款 2.0T 劲尊版

手自一体 8挡 前置四驱 34.88万
关注度
厂商指导价:34.88万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2022款 2.5L HEV两驱进取版

无级变速(CVT) 前置前驱 27.78万
关注度
厂商指导价:27.78万

2022款 2.5L HEV两驱精英版

无级变速(CVT) 前置前驱 28.38万
关注度
厂商指导价:28.38万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2022款 2.5L HEV四驱精英版

无级变速(CVT) 前置四驱 29.48万
关注度
厂商指导价:29.48万

2022款 2.5L HEV四驱豪华版

无级变速(CVT) 前置四驱 31.58万
关注度
厂商指导价:31.58万

2022款 2.5L HEV四驱尊贵版

无级变速(CVT) 前置四驱 33.4799万
关注度
厂商指导价:33.4799万

2022款 2.5L HEV四驱旗舰版

无级变速(CVT) 前置四驱 35.28万
关注度
厂商指导价:35.28万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2021款 2.5L HEV两驱进取版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 27.58万
关注度
厂商指导价:27.58万

2021款 2.5L HEV两驱精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.18万
关注度
厂商指导价:28.18万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2021款 2.5L HEV四驱精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 29.28万
关注度
厂商指导价:29.28万

2021款 2.5L HEV四驱豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 31.38万
关注度
厂商指导价:31.38万

2021款 2.5L HEV四驱尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.28万
关注度
厂商指导价:33.28万

2021款 2.5L HEV四驱旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 35.08万
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厂商指导价:35.08万
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