网上车市
官方指导价：33.98-35.98万
级 别：SUV 电耗：15.90度 /约0.32元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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充电快 慢充功率也稳定拉满。 用料扎实 都是明星供应商的顶级产品 ，集各家之所长。 很难想象是在一款30万级别的车上。 没有花里胡哨的宣传，全是满满的干货和厂家的诚意。
续航稍微差了点 平时主要上下班开，不堵车猛踩加速的话 城区电耗在16-17之间，偶尔会超一点，但作为一款中大型suv 近三吨的大家伙，这个电耗看起来还行。本身也有了心里准备。
1、当然是外观设计，颜值高，正如标题表述，不假思索的直观感受！多次看见它在商场里的展车，每次不自觉回望！2、配置拉满，也可以说是智己的诚意，如果原价卖性价比不够，但是降价后，还是值得考量的，也因为这个，所以圆梦智己小马丁！
1、方向盘不正，大概顺时针偏2°，当然开车也没人盯着方向盘，只不过智驾的过程中看着还是有点难受的；2、后悬挂有异响，20-30时速的时候，咯噔的响声，不大！我猜测应该是前悬配置高于后悬，导致滤震效果不统一！
外观很帅，车的尺寸很大，空间大，车的屁股特别的性感，识别度很高。 YAT半幅方向盘，很有科技感，最初也有担心会抓空，但很快适应后我是不可能再换成全幅的了。可升降的大连屏比较震撼，仪式感强。 视野无敌，“星瀑冰感前穹顶”巨大玻璃106°超大视野。 LS7大穹顶是唯二有的（另外是特斯拉ModelX）,视野通透。舒适度高，后排的零重力座椅也是个很大的特色，座椅的角度也是真的舒服，前排完全折叠收纳，整个座椅的包裹性和舒适性也很好。配置高，德国大陆的空气弹簧、博世的电子转向系统、意大利布雷博制动系统，感觉同级别的天板了。
虽然自重是2.4吨的suv车，但电耗同比友商同型车的电耗要高一些，特别是在冬季掉电快，也是最不满意的地方。
空间大、动力强、外观好看，车机系统强大。 1.车子的隔音非常好，关上车窗以后，车内车外两个世界。2.视野特别好，说是“全视界最好的SUV”一点也不过分啊。3.用料特别环保，新车没有什么异味。4.车漆颜色特别漂亮，我选的是拉斐尔茶色高定艺术车漆，会随着光线条件，发生视觉感受上的变化，满满的高级感。5.续航还是很满意的，我选的是100度大电池，配合满意的能耗，因此辐射周边城市的往返距离表现已经很好。
1.后备箱缺少挂点。2.座椅按摩的力度偏小。3.语音识别还是不那么聪明，不如“小度小度”。4.目前并没有配备“哨兵模式”，因此在陌生环境里停车还是不太放心。5.后备箱洗车或者下雨，打开时会将少部分水漏到后备箱里。
第一、106度视角的穹顶大前挡玻璃，前所未有的视觉体验，一览无余的沿途风景，给人不一样的用车心情，三层镀银的防护铠甲，免受红紫外线的吹残；第二、半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风；第三、明星底盘配置，给足大厂品质，德国大陆空气悬架，布伦博四活塞刹车系统，倍适登CDC电磁阻尼系统，全铝合金底盘架构，货真价实的豪华配置；第四、整车终身质保，让用车毫无担忧。
第一、早期400伏平台，不能与目前的全域900伏平台比较，充电功率最高165kw，在日常使用中最高120kw左右；第二、新能源车的普遍现象，配件昂贵，维修费用偏高；第三、经销商销售模式，还存在强行店内购买保险和代理上户的情况，体验感大幅下降。
上市权益价：29.98万
上市权益价：31.98万
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