网上车市
官方指导价：23.18-23.88万
级 别：SUV 电耗：15.81度 /约0.32元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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驾驶质感很好，纯电模式下行驶很安静，即使车速提到80km/h，车内依然很安静，只有轻微的风噪，不影响交谈。加速平顺，无论纯电还是混动模式都没有顿挫感；急加速时动力充沛，超车轻松，不用预留太长的距离。四驱系统表现不错，试驾时特意开了一段颠簸路面，车身很平稳，颠簸感过滤得很好，乘坐舒适。
车身尺寸较大，在市区行驶变道或错车时需要格外小心，尤其是新手可能不太适应。另外，内饰有一点异味，刚上车时能闻到一股淡淡的塑料味，需要开窗通风才能缓解。
空间确实够大，不管是前排还是后排，我身高178cm，调整好主驾座椅，头部还有一拳多的距离，腿部也不挤。后排坐三个成年人，不会觉得局促，中间地板的凸起不算高，长时间坐也能接受。另外，续航标称175km纯电，销售说实际市区能跑160km左右，平时上下班通勤，一周充一次电应该够，不用频繁充电，这点很省心。
试驾的时候发现，车机系统同时打开3个app后，切换功能或是语音唤醒的时候，偶尔会有一点点卡顿，反应不算特别灵敏。
性价比很高，对比同级别车型，这款车的配置很丰富，四驱系统是标配，还有全景天窗、真皮座椅、360度全景影像、语音控制这些配置，裸车价经过优惠后，很划算。另外，续航表现也不错，纯电续航175km，平时市区用电，长途用油，完全没有里程焦虑，能耗也很低，后期用车成本很省。
感觉试驾车门板上的按键有点松动，按压的时候会有异响，专门看了展车是好的。另外，试驾的时候发现，高速超过100km/h行驶的时候，风噪有点大，需要调大音量才能掩盖。
综合表现很均衡，没有明显的短板。续航表现不错，纯电续航150km，平时市区用电，长途用油，完全没有里程焦虑。驾驶感受很好，起步轻快、加速平顺，四驱系统表现不错，行驶很平稳。空间够用，不管是乘坐空间还是储物空间，都能满足日常使用。内饰用料不错，没有明显的廉价感，智能化配置也很丰富，日常驾驶很方便，整体性价比很高。
没有特别突出的优点，各方面都很均衡，缺乏惊喜。另外，试驾的时候发现，车机系统偶尔会卡顿，语音控制偶尔会听错指令，需要重复一遍。还有就是内饰的异味有点明显，刚上车的时候，能闻到一股淡淡的新车皮子味，需要开窗通风。
实际市区行驶，大概能跑160km左右，混动模式下，满油满电续航能达到1100km左右，长途出行，完全没有里程焦虑。另外，充电时间很快，快充30%-80%大概25分钟，将来就算在高速服务区充电，喝杯咖啡的时间，就能充到80%，不耽误出行，很方便。
试驾的时候发现，混动模式下，发动机介入的时候，会有轻微的噪音，虽然不大，但仔细听能感觉到。另外就是语音识别准确度有待提升，说的太快或是连续指令会出现识别错误的情况。
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