网上车市
官方指导价：23.18-23.88万
级 别：SUV 电耗：15.81度 /约0.32元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的有两点，一是四驱系统的表现，特别贴合我老家的山路需求。试驾时特意找了段有坡度、路面有点颠簸的小路，开起来很稳，动力输出平顺，没有出现打滑的情况，爬坡时也不费劲，给足了我跑山路的信心，这也是我重点关注的点，毕竟过年回老家，经常要走蜿蜒的山路，四驱确实很有必要。二是油耗和电耗的表现，试驾过程中切换过纯电和混动模式，市区路段开纯电，电耗不算高，日常通勤代步能省不少钱；高速和山路切换混动模式，亏电状态下油耗也能接受，比同价位不少燃油SUV更省油，长期开下来能节省一笔开支。
最让人反感的就是销售的推销方式，全程一个劲地劝我贷款买车，说贷款购车能有更多优惠，还能分期减轻压力，甚至反复追问我有没有贷款意向，就算我明确说想全款，还是不死心，接着推销不同的贷款方案.。理解他们可能有业绩压力，但是这样确实会影响看车和试驾的心情。
第一台车是哈弗H6，开了五年多没出过问题，全家对长城品质挺认可，换车优先选了魏牌，几款SUV对比下来，最终入手摩卡四驱长续航版。不开不知道，一算账用车成本比老H6省很多。我日常通勤多，有家充条件，纯电续航够开一周，每公里电费大概一毛钱。偶尔跑长途用混动，亏电油耗5.8-6.5L/100km，还是比H6省不少，满油满电续航超1000公里。保养也不贵，首保免费，后续常规保养几百块，养车没啥压力。
感觉夜间灯光不够亮。虽是LED远近光一体大灯，但没有透镜，聚光性一般，走无路灯的乡村小路时视野比较窄，得放慢车速。看到也有车友改装的，后期可以试试。
空间大，我和老婆常往两边老家跑，长辈们总爱给我们塞特产、蔬菜、生活用品，以前没车时嫌来回拎着麻烦，好多东西都没拿，现在摩卡的空间彻底解决了这个困扰。后备箱容积够用，平时装两三个装满特产的大袋子、再加上老婆的行李箱，仍有富余；偶尔需要放大件物品，把后排座椅放倒后也能轻松容纳。
我老爸住在乡间，所以平时常跑泥巴路、碎石路。跑乡下泥巴路时，尤其是雨后路面湿滑，偶尔会出现打滑情况，即便已是四驱版本，面对附着力差的泥泞路面，抓地力依旧不足，必须放慢车速谨慎行驶，否则心里没底。看有的车友说，经常跑非铺装路面建议换轮胎，回头可以试试。
在家搞鱼塘生意，今年收成不错赚了点钱，就想换台靠谱的车，平时拉点鱼苗、饲料，偶尔接送客户，也能家用。今天试驾了摩卡，最满意的有两点一是四驱实用性强，鱼塘周边多是乡间小路，偶尔坑洼或雨天打滑，四驱能稳住车身，比两驱踏实；二是能耗省钱，平时市区通勤用电，跑鱼塘拉货用混动，不用频繁加油充电，契合我常年跑乡下的需求。
车机偶尔卡顿，语音控制导航或连蓝牙时，偶尔要多说两遍才能识别；另外车头偏宽，乡间小路错车时要格外留意，新手可能需要适应。
作为首批车主，这台摩卡最让我放心的就是稳定性。快两万公里开下来，除了常规保养没出过任何小毛病，电子系统、底盘件都没出现过故障。日常通勤和周末自驾都没掉过链子，长城一如既往的可靠性确实给了我很大信心。
主要是车内细节处理不够到位。比如门板储物格的边缘有轻微毛刺，中控屏下方的塑料件拼接缝隙不太均匀，虽然不影响使用，但作为20多万的车，这些细节还是能看出品控还有提升空间。还有车机偶尔会出现卡顿，比如在导航和音乐同时运行时，滑动界面会有延迟，重启后能解决，但还是影响体验。
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