网上车市
官方指导价：22.99-25.99万
级 别：SUV 油耗：7.88L /约0.61元/km
官方合作 安全便捷
930人参与评分
最满意的。空间大。内饰精致。配置全。驾驶有高级感。
极限驾驶时侧倾感较严重。只适合家用，中规中矩，老实开。只有car play,没有其他手机投屏。如果后减震是5连杆，那就10全10美了。手机无线充电是鸡肋，可以减配掉。还能省点钱。如果加在5连杆上那就好了。
最满意的还是外观和动力吧。第一辆车买的是雪铁龙C4世嘉跑了八年，慢慢成了老司机以后越来越觉得国道和高速超车没有信心，而且速度上来以后噪音越来越大，孩子大了出去玩经常带着自行车，世嘉是真的有点不够用了。年后就萌生了换车的念头，价位上计划是不超过20。先去看了天逸，我觉得挺合适的，但是正定车展雪铁龙展位在展区外侧且一个人没有，被我媳妇一句你好意思上去看吗,给直接pass了。又看了CRV和荣放，做进去感觉内饰哐啷哐啷的，且对日系吸能设计理念不是很认同，也就没仔细看。最后到途观L330和昂科威plus，途观的内饰显得有点素，外观时间也有点长了，且我个人最讨厌店大欺客的感觉。昂科威看之前想着新别克标有点别扭，但是没想到新标放到这个大车上之后反而更协调了。4S耐心的给介绍了金融方案以后感觉也很合适。外观也就种草了，内饰也符合自己的预期。正好5.1正定车展去了有2000油卡，直接就现场订车了。
最不满意的就是市区油耗吧，前200公里纯市区，直接13个。后来跑了一次才把油耗拉下来。
满意：隔音优秀、空间宽敞，我对象容易晕车，专门买的油车，开昂科威plus从安徽到河北承德来回将近三千公里，还带一只大狗，都没有出现晕车现象，舒适性拉满。
不满意：市区拥堵油耗偏高，后排靠背偏直，长途久坐腰部容易累，低速换挡有轻微顿挫感 ，有时候车机会黑屏在行驶途中，但不影响行驶，更新最新系统之后，三个月了没黑屏过，后排不能调角度，有点难受。
动力很足，外观大气，高速超车轻松拿捏而且内饰很有质感后排玻璃自带黑色隐私效果很好
城市道路油耗略高其他的我觉得都是优点很喜欢这辆车
提车刚两周，家里一家四口，两个小男孩。买车前我做足功课，翻看车友评测、对比多款同级SUV，接连跑了好几家4S试驾比价，恰逢店里优惠力度不错，综合考量后敲定入手。 两个孩子格外偏爱这辆车，每次出门都主动嚷嚷坐新车。车内空间是家用刚需亮点，后排地板平整，兄弟俩并排坐宽松不挤，车门开度大，孩子上下车轻松。短短两周，后备箱已经装过轮滑、玩具和出门杂物，之后近郊出游置物完全够用。 日常开着轻快，市区起步顺畅，满载全家出行提速也从容。底盘调校扎实，过减速带、坑洼路面颠簸过滤到位，别克隔音一如既往靠谱，关窗后车外杂音大幅隔绝，孩子在后座玩耍休息都安稳。自动hold功能实用性拉满，等红灯不用一直踩着刹车，短途堵车双脚轻松不少。倒车自动避险刹车更是惊喜，倒车遇到后方突然窜出的行人、障碍物，车辆能主动制动，日常带娃出行安全感拉满。 中控大屏操作流畅，蓝牙、导航随手就能调，座椅填充物厚实，短途乘坐很舒服。车子还处在磨合期，市区通勤综合油耗十个左右，等后续跑跑高速油耗大概率还会往下落。 不足之处也客观存在，后排靠背偏直，长途久坐舒适性一般，需要靠靠垫弥补；车辆需加注95号燃油，日常用车花销比省油小高。不过靠着实在的购车优惠、齐全的安全配置和宽敞空间，短短两周就适配全家日常通勤、短途遛娃，当初多方对比选这款车，还行吧
缺点（约200字，大白话） 昂科威Plus毛病挺明显。油耗偏高，市区开动不动十一二个油，日常代步养车成本不低。低速换挡顿挫感突出，起步跟堵车蠕行时变速箱反应拖沓，开着不顺手。车机系统偶尔卡顿，触屏反应慢，互联时不时掉线。后排地台凸起，中间乘客坐着憋屈，车内储物设计不合理，零碎物件没地方放。车身偏大，小区窄车位、小路掉头费劲。内饰用料看着厚实，但塑料异响偶有出现。底盘偏硬，过减速带、坑洼颠簸明显，滤震一般。保值率比不上日系竞品，总体我觉得缺点都可以接受
限时一口价：16.99万
李超暂无评论
徐翀1条评论
佟浩76条评论
2314图片
外观
内饰
对比
0
收藏