网上车市
官方指导价：67.08-95.94万
级 别：SUV 油耗：10.3L /约0.79元/km
官方合作 安全便捷
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声浪吧，摘了口罩以后声浪确实可以，够炸，放炮够响。冷车普通模式开阀门，正常降档也有回火和小的炮声，正常热车，3000转就开始有比较大的炮声，转速越高越响，最享受的就是到不限速的隧道。动力只能说够用，前段100以前比较猛，100以后稍微有点乏力，跟现在双电机的电车拼零百肯定不行，速度起来后还是可以的。
低速闯动无解，摘了口罩以后，不开阀门，用湿滑模式，还是稍微好一些。其他都还行，车子着急提的现车没有选配，轮毂20寸视觉效果差了点，但是也不准备改了，原装轮毂8千3一个一套得4万多了。副厂的又不放心！
最满意的当然是现在的价格，正好处于内饰大换代，再加上4s的促销，最后给了一个我非常满意的裸车价格，原车还选配了da1的21寸锻造轮毂和一脚踢
起步之后在低速状态下会有种青蛙跳的感觉，突然往前窜一下，这个不知道要什么样的脚感才能踩平顺了，之前看论坛有的人说起步挂二挡或者刷一阶会好些，等开完磨合期再看看什么情况吧
作为AMG车型，动力强、颜值高这是必须的，声浪营造的很不错，轻轻松松放炮。另外，作为性能车，舒适度还可以。
原厂没有小柏林，喇叭只有6个，音质太一般，现在开车根本没有想听音乐的意愿。还有就是没有备胎！
c模式没感觉 s+很爽 昨天刚提车被一个q7挑衅 秒算不上 干掉还是没费多大劲
降档的时候偶尔感觉有点闯档 提车也才一天 其余的没咋注意
3.0T在时速120之后的持续动力输出，且在时速130-140间可以让平均油耗维持在10多一点的位置。后半段加速比起步加速要好的多的多，120以后轻点就可以直飚150，车身平稳，且发动机声音并不是很吃力的感觉。我才发现我都没有个它拍过照片，好吧，凑合上一张洗车的看吧
起步，由于9速变速箱，起步阶段（尤其经济模式）基本动力都用去换挡了，换挡积极，，大概再40-50就已经稳定6挡，明显感觉起步起不来，即使是运动模式，感觉上也好不了太多，也由于我之前是高R的问题，相对对起步不满意。然后就是堵车，能抗住油价也不太习惯长时间堵车以后车出现的卡顿。然后就是内饰的氛围灯，这对于我完全没有任何意义的存在，能不能不要那个灯把标配的音响给的好一点。
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