网上车市
官方指导价：14.37-18.67万
级 别：中型车 油耗：6.44L /约0.50元/km
官方合作 安全便捷
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最满意的就是好开、轻巧、底盘稳。本来以为跨界车会偏大、偏笨，结果上手一开完全不是那回事。方向盘很轻，市区挪车、掉头都很灵活，跟开普通家用轿车没区别，甚至更顺手。底盘是真的扎实，过坑洼、减速带都很整，没有松散感，不管是城里代步还是跑乡下小路，坐着都舒服，长期开不累人。对我这种每天通勤几十公里的人来说，好开真的太重要了。
不满意的地方也挺实在。一个是仪表盘样式不太习惯，我还是更喜欢传统大表盘那种直观，现在这种显示风格看久了有点累，打算首保去店里问问能不能调整显示模式。另一个就是没有备胎，只有补胎液和气泵。我这边经常跑乡镇小路，路况复杂，之前就被扎过一次，没法自己换胎，只能等拖车，耽误不少时间，经常跑烂路的朋友真的要心里有数。
中年人选车最在意的是实用，比如买的一个轿车拥有SUV的底盘让我最满意，买一辆车不可能说只在市区开，外出旅游很容易遇到山路和路况不好的时候 这个车的实用性就突显出来了。
最不满意 对我来两说就只有两点 一是主架头部上方有点矮，个子高的就有点局促，另一个不满意的就是做为旅行车没有备胎，总是有点不放心就怕出远门发生意外把自己扔在路上
选车时我对比了马自达和斯巴鲁。马自达内饰味道有点大，斯巴鲁空间又不如凡尔赛实用。最后选它，就是看中了它长相独特、空间大、开着舒服，性价比高，虽然知道它小众，但用下来觉得真值。 最满意的地方：开了这一年多，最让我想夸的有两点。一是底盘特别舒服，过坑过坎软绵绵的，跑高速又很稳；二是新车真的没啥异味，环保这块做得挺好，家里有小孩坐着特别放心。
最不满意的地方：主要是三个槽点。一是后排座椅的座椅确实有点短，对大腿承托不够，家人跑长途时提过意见；二是车里偶尔会有异响，虽然不严重，但有时候冷不丁“嘎吱”一下挺闹心的；三是车机，真的很难用，感觉还停留在上个世纪，明明宣传是说的很流畅，但谁用谁知道，卡的一批，闹心，导航就更难用了，没办法自己买了个手机支架挂手机导航。
买车前可没少折腾，从国产看到合资。比亚迪省油和绿牌确实香，但开起来总觉得少了点“感觉”；吉利星越L吧，配置堆得是真高，但设计有点太“稳重”了。凯美瑞和帕萨特，稳当是稳当，但总觉得开出去像是“父辈的车”。直到看到凡尔赛C5 X，这颜值一下就心动了，试驾完感觉操控也OK，当场就下定了。 这不，提车刚满一个月，新鲜劲儿还没过，就撞了。铺新买的脚垫时没固定好，一个边角盖住了油门踏板，刚上车，车子就窜出去，当时慌了神，没踩刹车，前保险杠就和墙来了个亲密接触，是真心疼啊！趁着这热乎劲儿，跟大家聊聊我的感受。 最满意的：操控和环保。 开起来是真好玩，底盘像吸在地上一样稳，之前还怕底盘太高，高速会飘，结果开了之后发现一点不飘，方向盘指哪打哪。而且新车里面真没啥味儿，用料感觉挺实在，这点对家里有小孩的特别重要。
最不满意的，车机和品牌必须上榜。 那车机反应，有时候真替它着急，地图也不够聪明，智能化这块实在拉胯，向上个时代的产物。还有就是这牌子，跟朋友说买了雪铁龙，好多人都得愣一下，以为是杂牌子，属实小众了点。遇到过一次走烂路时，后备箱那边有“哒哒”声，自己检查了下，估计是隔板和尾门磕碰导致的，准备保养时让师傅处理下。
好操控，方向盘很轻盈，底盘扎实，虽然是跨界车，但是跟轿车一样好开轻巧。
仪表盘这种显示模式不太喜欢，还是喜欢大表盘那种，到时首保回店问问能不能改设置，还有就是没有备胎，在乡镇路上被扎胎一次，只能叫拖车
张亚京128条评论
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