网上车市
官方指导价：9.98-12.98万
级 别：小型车 电耗：10.50度 /约0.21元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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满意空间，每天上班通勤来回70公里，油费真的扛不住了，趁着补贴换了电车。看了一圈吉利银河、深蓝、ID3，最后选了海豚。这车看着小小的，坐进去是真大，后排空间比我同事的老款速腾还宽敞。纯电平台确实牛，不是油改电能比的。最意外的是续航，15度左右不开空调，脚法随意踩，续航差不多450公里左右坚持一周也没问题！
晚上倒车，摄像头特别模糊。也没给没有盲区检测，还有倒车黑屏，销售跟我说长按音量键重启车机，试了还真好了，但里面肯定有bug，回头得去检查。运动模式下踏板太灵敏，速度越快越费电，90以内还不如舒适模式好控制。
之前没车，上班挤公交+地铁，早晚高峰能挤吐，尤其是下雨天，根本拦不到车，冬天冻得瑟瑟发抖，所以攒了点钱，决定买辆代步车，主要就是通勤用。预算10-13万，优先纯电，因为我们这边不限号，而且电费比油费便宜太多，我一个月工资不算高，能省则省。一开始看了五菱缤果，觉得便宜，但空间太小，后排坐人太挤，而且没有智驾，我是新手，停车太费劲；又看了欧拉好猫，颜值高，但续航虚，而且智驾配置不如海豚，价格还贵一点。对比下来，海豚25款骑士版，520km续航，有智驾，空间也不小，比亚迪的三电听说靠谱，后期不容易出问题，就定了，没有什么特别的情怀，就是觉得“够用、划算、好开”。
车门离地间隙太低，容易蹭到。我们小区路边有台阶，每次靠边停车，稍微不注意，就会蹭到车门下沿，已经蹭了三次了，漆都掉了，心疼得不行，只能自己买了防蹭条贴上。
最满意的就是花小钱办大事的感觉，这个价位能买到带智驾的车，之前想都不敢想。开了这三千多公里，智能化的便利性远超预期，高快领航在高速上真的能分担不少精力，自动泊车一句“你好小迪”就搞定，在朋友面前秀了一把，他当时表情挺精彩的。
一是A柱确实偏粗，左转弯的时候盲区不小，尤其在小区里需要探头左右摇摆看路，习惯了之后好一些，但刚开始每次都要多确认两眼，心里有点没底。 二是高速隔音不太行。车速上到110km/h之后，风噪和胎噪明显变大，车里放音乐得把音量调高好几格，乘客聊天也得刻意提高声调，这点在长途出行时确实影响一点舒适感。
选车的时候也看了几款同级别电车，比如元Pro、欧拉好猫，对比下来最终选了25款海豚智驾版410km时尚版，一是觉得比亚迪的电车技术比较成熟，身边有朋友开老款海豚，说没什么小毛病；二是新款多了智驾功能，平时通勤走快速路能省点劲；三是价格刚好在我的预算内，配置也够用，没有多余的花哨功能，性价比比较对胃口。
高速续航打折有点明显，平时市区开，续航还算扎实，但有一次周末带家人去周边县城，走了一段高速，速度大概100-110km/h，明显感觉续航掉得快，表显掉了100km，实际只跑了大概75km左右，其次是内饰材质，虽然看着还行，但硬塑料比较多，尤其是门板下方和中控台两侧，用手一摸全是硬的，而且有时候太阳晒久了，会有一点点轻微的塑料味，不过通风几天会好一些。
最满意的就是颜值和它的聪明劲儿。我买的这个颜色特别奶，开在路上回头率还挺高的，前脸那对大灯就像在笑一样。但真正让我下定决心多花点钱买顶配骑士版的，是它搭载的那个高阶智驾系统。说真的，我虽然驾照拿得早，但在我们新疆车稍微多一点的停车场，我就有点发怵。这车全车配了29个传感器，自带L2级辅助驾驶功能，什么高速领航、代客泊车、遥控泊车全都有，有一种把老司机塞进车里的感觉，技术不够装备来凑，太适合我了。
除了可爱也不是没缺点。跑过一次城际高速，时速上了一百一之后，那个风噪和胎噪就有点明显了，播放音乐得稍微调大两格声音才行。还有后排如果长时间坐三个成年男性还是会有点挤，毕竟是个小车。车机偶尔在挂入倒挡的瞬间影像会有个不到一秒的延迟，不过对于这个价位的车来说，算是小毛病可以接受。
张亚京42条评论
孙肇鸿104条评论
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