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海豚

海豚

官方指导价:9.98-12.98万

级 别:小型车 电耗:10.50度 /约0.21元/km

二手车3年保值率:NO.2
205

输出马力

520km

纯电续航

0.5小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
1022人点评
车主裸车价
购车指南
86分
参数配置
7款在售

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官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

1022人参与评分

全部评价
一一男神一一

2025款 420km 活力版

「最满意一点」

作为一名已婚的中年女性,我入手了海豚420KM活力版,整车落地价格10.35万 先说说最让我惊喜的地方,首先是外观设计,沉稳中带着点运动感,车头线条很流畅,自动开闭的大灯不仅看着醒目,用起来也特别实用。再看驾驶舱,整体布局很合理,科技感十足的仪表盘让车内充满了现代气息,仿皮材质的座椅包裹性很好,坐上去舒适度拉满,就连我这个已经过了年轻气盛阶段的人,都能感受到满满的朝气。​ 内饰方面也没让人失望,车厢里的布局规划得很合理,用料也很讲究,营造出一种温馨又不失高档的氛围。座椅的支撑性特别好,就算是长时间开车,也不会觉得累。作为一款电动车,最让人关心的就是驾驶感受和续航了,海豚的加速特别平顺,完全没有顿挫感,也没有发动机的噪音,开起来的体验和燃油车完全不一样。官方宣传的续航是420公里,我平时主要是市区通勤,上下班往返大概35公里,实际开下来能跑差不多380公里,大概10天左右充一次电,这个续航表现完全能满足我的日常需求,特别省心。​

「最不满意一点」

开了一段时间后,我也发现了两个小细节上的小遗憾,算不上大问题,但如果能完善一下就更完美了。一是车身漆面感觉有点薄,平时开在路上难免会被小石子溅到,现在车门和保险杠的边缘已经有几道淡淡的小划痕,不凑近看根本发现不了,但毕竟是自己的车,看着还是有点心疼。二是车头的镀铬饰条,用久了之后在强光下会特别容易沾指纹,每次洗完车没多久就又得擦一遍,稍微有点麻烦。

2025-11-28 17:05:38 0
狂风36511619

2025款 420km 活力版

「最满意一点」

我呢,是个刚毕业不久的上班族,每天上下班挤公交地铁简直是噩梦因,迟到更是成了家常便饭,所以买车就提上了日程,可价格太贵,续航还不给力。看到比亚迪海豚,圆润可爱的样子,像只灵动的海洋精灵,瞬间击中我的心。价格也合适,续航也达标。一坐进车里,就特舒服,座椅包裹性棒,内饰配色超温馨。启动车,动力输出顺溜,加速平稳没顿挫,转向精准,新手的我都能轻松驾驭,果断订车,提车那天简直开心到飞起,优点大放送颜值超高超可爱:海豚这外观,车身线条柔美,配色超青春,每次出行我都是焦点驾驶轻松无压力:动力说来就来,轻点加速踏板,电机高效响应,加速线性丝滑,城市超车轻松,高速动力也足,驾驶体验超棒。配置丰富超实用:虽是自由版,倒车影像、雷达、自动驻车啥都有,对新手超友好。车内空间宽敞,后排坐仨成年人都不挤,爱了爱了力。续航足够,心不慌,420km续航通勤一周一充妥妥的,充电到处都有,偶尔长途规划好也无忧。

「最不满意一点」

后备箱小有点烦:空间真心不大,上次露营带个帐篷和烧烤工具就差点装不下,日常购物上下班还行,大件就费劲。隔音欠佳噪音大:高速上风噪胎噪呼呼响,特影响舒适性,只能靠音乐来救场。车机系统待优化:反应有时候有点慢,操作也不太流畅,希望能赶紧升级改进,让使用更顺滑座椅舒适性欠佳:长时间开车,总感觉座椅对腰部的支撑不太够,开久了腰容易酸,要是能有更好的腰部支撑设计就好了。灯光亮度不够强:晚上行车时,大灯的亮度感觉有点弱,特别是在一些照明条件不好的道路上,可视范围有限,有点影响行车安全回。 蓝牙连接不稳定:手机和车机蓝牙连接的时候,偶尔会出现断开又重连的情况,播放音乐或者接打电话时就会中断,很不方便园。能耗受环境影响大:天气热或者冷的时候,能耗明显上升,续航里程就会大打折扣,要是能在不同环境下都保持更稳定的能耗表现就好了。

2025-11-27 13:26:48 0
花开花落1611473

2025款 520km 骑士版

「最满意一点」

我原本计划想买奇瑞QQ,但是感觉QQ的后排太挤(175cm坐进去膝盖顶前排)。转头看海豚,520km续航刚好够一周通勤(单程25km),加上多了定速巡航和360全景影像,最终趁置换补贴2000+省补12000拿下。提车价格:课车价12.98万(厂家置换补贴后开票价10.18万)。保险6600元(含300万三者),厂家金融免息贷5.8万(两年0息)落地算上省补+地补2500,实际花了10.18万+6600-1.45万=12.19万。 能耗表现:城市通勤:市区电耗10.8kWh/100km,520km标称续航实跑380km(不开空调)。高速续航:高速120km/h,电耗升到22kWh/100km,实跑300多km。 充电时间:家用桩慢充从20%到100%需6小时,快充30%-80%约35分钟。动力:电机起步快,但高速100km/h后再加速有点肉。智驾配置:定速巡航在高速好用,但方向盘转向有点沉,高速需不断修正方向,360影像:清晰度不错,窄路会自动触发,但车机偶尔卡顿(试过一次挂倒挡影像延迟3秒)。空间:前排够宽敞,后排175cm坐进去膝部一拳,但头部剩三指,久坐有点压抑,内饰:门板软包比老款多,新车气味大,用APP高温消毒(耗电6%)后好很多。隔音:市区60km/h以下还行,上高速风噪明显,胎噪像“沙沙”声。

「最不满意一点」

最不满意有好几个地方,1.高速续航拉胯:标称520km,高速实测300km,跑长途得规划充电。2.方向手感差:低速转向轻,但高速变沉,修正方向像跟方向盘较劲。3.充电口设计反人类:快充口在车头,商场充电桩车位紧张时,得车头扎进去倒车出来

2025-11-26 15:05:00 0
在售 2025款 2023款 2021款
纯电动 95马力 续航420km  电耗10.50度 | 0.21元/km

2025款 420km 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.38万
关注度
厂商指导价:9.98万

2025款 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.08万
关注度
厂商指导价:10.68万

2025款 420km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.78万
关注度
厂商指导价:11.38万

2025款 智驾版 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.18万
关注度
厂商指导价:9.98万
纯电动 177马力 续航410km  电耗11.00度 | 0.22元/km

2025款 智驾版 410km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万
关注度
厂商指导价:10.98万
纯电动 204马力 续航520km  电耗11.63度 | 0.23元/km

2025款 520km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 智驾版 520km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价:12.58万
纯电动 95马力 续航420km

2025款 420km 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.38万
关注度
厂商指导价:9.98万

2025款 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.08万
关注度
厂商指导价:10.68万

2025款 420km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.78万
关注度
厂商指导价:11.38万

2025款 智驾版 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.18万
关注度
厂商指导价:9.98万
纯电动 177马力 续航410km

2025款 智驾版 410km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万
关注度
厂商指导价:10.98万
纯电动 204马力 续航520km

2025款 520km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 智驾版 520km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价:12.58万
纯电动 95马力 续航420km(停售)

2024款 荣耀版 302km 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万
关注度
厂商指导价:9.98万

2024款 荣耀版 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.28万
关注度
厂商指导价:11.28万

2024款 荣耀版 420km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:11.98万
纯电动 177马力 续航401km(停售)

2024款 荣耀版 401km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万
纯电动 95马力 续航420km(停售)

2023款 50万纪念版Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.68万
关注度
厂商指导价:12.68万

2023款 420km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.68万
关注度
厂商指导价:11.68万

2023款 420km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.38万
关注度
厂商指导价:12.38万
纯电动 177马力 续航401km(停售)

2023款 50万纪念版Plus

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万

2023款 401km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价:13.68万
纯电动 95马力 续航405km(停售)

2021款 301km 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.28万
关注度
厂商指导价:10.28万

2021款 405km 自由版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.28万
关注度
厂商指导价:11.28万

2021款 405km 时尚版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价:11.78万
纯电动 177马力 续航401km(停售)

2021款 401km 骑士版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.08万
关注度
厂商指导价:13.08万
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