网上车市
官方指导价：9.98-12.98万
级 别：小型车 电耗：10.50度 /约0.21元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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先说最满意的吧，就俩字：值当。 不到10万块，能给一套完整的“天神之眼”智驾，这个我买车前真没敢想。平时上下班我基本用不上，但周末跑高速，自适应巡航一开，它能自己跟车、自己变道，脚彻底解放了，开俩小时都不觉得累。最让我惊喜的是自动泊车，我单位车位特别窄，以前侧方停车得揉好几把，现在直接按一下，它自己哐哐就进去了，比我停得还正。还有NFC钥匙，出门再也不用揣那个沉甸甸的钥匙包，手机一贴就走，特省事。
跑高速续航掉得比想象快，表显420，实际开两百大几就得找充电桩，要是开着空调更费。还有一点不太理解，这都2025款了，没给电动尾门，连选装都没有，搬东西的时候确实不太方便。密封性也一般，洗车后门框缝里老积着水，一开溅一裤腿。
最满意： 个人需求就是市内通勤上下班、周边城市能去转转，7万多点落地海豚非智驾版性价比真的是非常高，10万以内的智驾对我来说没什么吸引力，给我我也不敢用，还不如便宜我1万块来得实惠，前面三次都是少于20%用家桩充满，一次大概三四十，基本一周一充，目前百公里电耗10个出头，而且自带360影像和倒车雷达、热泵空调、外放电功能、NFC钥匙、独立悬挂，这些实用配置比智驾更契合我的需求。
最不满意： A柱确实遮挡视线，这个先天不足基本无解，只能自己多注意，不过可以打开转向联动打开摄像头。自动升窗可以自己去买升窗器，后视镜不能折叠，这个完全无解。另外后备箱容量太小了，如果是多人出行那就捉襟见肘了。还有个设计方面的缺陷，中控仪表台上面那个大孔的设计真是无语，太容易藏污纳垢，不过智驾版已经改成全平的了。
买这车最满意就两点，一是省钱，二是有完整的智驾。在家充电一晚上才十几块钱，比我坐地铁还便宜，周末敢随便跑了。天神之眼这套东西真是新手救星，特别是那个自动泊车，我单位车位窄得要命，现在全是交给它自己倒进去，比我停得还正。当初多花这个钱就冲这个，确实没选错。
不满的倒不是车本身，是买车过程。全款去谈，销售脸上就写着“没得商量”，磨半天嘴皮子就送那几样不值钱的。再就是这芝士黄的名字骗人，实际就是个白车，下场小雨，车身一道一道的灰印子，停在树下更惨，鸟屎印洗都费劲，得老往洗车店送钱。
来说下我的小海豚的优点： 最满意： 在十万级纯电代步车中，海豚自我感觉属于高性价比车型，尤其是它的续航对于我来说通勤很够用，而且这款车，车身短小轻盈，转向灵活，狭窄街巷与老旧小区停车轻松自如，新手与女性驾驶者都能轻松驾驭，像我这种新手菜鸟就很爱。
不满意有如下几点，几个细节感觉不好 针对新手女司机，它也有些不足之处。因为车辆A柱较粗，所以视野盲区偏大，转弯、过路口、经过非机动车道时，很容易遮挡行人与电动车，新手预判路况难度大，变道、掉头时需要反复探头观察，驾驶安全感不足。尤其在左转的时候我一定要把真的头转过去看又没人，不然担心出事故。
这车最让我满意的就是座椅特别舒服，坐垫不软不硬刚刚好，每天上下班开一趟下来腰不酸背不疼。动力也随叫随到，起步轻轻一点就窜出去了，市区里跟车、加塞都特别灵活，开起来很顺手。颜值更是长在我的心坎上，圆润小巧的造型怎么看都顺眼，停小区里经常有人问我这是什么车。
不满意的点有两个。第一是A柱有点粗，转弯和变道的时候会挡住一部分视线，我得特意歪头多瞅两眼才踏实。第二是我这款没有一键升窗功能，熄火了才发现窗户没关，又得重新通电升上去，来回折腾挺麻烦的。
张亚京42条评论
孙肇鸿104条评论
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