网上车市
官方指导价：29.98-41.08万
级 别：MPV 油耗：5.66L /约0.44元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
494人参与评分
赛那的油耗很低，这么大的MPV，很不可思议。其次是空间，坐7个大人也够的。
没有啥不满意的，整体都还可以，一定说一个，肯定是操作感，和高速的噪声大一点。
对于注重实用的家庭而言，丰田赛那是一款把日常居家和长途旅行需求平衡得恰到好处的MPV，没有浮夸的噱头，只有实打实的用车体验。 居家使用时，它的大空间优势展露无遗。2+2+3的七座布局，第二排独立座椅进出便捷，老人孩子上下车无需费力。车内储物空间丰富，水杯、零食、玩具、证件都能找到专属位置，带娃出行再也不会手忙脚乱。常规后备箱就能放下婴儿车、行李箱，放倒第三排座椅，储物空间瞬间扩容，露营装备、家电、年货都能轻松装载，满足家庭采购、周末出游的各类需求。市区驾驶灵活轻盈，混动系统安静平顺，接送孩子、日常通勤舒适又省心。 长途自驾时，赛那的硬核实力更让人安心。2.5L双擎混动系统油耗表现出色，百公里综合油耗低至6L左右，加满一箱油能轻松行驶上千公里，长途赶路不用频繁进出加油站。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，高速行驶沉稳不飘，长时间驾驶也不易疲惫。第二排座椅支持多角度调节，搭配柔软的填充物，长途乘坐如同移动沙发，家人全程都能保持舒适状态。 没有华丽的宣传，凭借空间大、油耗低、耐用省心的特点，丰田赛那默默承载着家庭的日常烟火与远方梦想，是真正懂家庭、够实用的出行伙伴。
塑料感强一点，配置只能是够用了，暂无其他不满意了
这车空间魔术师不是白叫的，平时当大四座用，第三排放倒，二排座椅调到最后，那简直就是个小沙发，孩子在后面不管是睡觉还是玩玩具都特别惬意。哪怕七座全开，后备箱还能塞下孩子的推车和露营装备。再一个就是油耗，这么大个车，自重快2吨了，在市区跑居然只要6个多油，跑高速也就7个出头，这水平真的挺省的，去加油站都不心疼。
最不满意的地方也有，主要还是内饰。虽然买了尊贵版，但车里塑料感还是有点重，看着不够高级，摸起来硬邦邦的。还有就是大家老生常谈的噪音问题，发动机介入的时候声音确实不小，特别是急加速的时候，不过这车定位是家用舒适，平时也不飙车，为了省油这点噪音我也就忍了，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
我对这款车最满意的就是它宽敞的车内空间👌 家里孩子还小，在车里能自由跑闹，玩累了还能直接睡觉😴 夏天不太忙时，我会带着两个孩子出门游玩，不用担心他们没地方休息，这简直是亲子出行的福音。而且，车内各项常用功能运行也还算流畅，不会在使用过程中出现卡顿等问题，无论是导航、听音乐还是调节空调温度，都能快速响应，给我的日常驾驶提供了便利，让出行变得更加轻松愉快。
内饰整体表现欠佳，难言特别豪华，与国产车相比存在差距，这样的表现实在难以让人眼前一亮。
空间比较大，造型好看，第三排不挤，后备箱下沉是亮点
语音助手基本没啥用，基本没有咋个用，只有基本的功能20年前就有的
盛田肸78条评论
张亚京69条评论
佟浩79条评论
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