网上车市
官方指导价：29.88-39.38万
级 别：MPV 油耗：5.66L /约0.44元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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赛那的空间大，驾乘舒适，适合带老人出门，家里最满意的是孩子和老人。坐上很有安全感，比较放松，愉快。
倒车影像模糊，杯架很多，但缺少大尺寸水壶放置位置。
满意空间和油耗是两大杀器，全家六口人出门，每个人都能坐得舒舒服服，后备箱还能塞下一堆行李。油耗真的惊喜，这么大个车，市区才5个多油，比我以前那台轿车还省。还有就是开着不像大车，转弯变道都很跟手。
内饰是真塑料，落地三十万多的车，摸哪哪硬，很丰田。还有就是配置给得抠抠搜搜的，豪华版了连个座椅通风都没有，夏天后背容易湿。新车味道也不小，散了快俩月才好转。车是好车，就是还要花钱去买很多东西，确实，脚垫、记录仪、后备箱垫这些都得自己配。
最满意：车身尺寸刚好，正好喜欢赛那的外观设计，乘坐空间够大，满载旅行时仍有很多放行李的尾部空间，双擎的智能电动四驱非常省油！省心！
不满意的地方有：1、发动机介入时噪音确实有点大；2、夜间开车大灯亮度偏暗（相对之前遥遥领先那个车灯来说）；3、很多小配件还需买买买的，为什么原厂不配齐。
去看车的第一天，就被赛那的外观吸引了，简单大方，走进里面一看，空间大，后背箱也大，适合我家五口人，提车了，驾驶感非常好，走高速很省油，高速油耗5.6L，不愧是mpv销量第一，家用好车
整体用车下来，唯一不太满意的就是高速行驶时的风噪控制。虽然这台车的动力在高速上表现不错，加速超车很轻松，但车速上来后，风噪的存在感会明显增强，尤其是在车速110km/h以上时，风噪会比较容易传入车内，相比同级别车型，隔音效果还有提升的空间。
不得不说，赛那最让我满意的就是空间，简直太能装了。之前开着轿车出门，全家老小齐上阵，后排总是挤得够呛，现在换了这个大MPV，那叫一个宽敞。尤其是第二排的独立座椅，我那俩孩子上去就能撒欢，再也不用担心他们在车里打架了。还有就是它的电驱起步，那种顺滑感真的挺香，红绿灯起步轻点一下就窜出去了，一点都不肉。
说实话，赛那也不是没毛病。刚提车那会儿，车里的塑料味确实有点重，散了好几天才好点。还有就是隔音，跑高速的时候风噪和胎噪还是有点明显的，要是车速上到120，跟后排说话得稍微提高点嗓门。这点确实不如以前开的那些轿车静谧，不过想想这车的体积，倒也能接受，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
盛田肸78条评论
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佟浩79条评论
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