网上车市
官方指导价：17.50-21.80万
级 别：SUV 电耗：13.60度 /约0.27元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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动力，这款车最让我满意的就是动力非常给力，提速非常猛，无论是前段中段还是后段加速都很猛。
最不满意天热充电特别慢，电池温度到达45度以上充电特别慢，接近慢充，而且冷却系统降温都没效果，只要温度上去了，基本降不下来，厂家给出的数据是0.4小时充到80%，天热的时候，我最长一次是2.5小时从10%充到80%，咨询过多次客服，都没有处理结果，客服竟然说这是正常现象，那如果一个电车不能以正常速度充电的话，那我们选择这款车的意思何在呢？提醒各位想选这款车的朋友慎重考虑，听说极湃2用的电池和电控和极湃1一样的，很有可能也存在这种问题，大家慎重。
最满意的话，首先我是觉得这车的价格真的挺合适的，因为这车是合资车，我当时看的不少合资车，差不多同级别的电动汽车，都要比这车价格贵，所以我首先最满意的是极湃1的价格，差不多全下来二十万的价格，我觉得真的还是挺合适的，其次的话，就是这车品质以及配置，这车是本田的首款新能源电动汽车，它的品质以及配置我全看下来以后，真的是觉得是当时我看的车里面性价最高的，毕竟别的都没有我这极湃1的价格合适，最后的话，就是实际使用上真是觉得这车挺好用的，开着挺轻松，并且还挺节省使用上的费用的。
我不满意的就是这车的整个大小，其实现有的大小还是够用的，但要是这车能造成更大尺寸的SUV的话，那样我觉得就更完美的了。
这极湃1什么让我很满意，我觉得这车首先看着样子我觉得很满意，我觉得在颜值的设计上，这车设计的挺新颖的，视觉效果上我觉得看着科技感挺足的，车头标志的点亮效果，我觉得设计的非常有水平，看着就很大气。
我其实觉得这极湃1的话，如果这车整个设计的更大一点的话，那更完美，虽说现在这车大小也能满足我使用需求，日常出行还是够用的了，不过肯定是空间越大越好，所以这车要是整车尺寸能设计的更大，变成中型SUV的话，那我感觉这车会更棒的。
满意中规中矩。空调非常给力，动力提速很猛，感觉比1.5T猛动力还平顺。谈不上太好也不算坏，就这样吧，家用足够用了，续航都是实表的，充电也挺快，首保就是检查一下啥也不用换????跑了几趟高速小长途也很满意，等有空开回老家试试????
车漆还是一如既往地薄，比杜蕾斯还薄，还有就是车门下裙边居然能看见电池组，当初看车的时候没注意，离地间隙太低了，总怕刮到电池，这个设计的太不用心了。中控大屏功能性太少，音响太差了，还不能改怕影响三包。
提速快，续航8.5折，希望电池耐用，隔音差，风躁大，配备音响音质不好，还不如旧车。就是电机提速好，其他的日后在来评论。但是觉得本田还是不错的，价格降了，材质用的差了，我提车15万
风躁大，音质差，续航一般，希望电池还能再提升到800公里里程。
孟宪慈27条评论
孟宪慈31条评论
孙肇鸿139条评论
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