网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
卡罗拉
请登录
综述 文章 参配 图片 销量 经销商 点评 降价 二手车
11351图片 外观 内饰

卡罗拉

官方指导价：11.68-15.58万

级 别：紧凑型车 油耗：4.06L /约0.31元/km

紧凑型车销量 NO.15 紧凑型车关注度 NO.2 自动驾驶L1
95匹

输出马力

 暂无数据

纯电续航

 暂无数据

快充时间

 暂无数据

慢充时间
查看新能源版
优惠卡罗拉
点击报名
用户点评
2475人点评
车主裸车价
购车指南
87分
参数配置
15款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

2475人参与评分

全部评价
LastSep

2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

「最满意一点」

丰田卡罗拉的颜值还是挺高的，因为丰田的车质量非常靠谱，卡罗拉这款车又是性价比非常高。的车，现在全新的卡罗拉1.8升的自然吸气发动机动力输出也非常足，提速很快，整车的性能也很靠谱，并且发动机和变速箱之间的匹配也很好，在换挡的过程中不会感觉到任何的顿挫。卡罗拉这款车也是畅销很好的家用轿车在家用车领域里面也是有一席之地的

「最不满意一点」

最不满意的是丰田卡罗拉这款车在高速行驶的话，车身会感觉。到有点飘，还有一点是空间不是很大，因为车身尺寸小，所以高速行驶稳定性不太好，空间表现一般

2025-04-11 16:22:43 0
王我是一坨屎

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

「最满意一点」

最满意的必须是油耗，日常开下来百公里油耗也就4L左右。上次跑长途，满油出发，轻松应对几百公里行程，加油次数少，省心又省钱，在油价波动的当下，这优势太突出了。而且动力上，起步轻快，电机和发动机配合默契，市区超车不费劲，加速线性又流畅，驾驶体验舒适。

「最不满意一点」

但车无完车，它也有让我不太满意的地方。车机系统不太好用，反应迟钝，自带导航更新慢，和手机导航比差太多，连接蓝牙放音乐偶尔还卡顿，还有内饰的设计，看起来也是太过于普通了。

2025-04-07 13:34:12 0
大笨蛋987

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

「最满意一点」

最让我满意的，非它的油耗莫属。在油价起起伏伏的当下，低油耗真的太香了。日常上下班，穿梭在拥堵的城市道路，走走停停是常态，可它的油耗一直稳定在百公里3升左右，就算偶尔跑个小长途，加满一箱油也能轻松应对，完全不用担心续航焦虑，钱包压力小了不少。

「最不满意一点」

卡罗拉双擎也有让我不太满意的地方。它的隔音效果还有提升空间，高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，一定程度上影响了驾乘的静谧性。另外，车机系统相对来说有点落后，反应速度不够快，功能也不够丰富，和现在一些主打智能互联的车型比起来，显得有些逊色。

2025-02-09 15:40:52 0
8悦豪大佬8

2024款 1.5L 先锋版

「最满意一点」

作为一名卡罗拉车主，用车的时间不是很长，但是经过这段时间的使用，我觉得这款车也是有很多让我满意的方面，卡罗拉最让我满意的就是它出色的燃油经济性。上下班的时候，它的油耗比较低，百公里油耗基本稳定在5 - 6升左右，即使偶尔遇到早晚高峰的拥堵路况，油耗也没有太高。而且，丰田的品质一直以来都有口皆碑，能相信卡罗拉这款车子的品质和质量。

「最不满意一点」

说起卡罗拉的不足，那就是动力方面有些差强人意。尤其是在满载的情况下，起步和加速时会感觉比较肉，超车时需要提前做好预判，预留足够的时间和距离。在高速行驶时，再加速的能力也比较有限，想要快速提升车速会有些吃力，对于追求驾驶激情的朋友来说，可能不太能满足需求。

2025-02-05 11:03:46 0
crush48916033

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

「最满意一点」

最满意的是油耗，现在行驶了刚1000公里，综合油耗4.3升每百公里，跟电车的费用差不多

「最不满意一点」

不满意的有三点，1是噪音太大了，起步用电还比较安静，发动机启动以后就跟拖拉机一样，发出巨大的轰鸣声，而车子只吼不走，速度快了以后只听见胎噪和风噪，2是动力太弱了，简直就跟牛拉一样，刚起步用电的时候感觉还行，稍微油门大一点就感觉没劲，今天第一次上高速跑了五公里，进入高速就开始加速，一直到下高速车速才提到115码（我原来开的是桑塔纳，1.5升手动，我们公司门口有一段没有摄像头的路，开桑塔纳轻轻松松能跑到100而开这辆车最多只能跑到70）；3是后排没有杯架，门把手下边有很大的一块，设计一个杯架只需要把模具改一改，增加不了几块钱的成本，太抠门了

2025-01-17 19:39:25 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2019款 2018款 2017款 2016款 2014款 2013款 2012款 2011款 2009款 2008款 2007款
1.2T 涡轮增压 116马力  油耗5.88L | 约0.45元/km

2024款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.08万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2024款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.68万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价

2023款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 7.78万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2023款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.38万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力  油耗5.41L | 约0.42元/km

2024款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.38万
关注度
厂商指导价：12.58万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 20周年铂金纪念版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.58万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 旗舰版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 9.08万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力  油耗4.06L | 约0.31元/km

2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 8.98万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

无级变速(CVT) 前置前驱 9.58万
关注度
厂商指导价：13.78万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

无级变速(CVT) 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 8.68万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 9.48万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 11.08万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力

2024款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.08万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2024款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.68万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价

2023款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 7.78万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2023款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.38万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力

2024款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.38万
关注度
厂商指导价：12.58万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 20周年铂金纪念版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.58万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 旗舰版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 9.08万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力

2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 8.98万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

无级变速(CVT) 前置前驱 9.58万
关注度
厂商指导价：13.78万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

无级变速(CVT) 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 8.68万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.48万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.08万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力

2024款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.08万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2024款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 8.68万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力

2024款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力

2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 8.98万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.58万
关注度
厂商指导价：13.78万
对比 计算 获取底价

2024款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力

2023款 1.2T 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 7.78万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2023款 1.2T 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.38万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力

2023款 1.5L 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 7.48万
关注度
厂商指导价：11.68万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.38万
关注度
厂商指导价：12.58万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 20周年铂金纪念版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 8.58万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2023款 1.5L 旗舰版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 停产在售 9.08万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力

2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 8.68万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 9.48万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 11.08万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.28万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力(停售)

2022款 TNGA 1.5L 手动先锋版

手动 6挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价：10.98万
对比 计算 获取底价

2022款 TNGA 1.5L CVT先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力(停售)

2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.28万
关注度
厂商指导价：12.28万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.88万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT 先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT 精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT 豪华版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT 运动版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2021款 1.2T S-CVT 旗舰版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 121马力(停售)

2021款 1.5L 手动先锋版

手动 6挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价：10.98万
对比 计算 获取底价

2021款 1.5L W-CVT先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价

2021款 TNGA 1.5L CVT精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.28万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价

2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力(停售)

2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.38万
关注度
厂商指导价：14.38万
对比 计算 获取底价

2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价

2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2019款 1.2T S-CVT GL-i豪华版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2019款 1.2T S-CVT 运动版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版

无级变速(CVT) 10挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 98马力(停售)

2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价

2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.38万
关注度
厂商指导价：14.38万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2018款 1.2T S-CVT GL智享版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.08万
关注度
厂商指导价：12.08万
对比 计算 获取底价

2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：13.48万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 99马力(停售)

2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2017款 1.2T 手动GL

手动 6挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价：10.98万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T 手动GL-i

手动 6挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T CVT GL

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价：11.98万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T 手动GL-i真皮特别版

手动 6挡 前置前驱 12.68万
关注度
厂商指导价：12.68万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T 手动GL-i真皮版

手动 6挡 前置前驱 12.68万
关注度
厂商指导价：12.68万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T CVT GL-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价：12.98万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T GLX-i

手动 6挡 前置前驱 13.38万
关注度
厂商指导价：13.38万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T CVT GL-i真皮特别版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T CVT GL-i真皮版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2017款 1.2T CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 14.38万
关注度
厂商指导价：14.38万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T 手动GL

手动 6挡 前置前驱 10.78万
关注度
厂商指导价：10.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T 手动GL-i

手动 6挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：11.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T 手动GL-i真皮版

手动 6挡 前置前驱 12.48万
关注度
厂商指导价：12.48万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T CVT GL

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：11.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T CVT GL-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T CVT GL-i真皮版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：13.48万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.2T CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2017款 1.6L 手动GL

手动 5挡 前置前驱 10.78万
关注度
厂商指导价：10.78万
对比 计算 获取底价

2017款 1.6L CVT GL

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：11.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.6L 手动GL

手动 5挡 前置前驱 10.58万
关注度
厂商指导价：10.58万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.6L CVT GL

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价：11.58万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 140马力(停售)

2017款 1.8L CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.18万
对比 计算 获取底价

2017款 1.8L CVT至高版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 16.08万
关注度
厂商指导价：16.08万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.8L CVT至高版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 16.38万
关注度
厂商指导价：16.38万
对比 计算 获取底价

2017款 改款 1.8L CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 15.38万
关注度
厂商指导价：15.38万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 99马力(停售)

2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.78万
关注度
厂商指导价：13.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价

2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.68万
关注度
厂商指导价：14.68万
对比 计算 获取底价

2017款 改款双擎 1.8L E-CVT豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.78万
关注度
厂商指导价：15.78万
对比 计算 获取底价

2017款 改款双擎 1.8L E-CVT旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.28万
关注度
厂商指导价：17.28万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2016款 1.6L CVTGL-i炫酷版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：13.48万
对比 计算 获取底价

2016款 1.6L 手动 GL-i炫酷版

手动 5挡 前置前驱 12.48万
关注度
厂商指导价：12.48万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 99马力(停售)

2016款 双擎 1.8LCVT领先版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.38万
关注度
厂商指导价：14.38万
对比 计算 获取底价

2016款 双擎 1.8L CVT先锋版

无级变速(CVT) 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2016款 双擎 1.8L CVT精英版

无级变速(CVT) 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价

2016款 双擎 1.8L CVT豪华版

无级变速(CVT) 前置前驱 16.08万
关注度
厂商指导价：16.08万
对比 计算 获取底价

2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

无级变速(CVT) 前置前驱 17.58万
关注度
厂商指导价：17.58万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2014款 1.6L CVT GL

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：11.78万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L CVT GL-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L CVT GL-i真皮版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：13.48万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L CVT GLX-i导航版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 14.78万
关注度
厂商指导价：14.78万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L MT GL

手动 5挡 前置前驱 10.78万
关注度
厂商指导价：10.78万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L MT GL-i

手动 5挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：11.78万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L MT GL-i真皮版

手动 5挡 前置前驱 12.48万
关注度
厂商指导价：12.48万
对比 计算 获取底价

2014款 1.6L MT GLX-i

手动 5挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 140马力(停售)

2014款 1.8L CVT GLX-i

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 15.08万
关注度
厂商指导价：15.08万
对比 计算 获取底价

2014款 1.8L CVT 至高版

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价

2014款 1.8L MT GLX-i

手动 6挡 前置前驱 14.08万
关注度
厂商指导价：14.08万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2013款 1.6GL 自动 至酷型特装版

自动 4挡 前置前驱 14.08万
关注度
厂商指导价：14.08万
对比 计算 获取底价

2013款 1.6GL 手动 特装版 炫酷版

手动 5挡 前置前驱 12.88万
关注度
厂商指导价：12.88万
对比 计算 获取底价

2013款 1.6GL 手动特装版 至酷版

手动 5挡 前置前驱 13.28万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价

2013款 1.6GL 自动 特装版 炫酷版

自动 4挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 140马力(停售)

2013款 1.8GL-i CVT 至酷版特装版

无级变速(CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.18万
对比 计算 获取底价

2013款 1.8GL-i 手动 特装版 至酷版

手动 6挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2012款 1.6L AT GL 炫装版

自动 4挡 前置前驱 14.08万
关注度
厂商指导价：14.08万
对比 计算 获取底价

2012款 1.6L MT GL 炫装版

手动 5挡 前置前驱 13.28万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 140马力(停售)

2012款 1.8L CVT GL-i 炫装版

无级变速(CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.18万
对比 计算 获取底价

2012款 1.8L MT GL-i 炫装版

手动 6挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2011款 1.6L AT GL

自动 4挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价：13.18万
对比 计算 获取底价

2011款 1.6L AT GL 天窗版

自动 4挡 前置前驱 13.88万
关注度
厂商指导价：13.88万
对比 计算 获取底价

2011款 1.6L AT GL 纪念版

自动 4挡 前置前驱 14.08万
关注度
厂商指导价：14.08万
对比 计算 获取底价

2011款 1.6L MT GL

手动 5挡 前置前驱 12.38万
关注度
厂商指导价：12.38万
对比 计算 获取底价

2011款 1.6L MT GL 天窗版

手动 5挡 前置前驱 13.08万
关注度
厂商指导价：13.08万
对比 计算 获取底价

2011款 1.6L MT GL 纪念版

手动 5挡 前置前驱 13.28万
关注度
厂商指导价：13.28万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 140马力(停售)

2011款 1.8L CVT GL-i

无级变速(CVT) 前置前驱 14.78万
关注度
厂商指导价：14.78万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GL-i 纪念版

无级变速(CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.18万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GL-S

无级变速(CVT) 前置前驱 15.28万
关注度
厂商指导价：15.28万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GLX-i

无级变速(CVT) 前置前驱 16.08万
关注度
厂商指导价：16.08万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GLX-S

无级变速(CVT) 前置前驱 16.58万
关注度
厂商指导价：16.58万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GLX-i 导航版

无级变速(CVT) 前置前驱 18.48万
关注度
厂商指导价：18.48万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L CVT GLX-S 导航版

无级变速(CVT) 前置前驱 18.98万
关注度
厂商指导价：18.98万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L MT GL-i

手动 6挡 前置前驱 13.78万
关注度
厂商指导价：13.78万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L MT GL-i 纪念版

手动 6挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L MT GL-S

手动 6挡 前置前驱 14.28万
关注度
厂商指导价：14.28万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L MT GLX-i

手动 6挡 前置前驱 15.08万
关注度
厂商指导价：15.08万
对比 计算 获取底价

2011款 1.8L MT GLX-S

手动 6挡 前置前驱 15.58万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价
2.0L 自然吸气 144马力(停售)

2011款 2.0L CVT GLX

无级变速(CVT) 前置前驱 17.98万
关注度
厂商指导价：17.98万
对比 计算 获取底价

2011款 2.0L CVT GLX 导航版

无级变速(CVT) 前置前驱 19.98万
关注度
厂商指导价：19.98万
对比 计算 获取底价

2011款 2.0L 手动 GLX

手动 6挡 前置前驱 16.98万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2009款 1.6L AT GL 天窗特别版

自动 4挡 前置前驱 14.68万
关注度
厂商指导价：14.68万
对比 计算 获取底价

2009款 1.6L MT GL 天窗特别版

手动 5挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：13.48万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 136马力(停售)

2009款 1.8L AT GLX-i 特别纪念版

自动 4挡 前置前驱 16.98万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价

2009款 1.8L MT GLX-i 特别纪念版

手动 6挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 136马力(停售)

2008款 1.8L AT GL-i天窗特别版

自动 4挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L AT GL－S运动版

自动 4挡 前置前驱 15.08万
关注度
厂商指导价：15.08万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L AT GLX－S运动版

自动 4挡 前置前驱 16.88万
关注度
厂商指导价：16.88万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L AT GLX-i特别纪念版

自动 4挡 前置前驱 16.98万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L AT GLX－S NAVI运动版

自动 4挡 前置前驱 19.98万
关注度
厂商指导价：19.98万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L MT GL-i天窗特别版

手动变速箱(MT) 6挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L MT GL－S运动版

手动变速箱(MT) 6挡 前置前驱 14.08万
关注度
厂商指导价：14.08万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L MT GLX－S运动版

手动变速箱(MT) 6挡 前置前驱 15.88万
关注度
厂商指导价：15.88万
对比 计算 获取底价

2008款 1.8L MT GLX-i特别纪念版

手动 6挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价
1.6L 自然吸气 122马力(停售)

2007款 1.6L AT GL

自动 4挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2007款 1.6L MT GL

手动 5挡 前置前驱 12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
对比 计算 获取底价
1.8L 自然吸气 136马力(停售)

2007款 1.8L AT GL-i

自动 4挡 前置前驱 15.48万
关注度
厂商指导价：15.48万
对比 计算 获取底价

2007款 1.8L AT GLX-i

自动 4挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价

2007款 1.8L AT PREMIUM

自动 4挡 前置前驱 17.28万
关注度
厂商指导价：17.28万
对比 计算 获取底价

2007款 1.8L MT GL-i

手动 6挡 前置前驱 14.48万
关注度
厂商指导价：14.48万
对比 计算 获取底价

2007款 1.8L MT GLX-i

手动 6挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价
今日限时
00:00:00
看了还看
轩逸 10.86万起 威朗Pro 12.89万起 风云A8 10.99万起 灵悉L 12.98万起 微蓝6 11.28万起 大众ID.3 12.99万起
相关资讯
丰田新一代卡罗拉曝光！换1.5L四缸引擎，动力更强

丰田新一代卡罗拉曝光！换1.5L四缸引擎，动力更强

盛田肸145条评论
丰田推直销价！卡罗拉双擎降4.2万 只卖8.98万起

丰田推直销价！卡罗拉双擎降4.2万 只卖8.98万起

佟浩23条评论
丰田新一代卡罗拉曝光！最快年内首发，换搭新动力

丰田新一代卡罗拉曝光！最快年内首发，换搭新动力

盛田肸81条评论
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型