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梦想家

官方指导价：32.99-70.99万

级 别：MPV 电耗：17.00度 /约0.34元/km

二手车3年保值率：NO.2
MPV关注度 NO.31
551匹

输出马力

 700km

纯电续航

 0.58小时

快充时间

 暂无数据

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用户点评
654人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
22款在售

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用户点评

4.7

654人参与评分

全部评价
专艹嘴欠

2026款 PHEV 乾崑Ultra

「最满意一点」

真的要吹爆这个后轮转向功能，简直是停车困难户的福音。之前开别的大车，在小区那种窄路掉头，得揉好几次方向盘，生怕蹭到旁边的车或者花坛。现在开岚图梦想家乾崑Ultra版，有了后轮转向，掉头一把就能过，贼丝滑。平时在市区挤窄巷子也特别轻松，车身看着大，但是操控起来特别灵活，完全没有开大车的笨重感。每次停车入库的时候，不管是侧方还是倒车，都比以前省事太多，这个功能真的是谁用谁香，选它不后悔。

「最不满意一点」

讲真，我这车无线充电真的有点磨人，平时开车出门想顺手给手机补电，结果跑了大半天，电量才涨了一丢丢。有时候着急用手机导航，搁上面充着，电还没掉得快，真的很让人着急。而且充电的时候手机还微微发烫，我都怕伤电池。本来想着无线充电就是图个方便不用插线，结果现在反而成了累赘，每次出门还是得揣着充电线，不然根本不敢让手机在上面搁着，这功能真的有点鸡肋了。

2026-01-31 06:52:27 0
闯舞动

2026款 PHEV 乾崑Ultra

「最满意一点」

智驾领航行市区很好用 真的很好用 早高峰堵车的时候 打开智驾 它就能自己跟着前车走 还能保持车道 不用我一直踩刹车油门 脚都不累了 带娃出门的时候 能分心看看孩子 太方便了 还有电动遮阴帘 后排的电动遮阴帘 一键就能打开 夏天太阳大的时候 拉上之后 后排就不晒了 孩子在后面睡觉也不会被晃醒 遮阴帘的防夹功能也挺好 不会夹到孩子的手 智驾领航市区用着省心 电动遮阴帘也特别实用 这俩功能我真的太满意了

「最不满意一点」

纯电续航冬天有点少 真的有点少 冬天开暖气的时候 续航掉得特别快 本来以为能跑挺远 结果跑不了多久就没电了 还要找地方充电 太麻烦了 还有那个自动泊车有时候不太好用 明明看着有空车位 它就是停不进去 还要我自己来 每次带娃出门本来就忙 还要折腾停车 真的挺烦的

2026-01-29 17:50:11 0
皮尺经销商

2026款 PHEV 乾崑Pro

「最满意一点」

华为乾崑ADS 4.0智驾系统表现惊艳，高速NOA自动跟车、变道流畅，多种场景自动泊车成功率超95%，家人新手也能轻松驾驭，老人孩子乘坐直呼稳当，13L冷暖冰箱、后排娱乐屏更是长途出行加分项，家庭与商务需求双向满足。

「最不满意一点」

一是高速时速110km/h以上时，A柱附近风噪明显，需调高音响音量掩盖；二是车机启动初期声音还挺大，应用商店APP数量偏少，缺乏小红书、番茄听书等主流应用；三是二排座椅无法放倒成床，长途休息不够灵活，且扶手屏外露易误触，前排水杯位设计影响中控操作便利性。自动泊车时动作偏突兀，存在小幅磕碰风险，期待通过OTA优化算法。

2026-01-25 12:37:06 0
加勒比海带841

2026款 PHEV 乾崑Pro

「最满意一点」

要说这车让我点头的地方，还是那套华为乾崑ADS 4.0的智驾，我起初也想不明白，家里用的MPV，稳稳开就好，真用上了，路上堵得厉害时脚不跟着忙活，整个人松下来，环路上快路上，城市NCA一按，前车起步它跟着挪，前车刹住它稳稳停，距离拿捏住了，手搭在方向盘上，眼睛看着前方，节奏就走起来了，高速更像是把活交出去，定好速度，车道线中间稳住，遇到慢一点的车，拨一下转向灯，它自个儿判断空当完成变道，动作细，后排孩子靠着枕头睡得安稳，老婆看着窗外发会儿呆，车内说话声小了，人也不觉累了。在小区停车场里更明显，我家车位不太宽，旁边车一斜，留给我的角度就很抠门，过去得来回挪几下，后视镜里左右看，心里盘算距离，现在找到车位，自动泊车按下，它自己绕到合适的角度，方向一打到位，倒进去，轮距贴边不紧张，地下商场那种光线暗的车库，它照样能认车位线，车速放得低，探过去，泊进去，停车这件事不再浪费时间。

「最不满意一点」

有不足也摆着，Pro的取舍，在电和悬架上体现得清楚，电池容量标着CLTC 235公里，数字看着挺够用，我这种开空调听歌市区走走停停，手里算米数，差不多一百六十左右就要找充电桩了。在坑洼路段，乘坐感受也没有带魔毯的高配版舒适度高。

2026-01-23 22:12:15 0
宏达通讯151

2026款 PHEV 鲲鹏Max

「最满意一点」

最满意的一点：灵活得不像个五米三的“大块头”，买之前心里打算盘的是停车和窄路掉头，5315毫米的车长摆在那儿，之前我爸那台老GL8直角弯要倒两把才出得来，这台一把过去，老小区里车挤着停，两边贴着线走，我把方向往里带，车尾不乱跑，大车带出来的灵活感确实到位，我对大车的顾虑降下来了。

「最不满意一点」

最不满意的一点：形同虚设的无线充电板，前排写着50W无线快充，实际用起来速度普通，手机放上去几分钟温度往上走，如果是夏天太阳照在中控台上温度更高，我试过几次，后来就不放了，电池这东西我不想拿它去冒风险，这块区域现在当杂物位，停车卡零钱放着，看着是个亮眼配置，用法不顺手，体验这块没打通。

2026-01-22 14:37:14 0
在售 即将上市 国VI 2026款 2025款
纯电动 551马力 续航700km  电耗17.00度 | 约0.34元/km

2026款 EV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2026款 EV 乾崑Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.99万
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2026款 EV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 43.99万
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纯电动 435马力 续航650km  电耗17.70度 | 约0.35元/km

2025款 EV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 40.99万
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2025款 EV 四驱卓越鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 34.99万
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2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 41.99万
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2025款 EV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 44.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km  电耗21.20度 | 约0.42元/km

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 32.99万
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2026款 PHEV 乾崑Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航320km  电耗23.80度 | 约0.48元/km

2026款 PHEV 山河四座版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 70.99万
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厂商指导价：70.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km  电耗20.90度 | 约0.42元/km

2026款 PHEV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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2026款 PHEV 乾崑Max

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 38.99万
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2026款 PHEV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 42.99万
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2026款 PHEV 典藏版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 45.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km  电耗20.90度 | 约0.42元/km

2025款 PHEV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 停产在售 35.99万
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2025款 PHEV 四驱尊贵乾崑版

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2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

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2026 PHEV 共创高定版

52.99万
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预售价：52.99万
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2026 山河

70.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

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2026款 PHEV 乾崑Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航320km

2026款 PHEV 山河四座版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 70.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km

2026款 PHEV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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2026款 PHEV 乾崑Ultra

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2026款 PHEV 典藏版

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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2025款 PHEV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

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2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版

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暂无排量

2026 PHEV 共创高定版

52.99万
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2026 山河

70.99万
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纯电动 551马力 续航700km

2026款 EV 鲲鹏Max

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2026款 EV 乾崑Max

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2026款 EV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 43.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

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2026款 PHEV 乾崑Pro

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1.5T 涡轮增压 150马力 续航320km

2026款 PHEV 山河四座版

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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km

2026款 PHEV 鲲鹏Max

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2026款 PHEV 典藏版

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纯电动 435马力 续航650km

2025款 EV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 40.99万
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2025款 EV 四驱卓越鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 34.99万
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2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 41.99万
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2025款 EV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 44.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2025款 PHEV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 停产在售 35.99万
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2025款 PHEV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 停产在售 38.99万
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2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 32.99万
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2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 35.99万
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2025款 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 39.99万
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2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 42.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航230km(停售)

2024款 私人定制版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 63.99万
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纯电动 435马力 续航650km(停售)

2024款 EV 长续航卓越版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.99万
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2024款 EV 长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2024款 EV 超长续航卓越版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 38.99万
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2024款 EV 超长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 41.99万
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2024款 EV 超长续航旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航236km(停售)

2024款 PHEV 超长续航卓越版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.99万
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厂商指导价：33.99万
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2024款 PHEV 超长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2024款 PHEV 超长续航旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 41.99万
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韩威暂无评论
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张亚京10条评论
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郝桐134条评论
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