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官方指导价：32.99-70.99万

级 别：MPV 电耗：17.00度 /约0.34元/km

二手车3年保值率：NO.2
MPV销量 NO.2 MPV关注度 NO.31
551匹

输出马力

 700km

纯电续航

 0.58小时

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购车指南
91分
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21款在售

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4.7

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全部评价
DUCK2050

2026款 PHEV 乾崑Max

「最满意一点」

空间是真的顶！我们家六口人，上有老人下有小孩，满员出行一点不挤。我 180cm、75kg，调完主驾坐姿，头部还有一拳半空隙，开四五个小时都不觉得憋屈。第二排的零重力座椅太香了，能直接躺平，长辈和孩子长途坐车都爱待这，按摩功能有好几种模式和力度，跑高速时按一按，疲劳感一下就缓解了。第三排也不鸡肋，就算第二排坐了成年人，第三排腿部还有一拳余量，175cm 以下的人坐进去完全没问题，孩子还能在后排随便玩。储物空间也够用，前后门能放水和玩具，中控台下面能塞大号双肩包，后备箱满员时能放 3 个 28 寸行李箱加儿童推车，第三排放倒后，婴儿床、露营装备都能装下，自驾游再也不用纠结带什么了。 舒适性拉满！座椅材质摸着特别软，前排的支撑性和包裹性都不错，腰部支撑做得好，跑长途腰不酸背痛。第二排加热、通风、按摩全配齐了，冬天暖乎乎、夏天凉丝丝，太适合老人孩子了。全景天窗采光特别好，车内看着通透，一家人坐车里心情都舒服。内饰大多是软乎乎的材质，摸起来不廉价，用了三个多月也没异味，这点很放心。

「最不满意一点」

高速风噪有点大！车速超过 120km/h 后，风噪就挺明显的，虽然不影响聊天，但对静音敏感的人可能会觉得有点吵，跑长途久了耳朵会有点累。 第三排有点小遗憾！没有通风功能，夏天坐久了会闷，打算后期自己加装个通风坐垫。而且第三排地板是斜的，成年人坐久了腿放着不舒服，身高高的人更明显。 车身太大不好操控！作为大型 MPV，车身尺寸摆在那，狭窄路段会车得特别小心，生怕刮到。老旧小区的车位本来就窄，停车得慢慢挪，多亏有 360 全景影像，不然真不敢停，新手得适应一阵子。 车机 APP 太少！中控屏的应用商店里没几个 APP，想要的娱乐、生活类应用都没有，只能用用导航、听听歌，希望以后 OTA 升级能多加点 APP。

2025-12-31 10:49:24 0
冰凌桷儿

2026款 PHEV 乾崑Max

「最满意一点」

1. 最满意部分 最喜欢的应该就是舒适性和智能匹配程度，满满长在了我的需要上。平常出门带着老婆孩子，无论是前排还是后排，乘坐感都很舒服，坐久也不会感觉到累，特别是车机和app互联很顺畅，每天出门之前打开一下app提前打开空调设定好座椅，上车就可以享受冬暖夏凉，这一点真的很得我心，此外他的刹车感受，给多少就回馈多少，线性十足，驾驶起来会感觉十分的安全放心，无论上班还是远途自驾，都会觉得很轻松自在。

「最不满意一点」

2. 最不满意部分 最不满意的就是一个小小的细节失误就是多媒体屏幕下面的快捷键区域没弄成防滑的，平常开车时，偶尔会在那上面放一个手机、证件之类的东西，稍微一晃就容易滑落，还要伸手去托着，有点分心。此外，那个凹槽容易积累灰尘且不易打扫，要拿一把刷子一点点地刷，如果有防尘凹槽或者加上一层防滑垫就更好了，在这里的设计上略失分。

2025-12-30 15:16:45 0
唐逸遥

2026款 EV 乾崑Max

「最满意一点」

最满意的就是它的纯电驾驶感受了，无论是低速还是高速，车辆全程都是静悄悄的没有传统动力车型发动机轰鸣，也没有变速箱换挡顿挫噪音，高速跑起来即便是跑到一百二了，车厢内也只有淡淡的风噪声，正常对话，放音乐完全不用刻意放大声音，效果直接满分。座椅的包裹感和承托力做得特别好，软硬适中的座椅恰到好处地配合着你的人体曲线长时间坐下来三四个小时都不会感觉腰酸背痛，而且还有加热通风按摩功能冬天上车再也不用等水温启动了，打开座椅加热，一会儿工夫就能从外暖到里。按摩在堵车时打开特别解乏。智能化设备同样考虑的非常周全，语音操控反应又快又准，不触控的情况下就可调整空调温度、切换音乐歌曲、设定导航，开车过程中完全不必要分神，整个用车过程就是特别顺滑，完全是满足我对于家用车用MPV的需求越开就会愈发得心顺手。

「最不满意一点」

最不满的部分是功能缺陷中的无线充电设置，真的一言难尽，位置在偏向中控里面一些，并且有点角度倾斜，手机放上后要弯腰左右调试几次才可以精准放置好并开始充电，稍微走一点坑洼路就错位无法充电，每次又要重新找位置放好。充电功率极其慢，日常上班族单程40几分钟的路程，到达时电量还显示只增加了不到十分之一，指望它给手机回电基本是痴心妄想。有时候着急出门，手机没电了想临时充一会儿，结果越充越心急。另外，充电过程中手机明显会发热，在夏天的话摸上去都热乎乎的，害怕对手机电池造成一定损坏，特别是导航的时候因为手机全程需要亮屏，不仅发热厉害，并且影响导航的使用流畅度，对于经常用手机导航的朋友来说真是完全达不到期待值，希望后期能通过调整它的固定位置或者升级功率加以优化。

2025-12-30 00:02:34 0
有志不再年高

2026款 PHEV 鲲鹏Max

「最满意一点」

座椅舒适这点真的没话说，不管是我开车还是老婆带娃坐后排，都觉得挺得劲的，座椅软乎乎的，包裹性也挺好，长时间坐车也不会觉得腰酸背痛，我家娃有时候在后排睡着了，也不会因为座椅不舒服惊醒，这点真的太赞了，还有语音控制方便，不用手动去按，语音说一声就能操作，反应还挺快的，带娃的时候手上没空，用语音控制特别省心，不用分心去弄这些。

「最不满意一点」

冰箱制冷和制热也太慢了，放进去的饮料半天都不凉，夏天带娃出门想喝口凉的都难，有时候放了大半天还是温温的，真的挺让人失望的，每次用都觉得不得劲，不知道是不是我不会用还是咋回事，反正就是不好用，冰箱也是，一点都不实用，每次带娃出门想给孩子准备点凉牛奶，结果到地方还是热的，真的挺烦人的，用着太别扭了。

2025-12-29 23:39:42 0
我读书少56310331

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

「最满意一点」

空间足够大，满座7人情况下，行李箱能放两个婴儿车。开了10多年油车，喜欢自驾乐趣的我，对智驾要求不高，选了鲲鹏版。提车后自驾去了一趟湖南，鲲鹏版智驾令我惊喜。纯电续航235公里，日常通勤基本用不上油，确实能省……

「最不满意一点」

选了紫米内饰，座椅不耐脏，家里有娃的不建议选这个配色。车头帅气，但车尾收的有点中庸。另外App功能还不够完善，例如历史路程没有明显地图，无法轨迹回放……

2025-12-28 20:59:42 0
在售 即将上市 国VI 2026款 2025款
纯电动 551马力 续航700km  电耗17.00度 | 约0.34元/km

2026款 EV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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厂商指导价：36.99万
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2026款 EV 乾崑Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 39.99万
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2026款 EV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 43.99万
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纯电动 435马力 续航650km  电耗17.70度 | 约0.35元/km

2025款 EV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 40.99万
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2025款 EV 四驱卓越鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 34.99万
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2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 41.99万
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2025款 EV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 44.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km  电耗21.20度 | 约0.42元/km

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 32.99万
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2026款 PHEV 乾崑Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航320km  电耗23.80度 | 约0.48元/km

2026款 PHEV 山河四座版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 70.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km  电耗20.90度 | 约0.42元/km

2026款 PHEV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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2026款 PHEV 乾崑Max

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 38.99万
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2026款 PHEV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 42.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km  电耗20.90度 | 约0.42元/km

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2026 PHEV 共创高定版

52.99万
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2026 山河

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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km

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2026 PHEV 共创高定版

52.99万
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2026 山河

70.99万
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纯电动 551马力 续航700km

2026款 EV 鲲鹏Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2026款 EV 乾崑Max

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2026款 EV 乾崑Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 43.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2026款 PHEV 鲲鹏Pro

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2026款 PHEV 乾崑Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 35.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航320km

2026款 PHEV 山河四座版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 70.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航350km

2026款 PHEV 鲲鹏Max

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2026款 PHEV 乾崑Max

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2026款 PHEV 乾崑Ultra

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纯电动 435马力 续航650km

2025款 EV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 40.99万
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固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 34.99万
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2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 37.99万
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2025款 EV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 41.99万
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2025款 EV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 44.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航235km

2025款 PHEV 四驱卓越乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 停产在售 35.99万
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2025款 PHEV 四驱尊贵乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 前置四驱 停产在售 38.99万
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2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

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2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 35.99万
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2025款 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 39.99万
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2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 42.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航230km(停售)

2024款 私人定制版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 63.99万
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纯电动 435马力 续航650km(停售)

2024款 EV 长续航卓越版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.99万
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2024款 EV 长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2024款 EV 超长续航卓越版

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2024款 EV 超长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 41.99万
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2024款 EV 超长续航旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.99万
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1.5T 涡轮增压 150马力 续航236km(停售)

2024款 PHEV 超长续航卓越版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.99万
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2024款 PHEV 超长续航尊贵版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 36.99万
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2024款 PHEV 超长续航旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 41.99万
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韩威暂无评论
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郝桐134条评论
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