网上车市
官方指导价：61.50-83.00万
级 别：SUV 油耗：8.70L /约0.67元/km
官方合作 安全便捷
193人参与评分
开了一千公里，高速开了800公里，整体的驾驶感受确实非常好，接近400匹马力、520扭矩拉着2吨多的SUV开起来动力相当充沛，大马力内燃机的激情确实给一个男人带来无限的快乐
硬说不满意的刹车会有响声，尤其是轻踩慢慢踩下去会有咯噔的响声，其他目前没发现什么缺点…
提车也有半年了总结一下这半年的用车感受，第一点操控是真的没得说，方向盘手感很好方向精准，指哪打哪，操控非常好，315的大宽胎开起来非常的平稳，2.0t的发动机配上48v的电机，在城市道路上动力也的确够用，毕竟车身重量在那呢，油门还是有一点的不跟脚，我自己在市区跑的油耗在10个上下，加满一箱油六百多块钱，表显能跑个1000公里上下，实际跑高速能跑个九百多，表现还是非常可以的，有能力的建议直接上3.0t的，配上这操控纯纯的公路之王，配置方面六十多万的车没给配座椅通风，座椅也没有腿托这是比较鸡肋的一点，原地打方向，刹车都有异响，这也是宝马的通病了，日常的行驶问题不大，没事的话没有那么多的花里胡哨，毕竟也是偏商务的一款车，我个人还是喜欢碳纤维的内饰，木纹的感觉还是缺了一点的高级感，这个就看个人的喜好，个人觉得内饰还是很ok的，加上哈曼卡顿的音响，日常驾驶感非常不错，这个车的空间时非常够用的，后排空间非常充足，乘坐感受很棒，后备箱的空间也是非常充足，配上独特的天地门非常的帅气，后排座椅也可以放倒，储物空间也是非常好，车顶还可以在加装一个行李箱，跑长途非常的舒服，虽然国产时候x5有些减配，但还是对的起公路之王的称号，推荐入手
减配太多，2.0尊享没有配后排无钥匙进入，腿托，座椅通风
宝马x5一年新车，48v轻混系统的电路起火，导致整车报废。消防鉴定书明确质量问题，且三包期内，华晨宝马不顾三包法规定，71万落地的车，只赔偿51万，维权困难！求助
安全性极差，48v轻混系统的电路存在质量问题，电阻异常增高，导致直接起火。
最满意的就是空间了，再加上这个后备箱天地门，还有21寸大轮毂，和辅助驾驶，在某种程度上可以偶尔解放下双手，喝个水，抽个烟。 还有就是尊享的配置也足够用了，有NFC解锁，不需要再带车钥匙了，有一台手机就可以驾驶车辆了！再也不用担心钥匙丢失！
最不满意的 第一就是没有腿拖，三系都配有腿拖，我之前的奔驰E也有腿拖，X5这么贵的车居然没有！！我这种腿长的不太友好，支撑性不够！ 第二就是中控附近储物空间太少，就一个杯架和一个手机区域，很多东西就只能放车门那里了…随手拿不太方便！ 宝马的这套系统 菜单逻辑也有点混乱，需要去适应适应… 刹车点头问题也很明显，我不知道购买官方的M自适应悬架 会不会好点？有没有买过的车友告知下！
操控轻盈，内饰豪华，车机系统流畅，高速行驶稳健！
挂R档位倒车时，不轻点油门是不会动的，以前的奥迪挂R挡就会自动缓慢倒车，这一点还不太适应。
盛田肸233条评论
何鑫59条评论
盛田肸60条评论
2001图片
外观
内饰
VR看车
对比
0
收藏