网上车市
官方指导价：12.68-18.48万
级 别：SUV 油耗：4.56L /约0.35元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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第一次在哈尔滨冬天开这台车，低温下的表现超出预期！起步轻快、动力响应也很快，和电车有一拼，零下二十多度的冬天也没有出现启动困难的情况，市区堵车时踩油门也不会有迟滞感，上下班通勤超车都很轻松。目前用车主要在市区通勤，跑过高速，动力来的也很快，高速超车不是问题，整体驾驶感受非常省心，完全适配哈尔滨的路况。
后排空间和后备箱做得一般，更偏向后备箱储物，后排腿部空间比较紧凑，冬天穿厚羽绒服坐后排，膝盖基本顶到前排座椅，满载三人时会明显拥挤。另外先锋版的配置比较基础，没有座椅加热，哈尔滨冬天开车前排冻腿，后期需要自己加装。
那肯定是夸一下油耗，混动是真的省油，而且加92号油就行，一个月下来油费花不了多少，长期开能省下不少开销，这点真的太合我心意了。从过年提车用到现在，天天高频通勤，暂时还没出过任何小毛病，正常保养就够，家用代步主打一个省心靠谱。
市区低速用电行驶的时候挺安静，但是一上高架车速提起来，风噪、胎噪就听得很清楚，车速越快噪音越明显，想好好听歌都得把音量调大，每天长时间开，听久了难免觉得吵。
最满意就是省油省心，适配常平镇区日常通勤。常平村里小路、镇区主干道红绿灯多，早晚上下班经常性缓堵，车子日常开着不闹毛病。银灰色车身耐脏，南方下雨多、路边尘土大，落灰沾泥水看着也不显脏，不用频繁花钱洗车。保养门店就在常平本地，修车保养就近就能搞定，不用跑别的镇区折腾。
内饰用料偏硬，中控台大多是塑料，夏天太阳暴晒之后车内味道散得慢。原车音响音质普通，平时开车听歌凑合够用，对音质有要求的话就得自己改装。底盘偏硬，路过常平乡村坑洼小路，颠簸感比较明显。
原本选车时，我最先看中的是艾瑞泽8、吉利星瑞L和博越L这三款国产热门车型。家里已有一台本田CR-V油混，开惯了油混车的平顺与省油，加上我偏爱SUV，预算又控制在11万左右（看多了超哥的视频，买车的预算一跌再跌，代步车而已，十万左右就够了，差点越看价格越高），选车过程便有了明确方向。博越L虽是SUV，但非油混车型，油耗要5升多，对我来说偏高；艾瑞泽8动力强、外观好看，可它是轿车，不符合我对车型的需求；五月份的时候看到吉利要出新车，而且是油混车型，觉得很心动，所以就推迟了买车时间，想再看看星瑞L如何。后来盼着吉利出的星瑞L，作为油混车型，油耗低至2点多升，本很心动，但朋友一句“丰田油混从1997年就开始做，三十年经验更成熟，不想做小白鼠的话，选丰田更稳”点醒了我。坊间一直流传一车开三代的说法，看重长期耐用省心，最终卡罗拉锐放进入视线，它既是SUV，又是油混车型，11万多的价格也在预算内，果断入手。 提车后开了300多千米，目前油耗稳定在3.8L/100km，对于一款SUV来说，这个数据相当出色。第一次加油加了200块，共22.48升，表显总续航里程532公里，折算下来每公里成本很低，日常通勤一个月加不了几次油，特别省心。市区低速用电驱动，起步安静顺滑，堵车路段也不用担心油耗飙升。驾驶体验也不错，车机支持苹果和安卓手机互联，我用苹果手机，一上车就自动连接CarPlay，非常智能便捷。后备箱空间很大，日常采购、放置孩子随身物品轻轻松松，因为车身尺寸有限，大后备箱挤占了后排乘坐空间。 虽然后排偏小，但我平时基本是自己通勤，很少后排坐人，全家结伴短途出游就开家里的CR-V，完全能弥补空间短板。不过车无完车，内饰塑料感比较强，挡风玻璃下方全是硬塑料，原车中控屏幕尺寸偏小，内饰质感逊色不少。 综合来看，锐放双擎舍弃内饰用料换来靠谱三大件和超低油耗，契合我务实家用、长期代步的需求，就冲着省油耐用这一点，买车的选择没有后悔。
最不满意：后排乘坐空间偏小，内饰大面积硬塑料塑料感强，原车中控屏幕尺寸小、内饰质感差。
去年夏天，把之前的福特福克斯换了，由于之前一辆车的油耗太高了，本人不曾考虑过电车，就想的买一台混动，那就想到了丰田了。到了4S店，看了一下，没有混动版，只有纯油，需要等上一段时间，不过不超过半个月。
如果要说不满意，那当然就是内饰最不满意，还有整体的塑料感十足，方向盘的那个质感真的贼差。后来自己买了一个皮外套，自己动手缝了一个方向盘衣服。还有喇叭，像是捏着嗓子，并且有严重的鼻炎，我自己买了小喇叭，让4S店给我换了。才觉得通气了。哈哈
盛田肸82条评论
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