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格瑞维亚

格瑞维亚

官方指导价:29.98-41.68万

级 别:MPV 油耗:5.66L /约0.44元/km

182

输出马力

暂无数据

纯电续航

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114人点评
车主裸车价
购车指南
91分
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13款在售

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4.8

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全部评价
小朱19777241

2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版

「最满意一点」

对于丰田格瑞维亚最满意的还是驾驶感受,整体表现非常不错,首先就是动力充足,有着189匹马力在同级别车型中也是佼佼者。提速很快,一给油,动力就来起步安静平顺,开起来还不错,在地下车库上坡路段时应对自如,其次该车的稳定性比较好,前后独立悬架减震过滤性很好,在经过坑洼不平路面时车内基本没有颠簸感,车内乘坐感舒适,底盘用料扎实,在高速过弯并线时车身倾斜抑制性很不错,车身随车性优秀,不会因为车身高而产生漂移感。然后是方向盘操控轻盈指向精准没有虚位。操控轻盈,基本指哪儿打哪儿,比较好驾驭。第四,刹车非常灵敏轮胎抓地力很牢固,刹车的制动效果一点也不拖泥带水,给人安全感十足。多种驾驶模式切换自如,动力切换一下驾驶模式就感觉很充沛,运动模式让我在高速行驶是自由驰骋,经济模式让我在城市道路节省能耗,油门反应很灵敏非常线性没有延迟感,搭载了一台2.5L的自然吸气发动机加上CVT变速箱的加持,带着这个自重2165KG的MPV一点也感觉不到笨重,反而很灵活,超大的扭矩让我有信心在以后的驾驶中应对各种复杂路况。

「最不满意一点」

最不满意就是感觉隔音效果一般,尤其是在高速行驶中噪音比较大,胎噪比较明显。

2024-05-05 08:30:55 0
尘封-2046

2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版

「最满意一点」

由于事业和家庭需求于是入手了一台丰田格瑞维亚MPV来解决现有的用车问题,最满意就是它的动力,它配备一台2.5L的自然吸气发动机,最高能爆发189匹的马力,轻踩油门车子起步平顺安静,一脚地板油也会小小的体验一把推背感的乐趣,有着CVT无极变速箱的加持百公里加速在同级别车型中也是数一数二的,急加速没有顿挫非常丝滑,在城市道路通勤时行驶动力输出细腻平滑,在高速公路行驶想要超车深踩油门瞬间能爆发出足够强的动力,动力输出是随叫随到,油门踏板反应灵敏很线性,无不管是商务接洽还是自驾游经过山区小路或者是坑洼路段都能轻松驾驭,底盘用料扎实,并线过弯车身随车性很好,不会因为车身高大而有漂移感,倾斜抑制性优异,减震过滤性不错车内基本没有颠簸感乘坐感舒适,方向盘指向精准很轻盈非常便于操控,其次就是空间,它五米多的车身加上三米多的轴距,不管是车内纵向还是横向空间都是非常的宽敞,七座的座椅布局合理,每一排的座椅都是很宽大,我身高187厘米体重160斤,体格很大,在驾驶位头部和车顶还有三指多距离没有压抑感,身体还可以自由移动,座椅坐姿很高,驾驶视线很开阔没有视野盲区有一种俯视感,我的家人就喜欢在第二排休闲的半躺着休息,自驾游时孩子在后排吃着零食,老婆在副驾驶安心的刷着手机,其乐融融的氛围就是丰田格瑞维亚所带给我的人生所追求的意义。

「最不满意一点」

最不满意的就是车身尺寸稍微长了点,在掉头或者找停车位需要比较大的转弯半径才能停好车,容易引起剐蹭。

2024-05-05 07:57:03 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款
2.5L 自然吸气 189马力  油耗5.66L | 0.44元/km

2024款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 26.78万
关注度
厂商指导价:29.98万

2024款 2.5L混动 豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.78万
关注度
厂商指导价:31.98万

2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 32.18万
关注度
厂商指导价:35.38万

2024款 2.5L混动 尊爵ULTRA版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 33.78万
关注度
厂商指导价:36.98万

2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.78万
关注度
厂商指导价:38.98万

2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.48万
关注度
厂商指导价:41.68万
2.5L 自然吸气 189马力  油耗6.13L | 0.47元/km

2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.18万
关注度
厂商指导价:36.38万
2.5L 自然吸气 192马力  油耗5.89L | 0.45元/km

2023款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 26.58万
关注度
厂商指导价:31.58万

2023款 2.5L混动 豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 28.18万
关注度
厂商指导价:32.9799万

2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 30.68万
关注度
厂商指导价:35.68万

2023款 2.5L混动 尊爵VIP版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 34.08万
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厂商指导价:39.08万

2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 34.28万
关注度
厂商指导价:39.28万

2023款 2.5L混动 旗舰VIP版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 36.58万
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厂商指导价:41.58万
2.5L 自然吸气 189马力

2024款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 26.78万
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厂商指导价:29.98万

2024款 2.5L混动 豪华版

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2.5L 自然吸气 189马力

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2.5L 自然吸气 189马力

2024款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 26.78万
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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 33.78万
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2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 35.78万
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2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 38.48万
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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 33.18万
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2.5L 自然吸气 192马力

2023款 2.5L混动 舒适版

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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 28.18万
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2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 30.68万
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2023款 2.5L混动 尊爵VIP版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 34.08万
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厂商指导价:39.08万

2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 34.28万
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厂商指导价:39.28万

2023款 2.5L混动 旗舰VIP版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 36.58万
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厂商指导价:41.58万
2.5L 自然吸气 192马力(停售)

2022款 2.5L混动 尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 2.5L混动 尊爵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.68万
关注度
厂商指导价:38.68万

2022款 2.5L混动 尊贵福祉版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.18万
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厂商指导价:39.18万

2022款 2.5L混动 旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 41.08万
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厂商指导价:41.08万
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