网上车市
官方指导价：21.59-30.39万
级 别：中大型车 电耗：11.70度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
227人参与评分
能量回收调至45， 驾驶习惯调成“保持停止”，动力响应调成1，这样驾驶特别好
后排不系安全带，一直哇哇叫，气死了，申请可以自动关闭这个提醒
最满意的就是新款SU7的颜值和驾驶质感太顶了。外观虽有保时捷设计语言，但是总体还是自成一派。低趴溜背、无框车门，开出去还是很好看，情绪价值拉满。提速巨快，电门一踩就窜，高速超车超爽。电车该有的远程操控、哨兵模式、辅助泊车全配齐，新手开着特方便。后轮加宽胎刹车也很强，加速更线性，很多安全功能也升级了，不断在优化。我在河南跑高速多，平均能耗才12.9，很省；高速智驾超好用，解放双脚，省心又省力，但是还是要实时注意路况。
最不满意就是空间，后排腿部够，但溜背之后头顶空间憋屈，后备箱也不大，装不了多少东西。城区智驾没那么好，拐弯、掉头遇人就卡，还识别不了路上的坑。
最满意的就是外观，简直不要太帅，老婆说买新能源，除了小米，其他的她都不喜欢，因为其他的都不好看，
目前暂时还没有不满意的，刚买还在体验中，后续慢慢追评。
最满意的绝对是这台SU7的颜值！选的卡布里蓝外+迷雾紫内，真的是一眼万年的神仙配色，开在路上回头率直接拉满，每次停好车都忍不住多看几眼，完全长在我的审美点上！ 其次是智能化体验太香了，小米车机系统丝滑到飞起，语音助手响应超快，导航、听歌、调空调一句话就能搞定，开车的时候完全不用分心操作，安全感拉满。动力也完全够用，标准版的加速推背感十足，市区通勤超车超轻松，高速行驶也很稳，底盘质感完全不像20多万的车。 空间表现也超出预期，前后排坐满成年人都不挤，后备箱放得下日常出行的行李，完全满足家用需求。内饰用料很扎实，迷雾紫的氛围灯晚上开起来氛围感拉满，座椅坐久了也不会累，细节做工完全对得起这个价格。 还有宁波书城店的服务也必须夸一夸，提车流程顺畅，销售顾问全程耐心讲解，后续用车咨询也秒回，购车体验超棒！22.94万拿下这台颜值、智能、性能、空间全在线的车，真的是闭眼入不亏，提车一个月越开越爱，完全没有后悔！
如果非要挑点小毛病的话，就是提车初期车机偶尔会有一点点小卡顿，不过OTA升级之后已经完全解决了；另外就是新车内饰会有一点点味道，多通风散几天就好了，整体完全不影响使用，属于可以忽略的小细节。
之前一直开油车，第一次开纯电车，买之前一直担心续航问题，不习惯问题，包括网上有一大堆黑小米的，一度都打算放弃去买特斯拉，开上了以后发现这些问题都不是问题，可能开车时间长有良好的驾驶习惯，能耗比别人开的都低。操控感也很棒，原来开宝马525和保时捷macan开起来从驾驶感受上完胜油车，只是没有了油车启动时发动机低沉的轰鸣声，模拟声浪还是差点意思，尤其满意的是智能化和辅助驾驶，以前油车只用个定速巡航，现在的端到端辅助驾驶，太强大了，小爱同学可以实现百分之90以上的功能，还有超级任务，小爱陪伴，让原本冷冰冰的车机操作变得特别有温度，这车更像是我的伙伴一样。情绪价值拉满。
1模拟声浪有点差意思。2、还有音响喇叭25个调的没有宝马5系上的哈曼卡顿的好。网上有很多自定义调节的，我试了一下，用无损的音源效果还可以。希望可以在调节上下点功夫，我不知道这音响系统有没有功放，当时5系加装的哈曼卡顿，4s偷偷的没给我加功放，听着贼一般，后来投诉了给我加了功放一下子有了质的飞跃。主要我是学音乐的，对音响这块要求比较高。希望能提高这块。
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